Ｐａｇｅ 2141 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼原油高で・・・・ 迷っているものです。 08/7/28(月) 1:12 ┗Re(1):原油高で・・・・ ドラエもん 08/7/28(月) 6:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 原油高で・・・・ ■名前 ： 迷っているものです。 ■日付 ： 08/7/28(月) 1:12 -------------------------------------------------------------------------
| 原油高で現行プリウスを中古で購入しようか迷っています。結構中古も選べばたくさんありますが、走行距離が10万キロ前後のものはどんなものでしょうか？中古でそれに近い距離を走っているものを購入した人がいたら感想など教えてください。又現在それに近い距離を乗っている方のご意見を聞きたいのですが・・・。又購入はトヨタの中古車屋で購入するつもりです。 |
| ▼迷っているものです。さん： はじめまして >原油高で現行プリウスを中古で購入しようか迷っています。結構中古も選べばたくさんありますが、走行距離が10万キロ前後のものはどんなものでしょうか？中古でそれに近い距離を走っているものを購入した人がいたら感想など教えてください。又現在それに近い距離を乗っている方のご意見を聞きたいのですが・・・。又購入はトヨタの中古車屋で購入するつもりです。 私の場合は、→２０型青プリＧＴ→他車→現在２０型ＭＣ後銀プリＳです １．２０型青プリＧＴ 128000キロで他車にのりかえましたが 故障は６連装ＣＤチェンジャー、バックモニタだけでした。 エンジンやブレーキ、駆動バッテリは故障の兆しすらありませんでした。 ２．２０型ＭＣ後銀プリＳ 他車の思わぬ経費増と年金生活で維持しうるプリウスに戻しました。 現時点で65869キロです。途中で左ドアミラーだけリバース連動ミラーに 交換しましたがバック操作の後発進しようとするとミラーが下を向いたまま でボタン操作で上に向けています、不調といえばこの点だけです。 次の買い替えはいつになるか自分でもわかりません、２０万、３０万キロ メンテナンス（＊）をきちんとやっていけば大丈夫と思っております。 ＊：５千キロ毎のオイル交換、オイルエレメントは偶数目に交換 ワイパーのゴムは削れてきたら都度交換 タイヤは５千キロでローテーションかまそうと思っています サスペンションとかメカ的なことはよくわかりませんが やさしい運転をしていますのであまり神経質にはなっておりません。 万が一駆動バッテリが故障したら128000円の出費を覚悟していますが 故障の事例も私はみたことがなく安心はしております。 |