Ｐａｇｅ 1093 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼燃費について kantomo 06/1/7(土) 9:24 ┣Re:燃費について なおチョコ 06/1/7(土) 14:19 ┣Re:燃費について プリ丸 06/1/7(土) 17:15 ┣Re:燃費について 錯乱坊 06/1/7(土) 17:23 ┗Re:燃費について シルバニアン 06/1/7(土) 18:47 ┗Re:燃費について 納車待ちでも／アミン 06/1/7(土) 21:40 ┣Re:燃費について のぶ＠和泉の黒プリ 06/1/7(土) 22:06 ┗Re:燃費について シルバニアン 06/1/7(土) 23:12 ┗Re:燃費について 納車待ちでも／アミン 06/1/8(日) 15:44 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 燃費について ■名前 ： kantomo ■日付 ： 06/1/7(土) 9:24 -------------------------------------------------------------------------
| 私はアップダウンのあるところに住んでいますが、それでも２１キロは走っていたのです。先般雪が降ったものですからスタッドレスタイヤに履き替えたら１６キロまで燃費が落ちてしまいました。そんなことってあるのでしょうか？ どなたか事情に詳しい方教えていただけませんか。 |
| ▼kantomoさん： >私はアップダウンのあるところに住んでいますが、それでも２１キロは走っていたのです。先般雪が降ったものですからスタッドレスタイヤに履き替えたら１６キロまで燃費が落ちてしまいました。そんなことってあるのでしょうか？ >どなたか事情に詳しい方教えていただけませんか。 事情に詳しくありませんが・・・ アップダウンのあるところに住んでいませんが・・・ スタッドレスに交換して、ここ７８０ｋｍの平均が１５．８ｋｍ/Lです。 ヒーターは使ってます。Ａ/Ｃは切ってます。 こんなことってあるのでしょうか？と思いつつ・・・ 私には燃費運転ができないと諦めてます。 |
| kantomoさん、こんにちは。 スタッドレスを使用して２シーズン目ですが、タイヤ交換だけで燃費が3km/lも落ちるとは思えません。乗り心地優先で、タイヤ屋さんが空気圧を低めにしているとか、寒いのでヒーターを多用するようになったとか、その他のファクターがあるのではないでしょうか？ 正確に比べたわけではありませんが、僕の場合は燃費差はせいぜい-1km/l以内ではないかと思います。 |
| ▼kantomoさん： >私はアップダウンのあるところに住んでいますが、それでも２１キロは走っていたのです。先般雪が降ったものですからスタッドレスタイヤに履き替えたら１６キロまで燃費が落ちてしまいました。そんなことってあるのでしょうか？ >どなたか事情に詳しい方教えていただけませんか。 雪が降った(積もった)からでは？ |
| 過去の皆さんの報告から、どの銘柄のスタッドレスタイヤでも 概ね燃費悪化はないようです。 ツーリングの標準タイヤから履き替えたばあい、同一条件であれば １０％近く向上するはずです。 燃費悪化の原因は他にあると思います。 ・気温低下 ・暖房オン ・雪道 ・タイヤの空気圧 など |
| ▼シルバニアンさん： >過去の皆さんの報告から、どの銘柄のスタッドレスタイヤでも >概ね燃費悪化はないようです。 >ツーリングの標準タイヤから履き替えたばあい、同一条件であれば >１０％近く向上するはずです。 教えてください。以前4WDでスタッドレスに変えて燃費が悪くなり タイヤをつけたところで、たいがい燃費悪くなると説明受けた記憶 有るのですが、スタッドレス出はじめのころ。 今は良くなるのですか？ |
| ▼納車待ちでも／アミンさん： こんばんは。 自分はスタッドレス未経験ですが、 スタッドレスを履いたら、「ある程度は」燃費が良くなる、ということを聞いてます。 前のオフ会の時に、何故スタッドレスを履いたら燃費が悪くならないのか？ と言う理由(理屈)を聞いたのですが、残念ながら記憶に残ってません、すみません。 |
| ▼納車待ちでも／アミンさん： >教えてください。以前4WDでスタッドレスに変えて燃費が悪くなり >タイヤをつけたところで、たいがい燃費悪くなると説明受けた記憶 >有るのですが、スタッドレス出はじめのころ。 >今は良くなるのですか？ 私が昨年の２月まで所有していた４ＷＤでも、現在所有している乗用車でも スタッドレスにして燃費悪化していませんよ。 気温が低くなると空燃比の関係？で濃い燃料が噴射されるように制御される ようで、これも燃費悪化の原因と言われていますので、こういったことも 誤解を生んでいるのでは？ プリウスは滑空やモーターというエンジン停止走行の比率が高くなるほど タイヤの燃費性能がモロ効いてきます。 燃費の良いタイヤとは、滑空の転がり性能が良い、モーター走行が重くない の２点で判断つくと思います（前者だけではダメ）。 私は２００４年１２月から冬はミシュランＸ−ＩＣＥを愛用していますが、 Ｓ、Ｇノーマルグレードの標準タイヤ（ＧＹ ＧＴ３）とほぼ同等の滑空性能 とモーター走行の軽さから、燃費もほぼ同等です。 他の方々から、他の銘柄のインプレを聞きましたが、概ね燃費悪化はない ようです。ただし、プリウスの燃費性能は気温低下の影響をものすごく 受けるので、条件をそろえないと比較は難しいですが・・・ ツーリングの標準タイヤ（ミシュラン パイロットプライマシー）で 滑空してみるとＧＴ３やスタッドレスに比べて転がりが悪いのがよく わかります（ツーリングは１０％ほど燃費悪いです）。 （おまけ） エコタイヤとして有名なＤＮＡ ＥＣＯＳですが、残念ながらＧＴ３ほど ではないようです。 |
| ▼シルバニアンさん： >ツーリングの標準タイヤ（ミシュラン パイロットプライマシー）で >滑空してみるとＧＴ３やスタッドレスに比べて転がりが悪いのがよく >わかります（ツーリングは１０％ほど燃費悪いです）。 >エコタイヤとして有名なＤＮＡ ＥＣＯＳですが、残念ながらＧＴ３ほど >ではないようです。 ありがとうございます、参考になります。滑空して表示を較べれば タイヤ性能を比較できるということですね。面白そうですね。 タイヤの性能表にはころがり抵抗のレベルが書いてあるのかしら。 コマーシャルの内容と性能が一致しないというパターンも よくあることで。 |