Ｐａｇｅ 3172 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼夜 対向車のライトが3重に見える ととと 10/8/25(水) 23:20 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える 夢中 10/8/26(木) 0:35 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える MURA 10/8/26(木) 12:46 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える ばは 10/8/26(木) 18:49 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える まさちゃん 10/8/26(木) 19:19 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える AYA＠PV35 10/8/26(木) 20:13 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える ましゃき 10/8/26(木) 20:53 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える engawa 10/8/28(土) 1:49 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える raptor1 10/8/28(土) 5:42 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える ベンプリ 10/8/28(土) 6:32 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える 惰ポンテ 10/8/29(日) 6:36 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える ベンプリ 10/8/30(月) 17:07 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える 惰ポンテ 10/8/30(月) 19:02 ┃ ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える ベンプリ 10/8/30(月) 20:26 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える ととと 10/9/3(金) 0:37 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える け 10/9/3(金) 2:05 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える プリマドンナ 10/8/29(日) 5:19 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える なんじゃもんじゃ 10/8/29(日) 8:36 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える ととと 10/8/29(日) 22:37 ┃ ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える プーミン 10/8/29(日) 23:17 ┃ ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える プリマドンナ 10/8/29(日) 23:24 ┃ ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える マザボン 10/8/29(日) 23:33 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える minhon 10/8/29(日) 9:39 ┣Re:夜 対向車のライトが3重に見える ﾒﾘﾒﾘ・ﾓﾘﾓﾘ 10/8/29(日) 10:34 ┗Re:夜 対向車のライトが3重に見える GOぷり 10/9/5(日) 21:28 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 夜 対向車のライトが3重に見える ■名前 ： ととと ■日付 ： 10/8/25(水) 23:20 -------------------------------------------------------------------------
