Ｐａｇｅ 2312 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブレーキアクチュエーターの異音ほか プリデーター 09/1/2(金) 1:36 ┣Re(1):ブレーキアクチュエーターの異音ほか 錯乱坊 09/1/2(金) 8:41 ┃ ┗Re(2):ブレーキアクチュエーターの異音ほか ふたまる 09/1/2(金) 9:34 ┗Re(1):ブレーキアクチュエーターの異音ほか 百式プリ 09/1/2(金) 15:00 ┣Re(2):ブレーキアクチュエーターの異音ほか ドラエもん 09/1/3(土) 4:45 ┗Re(2):ブレーキアクチュエーターの異音ほか たなか 09/1/4(日) 0:22 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブレーキアクチュエーターの異音ほか ■名前 ： プリデーター ■日付 ： 09/1/2(金) 1:36 -------------------------------------------------------------------------
| ２００６年７月購入、走行距離３９６００ｋｍです。 今年の春ごろだったと思いますが、始動するときブレーキを踏みますが、エンジンルームのほうから、「ケタケタケタ、とかカタカタカタというような音が時々するのです。信号などで停止するときもたまに出ます。ディーラーに見てもらったら、表記のアクチュエーターとか言う部品から音が出ているとの事。さっそく取り替えてもらいました。半年ほど経ったらまた同じ現象が出ていますが、皆さんの中で同様の経験をされた方がいらっしゃれば、教えてください。また、そのときデーラーなどからどのような説明を受けたか、取替えしてもらったのかなども教えてください。 皆さんはご存知のことと思いますが、駆動用のバッテリーの保障期間は国内では５年ですが北米では１５年だそうです！何かおかしいと思いませんか？これはたまたまビッグサイトであったエコプロダクツ２００８のプリウスのコーナーで聞いた話です。また、このバッテリー交換費用は４０万円でインバーターも一緒に交換すると７０万円だそうです。私は聞いてびっくりしました。多少高いだろうとは予測していましたが、こんなに高いとは思いませんでした。今からせっせとバッテリー貯金しなくては。 |
| ▼プリデーターさん： > ２００６年７月購入、走行距離３９６００ｋｍです。 >今年の春ごろだったと思いますが、始動するときブレーキを踏みますが、エンジンルームのほうから、「ケタケタケタ、とかカタカタカタというような音が時々するのです。信号などで停止するときもたまに出ます。ディーラーに見てもらったら、表記のアクチュエーターとか言う部品から音が出ているとの事。さっそく取り替えてもらいました。半年ほど経ったらまた同じ現象が出ていますが、皆さんの中で同様の経験をされた方がいらっしゃれば、教えてください。また、そのときデーラーなどからどのような説明を受けたか、取替えしてもらったのかなども教えてください。 アクチュエーターからは、この音が出るんです。 異常でも何でもありません。 我輩は違う事象でアクチュエーター交換しましたが 同じ音が出てます。 今ではこの音が聞こえないと不安かも？(爆) > 皆さんはご存知のことと思いますが、駆動用のバッテリーの保障期間は国内では５年ですが北米では１５年だそうです！何かおかしいと思いませんか？これはたまたまビッグサイトであったエコプロダクツ２００８のプリウスのコーナーで聞いた話です。また、このバッテリー交換費用は４０万円でインバーターも一緒に交換すると７０万円だそうです。私は聞いてびっくりしました。多少高いだろうとは予測していましたが、こんなに高いとは思いませんでした。今からせっせとバッテリー貯金しなくては。 バッテリーの交換費用が４０万なんて、いつの話してるんですか？ ２０型では工賃込みで１２万ちょっとだったと思いますよ。 |
| 私は、音とカクカクと止まる症状が出ないと不安です（核爆 |
| プリデーターさん、皆さん、こんにちは。 ▼プリデーターさん： > 皆さんはご存知のことと思いますが、駆動用のバッテリーの保障期間は国内では５年ですが北米では１５年だそうです！ --------------- たしか北米での駆動用バッテリを含む プリウスのハイブリッド関連部品の保証は ８年もしくは１０万マイルだったはずですよ。 もちろん日本での”５年もしくは１０万キロ”とは異なりますが、 販売上の戦略などによることでしょうから、おかしなこととは私は思いません。 （ハイブリッド以外のエンジンなどのパワートレーン系は ”５年／６万マイル”の保証です） > これはたまたまビッグサイトであったエコプロダクツ２００８のプリウスのコーナーで聞いた話です。 --------------- エコプロダクツ2008のトヨタブースにはプリウスの展示はなかったと思います。 おそらく、プリウスカットモデルの展示を行っていた トヨタテクニカルディベロップメント（トヨタ自動車への人材派遣、および業務請負を行うトヨタグループのエンジニアリング会社） のブースではなかったでしょうか？ > また、このバッテリー交換費用は４０万円でインバーターも一緒に交換すると７０万円だそうです。私は聞いてびっくりしました。多少高いだろうとは予測していましたが、こんなに高いとは思いませんでした。今からせっせとバッテリー貯金しなくては。 ------------------------- 20型の駆動用バッテリは、128,000円（工賃別）で、 工賃を組めてもそんな金額にはなりません。 初代プリウスの駆動用バッテリが328,000（工賃別）でしたから、 ずいぶん昔の話として、話されたのではないでしょうか？ |
| ▼百式プリさん： >プリデーターさん、皆さん、こんにちは。 。。。 >20型の駆動用バッテリは、128,000円（工賃別）で、 >工賃を組めてもそんな金額にはなりません。 私もずっとこの認識でおります、 いつ壊れてもこの価格ならなんとかなると思ってましたので。 昨日は愛犬2匹のせて大阪〜伊勢二見浦を往復しました、 なんと駐車場が満杯、夫婦岩をみることもなく 車中から参拝して引き返してきました。 伊勢道での加速のよさは格別でした、 「バッテリはまだ大丈夫じゃのう」と安心。 （来月で丸２年、85000キロ） |
| ▼百式プリさん： >プリデーターさん、皆さん、こんにちは。 > >▼プリデーターさん： >> 皆さんはご存知のことと思いますが、駆動用のバッテリーの保障期間は国内では５年ですが北米では１５年だそうです！ >--------------- >たしか北米での駆動用バッテリを含む >プリウスのハイブリッド関連部品の保証は >８年もしくは１０万マイルだったはずですよ。 そしてカリフォルニア州等では１０年又は１５万マイルですね。 |