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 ▼クルーズコントロールと燃費 その2  錯乱坊 06/10/26(木) 22:27
   ┣Re(1):クルーズコントロールと燃費 その2  新まいぷり@福岡 06/10/26(木) 23:08
   ┃  ┗Re(2):クルーズコントロールと燃費 その2  錯乱坊 06/10/26(木) 23:12
   ┃     ┣Re(3):クルーズコントロールと燃費 その2  ぎんぎん 06/10/27(金) 0:03
   ┃     ┃  ┗Re(4):クルーズコントロールと燃費 その2  錯乱坊 06/10/27(金) 7:01
   ┃     ┗Re(3):クルーズコントロールと燃費 その2  新まいぷり@福岡 06/10/27(金) 0:04
   ┃        ┗Re(4):クルーズコントロールと燃費 その2  錯乱坊 06/10/27(金) 7:01
   ┗Re:速度規制を認識出来ない人達  たなか 06/12/3(日) 5:50

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 ■題名 : クルーズコントロールと燃費 その2
 ■名前 : 錯乱坊
 ■日付 : 06/10/26(木) 22:27
 ■Web : http://jbbs.livedoor.jp/auto/4158/
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   レスの制限を超えたみたいなので
続けてどうぞ〜(^o^)丿

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : 新まいぷり@福岡  ■日付 : 06/10/26(木) 23:08  -------------------------------------------------------------------------
   クルーズコントロールのレバーってどうしてハンドルと一緒に回るんですか?
ウインカーレバーのように固定?(言い回しが難しい)してもらいたいです
ハンドルを切ってるときにキャンセルしようとして慌てることがあるんです
ブレーキ踏めば済むことですが(^^ゞ
キャンセルが遅れて無駄な加速で燃費に悪影響なんてことが2〜3度ありまして

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 06/10/26(木) 23:12  ■Web : http://jbbs.livedoor.jp/auto/4158/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼新まいぷり@福岡さん:
>クルーズコントロールのレバーってどうしてハンドルと一緒に回るんですか?
>ウインカーレバーのように固定?(言い回しが難しい)してもらいたいです
>ハンドルを切ってるときにキャンセルしようとして慌てることがあるんです
>ブレーキ踏めば済むことですが(^^ゞ
>キャンセルが遅れて無駄な加速で燃費に悪影響なんてことが2〜3度ありまして

どんな道路環境で、クルコン使用しているのでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(3):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : ぎんぎん  ■日付 : 06/10/27(金) 0:03  -------------------------------------------------------------------------
   ▼錯乱坊さん:
>どんな道路環境で、クルコン使用しているのでしょうか?

グサ、やられた〜。
曲がりくねった一般道路で使っちゃま〜す。

こんないけない私をゆるして。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(4):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 06/10/27(金) 7:01  ■Web : http://jbbs.livedoor.jp/auto/4158/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ぎんぎんさん:
>▼錯乱坊さん:
>>どんな道路環境で、クルコン使用しているのでしょうか?
>
>グサ、やられた〜。
>曲がりくねった一般道路で使っちゃま〜す。
>
>こんないけない私をゆるして。

許しません!( ̄ー ̄)

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(3):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : 新まいぷり@福岡  ■日付 : 06/10/27(金) 0:04  -------------------------------------------------------------------------
   ▼錯乱坊さん:
>どんな道路環境で、クルコン使用しているのでしょうか?
いずれこちらに来られたときにでも案内いたします

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(4):クルーズコントロールと燃費 その2  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 06/10/27(金) 7:01  ■Web : http://jbbs.livedoor.jp/auto/4158/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼新まいぷり@福岡さん:
>▼錯乱坊さん:
>>どんな道路環境で、クルコン使用しているのでしょうか?
>いずれこちらに来られたときにでも案内いたします

では、その時にでも…m(__)m

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:速度規制を認識出来ない人達  ■名前 : たなか  ■日付 : 06/12/3(日) 5:50  -------------------------------------------------------------------------
   ▼寝屋川市民さん:
>▼たなかさん:
>>(皆さん、オフトピックをお許しください。これは人命にも関わる問題です。)
>>▼寝屋川市民さん:
>>>三日前に通りましたが100km/h制限でしたよ。
>>>
>>>たなかさん残念!
>>
>>西日本高速道路株式会社はわざわざ管轄する警察に確認して80km/h制限だと回答をくれました。
>>
>>問題は制限速度を認識出来ていないドライバーが高速道路を走っているという事実です。
>>と言うことは道路標識の内少なくとも最高速度の規制標識を認識できていないと言う事です。極端な場合は全ての道路標識を認識出来ていないドライバーがいるかも知れないと言う非常に危険な状態に我々は置かれています。
>
>
>>そのようなドライバーと一緒に私は公道を走りたくありません。
>>
>>80m/hと認識していて意図的に100km/hで走っていたと答えて貰っていた方が安心出来ました。(違法行為に違いはないですが)
>
>
>本日走る機会がありましたので確認してきました。
>結論から言うと電光表示に何も表示されてなかったので制限速度100km/hだと思うのですが・・・
>
>日によって「80」とか場合によっては「50」とか表示されています。
>
>ただ、西日本高速道路株式会社はわざわざ管轄する警察に確認して80km/h制限だと言うのであればそれが正しいのかもしれません。

昨日名神下りを走行する機会がありました。
大津ICの近くで“この先200m、80km制限”という標識が恒久的に設置されているのが確認できました。
その後の電光標識でも全て80km制限でした。

地元の人達が此れを認識出来ていないという話には恐ろしい物を感じます。

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