| 新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 現在 仕事の関係で アイシス・クラウン・ディンゴ・トヨエースを 乗っておりますが ほかの車では そのようなことはありません。 夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが >どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 ---- 今まで、そんな事無かったです。 とはいえ、明日注意してみます(^_^;) でも、縦３重は、一年以上、運転していますが 記憶にないですよ(?_?) |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 どの部分が３重に見えるのでしょうか? 全体的にですか? それとも、一部の端っことかでしょうか? 僕はド近眼なので、日中はコンタクト夜はメガネで運転していますが気になった事がありません(単に気になっていないだけかも) ハズレのフロントシールドかもしれませんので、ディーラーの試乗車で確認されるのもアリかと思います。 |
| ▼とととさん： 当方は納車から一年余り経っているもののご報告のような症状は見当たらず 俄かには信じがたいですが、あるいは写真や映像でいう「ゴースト」現象の コトを仰っているのでしょうか？ ttp://saito.shiftweb.net/infrared/sekigai-13.jpg ちなみに、HUD用のウィンドシールドガラスは投影像の多重屈折を防ぐために 断面がクサビ型になっているそうですが、その角度の許容誤差は0.005％ 以下という話を聞いたりすると、部品そのものの不具合以外で組み付け不良に よって仰っている症状が発生する可能性も考えられなくはないような。。。 何れにせよ、MURAさんが提案されているように不具合が普遍的か否かを切り 分けるコトが先決ですねー。 |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 >現在 仕事の関係で アイシス・クラウン・ディンゴ・トヨエースを 乗っておりますが ほかの車では そのようなことはありません。 夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 >買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ 実は、私も７年位前にほとんど同じ症状がありました。高速道路を走っていると、夜間の前方ストップランプが２重、３重に見えました。近づくと正常なので、これは変だといろいろ考えました。年がばれるので余り書きたくないですが、安全のためにと書き込むことにしました。 私の場合の原因は白内障です。これを納得するまで、１年近くかかりました。眼鏡屋さんに行って相談したり、めがねを作り直したりといろいろしました。結局眼科に行って、直ぐに白内障と診断されました。私より直ぐ上の人が１年前に白内障で片目だけ手術をした経緯を聞いていましたので、私も直ぐに手術をしました。入院手術でしたが、検査やその後の対応で時間をかけましたけど、実質手術時間は５分もかからないほどあっと言う間でした。 退院後直ぐに運転しましたが、今までが嘘のようでした。まだ若いと思っていましたが、医者からは白髪のようなもので早い人は結構早くから起こるとのことでした。今でも片目は正常ですが、事故を起こす前に自分のメンテナンスをした次第です。ちなみに、私は近眼ですので、白内障のレンズは片方の正常な目の焦点に近づけておきました。おかげで、本を読むときめがね無しで楽ちんです。 とととさんは私と違うかもしれませんが、ご参考に。 |
| ▼とととさん： > ３重ですか…。 私は全く気になりませんが、一度油膜取りで表面を綺麗にしてはいかがですか？ たとえ新車のガラスといえども、油膜はこってりこびりついてますからね。 それでも気になるなら販社へ相談してはいかがでしょう？ もしかしたら貴方のクルマ固有の事案かもしれませんから…。 |
| ▼とととさん： こんにちは 僕の場合、気になる程度ではありませんでしたが 運転席側から見て助手席の真正面の一部（定位置）が見る角度方向等により 言葉による表現が難しいのですが、 プレデターの透明化シーンのように（？）ゆらゆらと言った感じでしょうか そんな感じに見えることがあります。 陽炎等の自然現象ではありません。夜中でもガレージ内でも角度方向が揃えば見えます。 しかしこれは過去に他の車にもあったことなのでウインドシールドガラスってこんなもんかと言う程度で個人的には気になりませんでした。 |
| この手の話って、投稿主のフォローがなくて投げっぱなしが多いよね。 正直、視力が2.0ってわざわざ言うのも何か意味あるのかなぁ？ 客観的にだれが乗って運転しても見えるのか、 目に汚れ油分があればだれでも光が拡散して見えるし。 視力が良くても乱視であればボヤけるし 特定（個人）の条件下だけの話なのかそこが一番知りたいんだけどな。 |
