Ｐａｇｅ 2622 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼昨日の米人のインタビュー？ まるにゃん 10/2/10(水) 17:28 ┗Re(1):昨日の米人のインタビュー？ 氷山猫 10/2/10(水) 19:25 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 昨日の米人のインタビュー？ ■名前 ： まるにゃん ■日付 ： 10/2/10(水) 17:28 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日NHKの米人のインタビューで「プリウスに乗っていてマンホール上でブレーキが利かなくて怖かった。」との話だったかな。しかし、マンホールやグレーチングの鉄板、白線等の上でブレーキかけて止まれる車ってあるのかな。米車は大きく重いので大丈夫なんですかね。 |
| ▼まるにゃんさん： >昨日NHKの米人のインタビューで「プリウスに乗っていてマンホール上でブレーキが利かなくて怖かった。」との話だったかな。しかし、マンホールやグレーチングの鉄板、白線等の上でブレーキかけて止まれる車ってあるのかな。米車は大きく重いので大丈夫なんですかね。 そのプリって20型だったでしょうか？今話題のブレーキ抜け30型でしょうか？ プリの回生制動って前輪だけのブレーキ制動っすよね！ 通常の4輪同時制動じゃないぶん、滑りやすいハズっす。 30型だったらマンホールの上で滑ったら、その後ブレーキ抜け0.5秒程度の スリルあるオマケ付が付きますね！ |