Ｐａｇｅ 195 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼EV モードにならない時 ozt@南加州 04/3/26(金) 14:31 ┗Re:EV モードにならない時 なおゆき＠横浜 04/3/27(土) 5:23 ┗Re:EV モードにならない時 ozt@南加州 04/3/27(土) 11:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： EV モードにならない時 ■名前 ： ozt@南加州 <ozt860071@hotmail.com> ■日付 ： 04/3/26(金) 14:31 -------------------------------------------------------------------------
| 一部の北米プリウス乗りの間では今EVボタン取り付け改造が旬です。（笑） みんないろいろな条件で試しているのですが、どうしてもEVモードにならず、ビープ３回ではねられてしまう時があります。知られている条件としては 1. 暖機中のステージ１のとき 2. ５５km／h以上で走行している時 3. 急加速しているとき 4. バッテリーレベルが低いとき があります。しかし知り合いの話では、エンジンが十分暖かく、停止中（エンジンも停止）で、バッテリーは緑（７か８）なのに３回ビープを食らったそうです。そういうことはあるでしょうか？たぶんステージ４（完全ハイブリッド状態）になっていて、EVボタンを押さなくてもエンジンは止まるし、アクセルワークだけのEV走行は普通にできる状態だったようですが。 |
| ozt@南加州さん、こんにちは、 >一部の北米プリウス乗りの間では今EVボタン取り付け改造が旬です。（笑） >みんないろいろな条件で試しているのですが、どうしてもEVモードにならず、ビープ３回ではねられてしまう時があります。知られている条件としては >1. 暖機中のステージ１のとき >2. ５５km／h以上で走行している時 >3. 急加速しているとき >4. バッテリーレベルが低いとき 取説には、その他に... 5. ハイブリッドシステムが高温のとき 6. ハイブリッドシステムが低温のとき 7. デフロスターを使用しているとき が記載されています。 お知り合いのPriusChatでの書き込みを見ると、バッテリー冷却ファンが回っていたようですので、５があてはまるようですね。 |
| ▼なおゆき＠横浜さん： >取説には、その他に... >5. ハイブリッドシステムが高温のとき >6. ハイブリッドシステムが低温のとき >7. デフロスターを使用しているとき どうもありがとうございます。 >お知り合いのPriusChatでの書き込みを見ると、バッテリー冷却ファンが回っていたようですので、５があてはまるようですね。 おっとネタばれしてますね｡(^^;; 確かに５に該当するようです｡バッテリーファンの音は私の車では聞いた覚えがないですが｡ |