| 私も納車の日、大雨だったんで、油膜つきまくりで悲惨でしたね。 ただ、撥水剤をすぐに購入して解決。 もしガラスの問題なら、fitなどの最新型でフロントガラスの傾斜のきつい車だと皆同じことになる。 ガラスメーカーって数社しかないから、固体差とは思えないけど。 あと放置はいかんよ。 |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 >現在 仕事の関係で アイシス・クラウン・ディンゴ・トヨエースを 乗っておりますが ほかの車では そのようなことはありません。 夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 >買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ 私自身視力は1.5〜2.0ありますが現状とととさんが言われる現象は気になっていません。ただ、今晩にでも現象の発生具合を意識的に見てみたいとおもいます。 一方で、お話の原因を考えてみました。ここでは話を整理すると、 ・他の車では問題ない ・視力は2.0とかなりよい ・夜間に強く発生する ・縦に3重に見える ここから推測すぐに類推されることは ・他の車で問題ないことから、ご本人の目の問題ではないだろう ということです。で・・ご本人の問題で無い前提で考たばあい、個人的見解では ・フロントガラスが傾斜した取り付けになっているから だと思います。車のフロントガラスは事故時の飛散防止のため間にフィルムが挟まれていて3重構造になっています。ですのでガラスに対して入射角のある光は各層で屈折しながらドライバーの目に届きます。さらにこの屈折率は光の波長により異なるため幾重にも分かれていきます。（昔のプリズムでの光の実験のイメージ） ここまではどの車にも共通ですが、プリウスはフロントガラスが極端に傾斜しています。このため入射角が他の車よりも大きく、理屈上、分かれ方が極端になりやすいです。 といっても、ほとんどの方には問題ないことからもこれは微妙な差なんだと思います。ただ、ここで「ととと」さんは視力2.0と良好ですのでこの微妙な差が明確に見えているのでは？と考えます。 さらにこの現象は夜間の方が目に付きます。プリズムの実験も周りを暗くして行いますよね♪また、縦に且つ3重というのもフロントガラスの傾斜と考えればつじつまが合います。 さらに・・・ひょっとすると「ととと」さんは長身や、寝そべりぎみの運転ポジションで、頭の位置が他の方よりも後方あるいは上方気味ではないでしょうか？ 上方の場合、入射角がより大きい事になりますし、後方であればプリズム効果で分岐した光がより広がったところで目に届くことになります。 原因を確認する意味では、顔をフロントガラスに近づけて見え方を確認されてはいかがでしょうか？それで見え方が改善されるならまず間違いないのでは。 もっとも改善方法はドライビングポジションの変更ぐらいしかなさそうですが・・ |
| ▼ベンプリさん： >▼とととさん： >ということです。で・・ご本人の問題で無い前提で考たばあい、個人的見解では >・フロントガラスが傾斜した取り付けになっているから > >だと思います。車のフロントガラスは事故時の飛散防止のため間にフィルムが挟まれていて3重構造になっています。ですのでガラスに対して入射角のある光は各層で屈折しながらドライバーの目に届きます。さらにこの屈折率は光の波長により異なるため幾重にも分かれていきます。（昔のプリズムでの光の実験のイメージ） >ここまではどの車にも共通ですが、プリウスはフロントガラスが極端に傾斜しています。このため入射角が他の車よりも大きく、理屈上、分かれ方が極端になりやすいです。 この説明は、正しくありません。 フロントガラスの傾斜に起因しているのは正しいのですが、 プリズム効果は、色がにじむ現象です。 ３重に見えるのは、外のヘッドライトなどからの光がフロントガラスに入り、 室内側の面で反射して、外側に戻りまた外側の面で反射して、目に入るからです。 （これが、一つ目の虚像） 外側の面で反射して室内側にくる光は、再び室内側の面で反射して、 外側に戻りまた外側の面で反射して、目に入るからです。 （これが、２つめの虚像） これが、延々と繰り返し、虚像はたくさんできるわけですが、 ガラス１面での反射率は 4%以下と推定されるので、 １つめの虚像の強度は 4% x 4% = 0.16% と 1/600 のに 成ってます。 ２つの虚像の強度は、0.16 x 0.16 = 0.00026% と 1/36万 に 成っています。 これが、とととさんが見ている 3つの像ですが、 １／３６万の強度も見えるとは、相当目の感度（というかダイナミックレンジ） が広いのですね。 ちなみにプリウスのガラスの面での反射ですが、 傾きが大きく、専門的には 理想的なブリュースター角に近く成っています。 ｐ波という特定方向の偏光成分は殆ど反射しません。 実際の反射率は４％より小さいはずで、 とととさんは驚異的な、目のダイナミックレンジを持って いるかも知れません。 ４つめの像が見えたら、是非教えて下さい。 （室内側の面での反射は、プリウスのガラスの傾斜が |
| ▼惰ポンテさん： >▼ベンプリさん： >>▼とととさん： >>ということです。で・・ご本人の問題で無い前提で考たばあい、個人的見解では >>・フロントガラスが傾斜した取り付けになっているから >> >>だと思います。車のフロントガラスは事故時の飛散防止のため間にフィルムが挟まれていて3重構造になっています。ですのでガラスに対して入射角のある光は各層で屈折しながらドライバーの目に届きます。さらにこの屈折率は光の波長により異なるため幾重にも分かれていきます。（昔のプリズムでの光の実験のイメージ） >>ここまではどの車にも共通ですが、プリウスはフロントガラスが極端に傾斜しています。このため入射角が他の車よりも大きく、理屈上、分かれ方が極端になりやすいです。 > >この説明は、正しくありません。 >フロントガラスの傾斜に起因しているのは正しいのですが、 >プリズム効果は、色がにじむ現象です。 > >３重に見えるのは、外のヘッドライトなどからの光がフロントガラスに入り、 >室内側の面で反射して、外側に戻りまた外側の面で反射して、目に入るからです。 >（これが、一つ目の虚像） > >外側の面で反射して室内側にくる光は、再び室内側の面で反射して、 >外側に戻りまた外側の面で反射して、目に入るからです。 >（これが、２つめの虚像） > >これが、延々と繰り返し、虚像はたくさんできるわけですが、 > >ガラス１面での反射率は 4%以下と推定されるので、 >１つめの虚像の強度は 4% x 4% = 0.16% と 1/600 のに >成ってます。 > >２つの虚像の強度は、0.16 x 0.16 = 0.00026% と 1/36万 に >成っています。 > >これが、とととさんが見ている 3つの像ですが、 >１／３６万の強度も見えるとは、相当目の感度（というかダイナミックレンジ） >が広いのですね。 > 原因の件、確かに私の説明は間違ってそうですね。 情ポンテさんの説明にとても自然に納得しました。 ただ、反射率は、入射角と、外部と内部の明るさによって大きく変わるのでは？ とは思いますが。 |
| ▼ベンプリさん： > >原因の件、確かに私の説明は間違ってそうですね。 >情ポンテさんの説明にとても自然に納得しました。 > >ただ、反射率は、入射角と、外部と内部の明るさによって大きく変わるのでは？ >とは思いますが。 反射率は、入射角に依存して、目の感度が明るさに依存します。 反射によって生じた虚像は、光量が1/600に落ちるので、 昼間は、周りの明るさにマスキングされてまず見えないでしょう。 入射角ですが、プリウスのカタログからフロントガラスの 傾きを約３０°と分度器で読み取り考察しました。 （水平を０°、垂直を９０°） この時の反射率ですが、偏光方向により変わり、 S偏光の反射率は傾きが小さいほど、増加しますが、 P偏光は、３０°近辺で殆ど反射しなくなります。 （P偏光の反射が無くなる角度をブリュースター角と言います） 光の強度はS偏光と、P偏光の和ですが。 反射率は、４％ぐらいとしておいても、今回の議論は十分な 精度で考察でくると思います。 |
| ▼惰ポンテさん： >▼ベンプリさん： >反射率は、入射角に依存して、目の感度が明るさに依存します。 >反射によって生じた虚像は、光量が1/600に落ちるので、 >昼間は、周りの明るさにマスキングされてまず見えないでしょう。 なるほど・・・さらに納得♪ 昼間反射が見えないのはマスキングされているからなんですね。 >入射角ですが、プリウスのカタログからフロントガラスの >傾きを約３０°と分度器で読み取り考察しました。 >（水平を０°、垂直を９０°） > >この時の反射率ですが、偏光方向により変わり、 >S偏光の反射率は傾きが小さいほど、増加しますが、 > >P偏光は、３０°近辺で殆ど反射しなくなります。 >（P偏光の反射が無くなる角度をブリュースター角と言います） > >光の強度はS偏光と、P偏光の和ですが。 > >反射率は、４％ぐらいとしておいても、今回の議論は十分な >精度で考察でくると思います。 丁寧な説明ありがとうございました。 スレ主でも無いのによい勉強させていただきました。 |
| ▼惰ポンテさん： >▼ベンプリさん： >> >>原因の件、確かに私の説明は間違ってそうですね。 >>情ポンテさんの説明にとても自然に納得しました。 >> >>ただ、反射率は、入射角と、外部と内部の明るさによって大きく変わるのでは？ >>とは思いますが。 > >反射率は、入射角に依存して、目の感度が明るさに依存します。 >反射によって生じた虚像は、光量が1/600に落ちるので、 >昼間は、周りの明るさにマスキングされてまず見えないでしょう。 > >入射角ですが、プリウスのカタログからフロントガラスの >傾きを約３０°と分度器で読み取り考察しました。 >（水平を０°、垂直を９０°） > >この時の反射率ですが、偏光方向により変わり、 >S偏光の反射率は傾きが小さいほど、増加しますが、 > >P偏光は、３０°近辺で殆ど反射しなくなります。 >（P偏光の反射が無くなる角度をブリュースター角と言います） > >光の強度はS偏光と、P偏光の和ですが。 > >反射率は、４％ぐらいとしておいても、今回の議論は十分な >精度で考察でくると思います。 貴重なご意見 ありがとうございました ちょっとむずかしいですねー もっと 勉強しておけばと 感じました。 で ひとつ思いついたのですが 皆さんは 車にとても 詳しいですよね 対向車のライトを見たら だいたい車種は わかりますよね わたしは プリウスを運転中は ほとんどすぐ近くにならないとわかりませんでした。 ほかの車を運転中は けっこう当てることが出来ました。 みなさんも ちょっと試してみてください。 |
| ▼とととさん： はじめまして。 >対向車のライトを見たら だいたい車種は わかりますよね 特に夜間など対向車の車種など気にしたことが無いのでわかりませんが >ほかの車を運転中は けっこう当てることが出来ました。 >みなさんも ちょっと試してみてください。 最近プリウスに乗り始めたばかりですが別に変ったことは無いようです。 （対向車種を気にしたこと無いからか？） ところで、とととさんは今現在 例えば夜間に別の車に乗った時に 「当てること」が出来ますでしょうか？ タクシーに乗った時でも良いと思うのですが、試してみてください。 |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 >現在 仕事の関係で アイシス・クラウン・ディンゴ・トヨエースを 乗っておりますが ほかの車では そのようなことはありません。 夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 >買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ 納車１年以上経過してますが、皆さんと同様に私もそんな経験はありません。失礼ですが、とととさんの眼の異常（乱視・白内障・その他脳の異常等）を疑いたくなります。それともまさか、同乗者が室内灯点灯で運転してないですよね？ |
| ▼とととさん： 以下は可能性の一つでしかありません。 ３０型プリウスのウインドウガラスは熱線を通しにくいガラスとなっています。 このガラスはプリウスに初めて採用されたと聞いています。 昨年、夏頃、あるイベントで製造元のガラスメーカーの営業担当者から直接聴いた話です。 確かに、炎天下に駐車していても、以前乗っていた車と比べ、室内温度は低い印象を受けます。 その成分がガウス層に含まれているのか、表面コーティングに使われているのかまでは訊きませんでした。 ご存じのように、フロントガラスはその中間層に割れた時の飛散防止用にフィルムが挿まれています。これらを含め、そこでの反射層や回折が重なり、お気づきの症状が出たのかもしれません。 私は近視の上、老眼ですが、これまで気になっていませんでした。 これからはそのつもりで観察してみたいと思います。 では、失礼します。 |
| ビデオで撮ってみましたが やはりプリウスだけ上下に ３重に 対向車のライトが写ります。 気にならなければ 気にしない方がいいと思います。 油膜はありませんでした。 友人のほかのプリウスも同じでした。 皆さんからの とても詳細な真剣なお返事に ものすごく 感激いたしました。 小生 脚が短く 座高がかなり高いです たしかに アイシス・クラウン・ディンゴ・トラックは ガラスが垂直っぽくなっておりますが プリウスはガラスの傾斜がきつく そのため上下に同じ光が見えているかとおもいました。 また 昼間でもなんと言いましょうか 頭を動かすと 外の景色がすこし ゆらぎといいましょうか レンズごしに 見ているかのような 感じがしました。 また この炎天下のときでも プリウスだけは あまり むあっと 暑くないですね！ お返事 ありがとうございました。 |
| ▼とととさん： 私も車内から走行中の動画を撮ったことがありますが、ライトが2重とか3重に見える（映る）ということはないです。 ただ、日中でも見え味がややドロ〜ンとしたようには感じます。 これは私が光学オタクでもあるので見え味をチェックするからそう感じるのであって、普通の人は気にならないか、言われてみればそうかも？という程度で、これがすごく気になるならかなり過敏な方ではないでしょうか。 で、そのような見え味の理由は皆さんがご指摘の通り、合わせガラス故だと理解していますが、だからと言ってそれで気分が悪くなるようなことはありません。 先月、東京から九州までの片道約1150km、時間にして約15時間をほぼ1人で運転し、帰りも同様に走って帰りましたが全然平気です。 ちょっと心配なのは、大変失礼ながら、とととさんの目の状態か視神経、もしくは脳に何らかの異常が発生した兆候ではないか？ということです。 それが、プリウスの合わせガラスによって強調されて気になるのかもしれません。 一度、診察を受けてみてはいかがでしょうか？ |
| ▼プーミンさん： >▼とととさん： >私も車内から走行中の動画を撮ったことがありますが、ライトが2重とか3重に見える（映る）ということはないです。 >ただ、日中でも見え味がややドロ〜ンとしたようには感じます。 >これは私が光学オタクでもあるので見え味をチェックするからそう感じるのであって、普通の人は気にならないか、言われてみればそうかも？という程度で、これがすごく気になるならかなり過敏な方ではないでしょうか。 >で、そのような見え味の理由は皆さんがご指摘の通り、合わせガラス故だと理解していますが、だからと言ってそれで気分が悪くなるようなことはありません。 >先月、東京から九州までの片道約1150km、時間にして約15時間をほぼ1人で運転し、帰りも同様に走って帰りましたが全然平気です。 > >ちょっと心配なのは、大変失礼ながら、とととさんの目の状態か視神経、もしくは脳に何らかの異常が発生した兆候ではないか？ということです。 >それが、プリウスの合わせガラスによって強調されて気になるのかもしれません。 >一度、診察を受けてみてはいかがでしょうか？ わたくしも同感です。他の人がとととさんの車に乗ってそのように見えるのでしょうか、見えなければ病院へ行かれてみては？ |
| ▼とととさん： >ビデオで撮ってみましたが やはりプリウスだけ上下に >３重に 対向車のライトが写ります。 >気にならなければ 気にしない方がいいと思います。 >油膜はありませんでした。 >友人のほかのプリウスも同じでした。 確かに、ガラスの広さや角度、最初のころは違和感も有りました。 でも、半年もするとかなり鈍感な者なので、慣れてしまいました。 とととさんは、他の車も頻繁に乗ることが多いみたいなので、その慣れという部分が、その車の癖として認識しているのでしょう。（素人判断ですが） |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 >現在仕事の関係で夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 >買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ １年近く乗っていますが、「対向車のライトなどが 縦に3重に見える」ような状況を認識したことはありません。（「このガラスは ひどいです！」ということを結論としないで頂きたい） このような状況であれば確かに疲れると思いますが、その車、固有の問題を抱えているのではないでしょうか。私がそういう状況に置かれたら、直ちにディラーへ持込みます。とても我慢できませんから。 |
| ▼とととさん： [乱視][近視][角膜混濁][白内障][水晶体偏位] など、病気はないですか？ [複視]が症状として該当しそうですね。 h ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A4%87%E8%A6%96 また、[多発性硬化症]も同様症状があるようです。 h ttp://www.nanbyou.or.jp/sikkan/068.htm 薬剤の副作用もあるようです。 h ttp://www.naoru.com/wypax.htm 目単独原因なら→眼科 それ以外なら →神経内科・脳神経外科 身体に絶対的な健康体であると確信しているなら、現在では車での不具合は大変敏感になっていますし、必ず国土交通省・消費者庁に報告があると思います。 関係各所に問い合わせして見るのも方法です。 |
| ▼とととさん： >新型のプリウスに乗っており 燃費・加速はすばらしい車ですが どーしても我慢できないのが 対向車のライトなどが 縦に3重に見えます。 >現在 仕事の関係で アイシス・クラウン・ディンゴ・トヨエースを 乗っておりますが ほかの車では そのようなことはありません。 夜の長距離を走ったときに やけに疲れて 原因を考えていたら 対向車のライトだけでなく 街路灯などの 明かりも 同様に見えます。 ちなみに私は視力２．０です。 嫁さんもこのことを話したら たしかに疲れると言っておりました。 >買って間もないですが このガラスで１０年我慢は まずできません みなさんも 気が付くと とても我慢できないと思いますよ。 このガラスは ひどいです！ ととさんはじめまして。 私も経験あります。 特に雨の日や冬場のフロントガラスが曇りやすい時に出やすいと思います。 遠くのヘッドライトほど残像が見えて、近くなるにつれて１つに重なるような症状です。 今はなれてしまいあまり気にしませんでしたが、始めは見ずらくてイヤでした。 |