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 ▼ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  忍者プリウス 10/1/26(火) 19:19
   ┣Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  サヌール 10/1/26(火) 19:50
   ┃  ┗Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  忍者プリウス 10/1/26(火) 19:58
   ┃     ┗Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  サヌール 10/1/26(火) 21:47
   ┗Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  ええー! 10/1/26(火) 22:04

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 ■題名 : ブレーキ抜けとは反対に ^_^;
 ■名前 : 忍者プリウス
 ■日付 : 10/1/26(火) 19:19
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   当方のブレーキ抜けは納車後3ヶ月になりますが3回ぐらいありました。
そのほかに下記の条件時に発生したブレーキ効き過ぎ現象を報告します。

道路または駐車場:この場所の勾配が約8%〜10%程度の下り坂に、
車両を下向きに駐車しエンジン(電源)は停止します。
この5〜10分後用件を済まし、通常に発進しようとしたときに、
例えば、対向車や後続車などがいたため
ブレーキを踏まなければならない状況の時、
軽く踏んでもかなりガツンとブレーキが利き過ぎてしまい
後部座席の家族が前にのめりこみ、
荷物が床に落ちるほどの症状が多数発生しました。
このとき、さらにもっとソフトに踏まなくてはと踏みなおしても
ガツンは軽減されません。連続3回〜5回ほど症状が発生した後
通常のブレーキの効き具合に戻ります。
下り坂の駐車場から出るときが非常に緊張します。

坂道の多い神奈川県箱根周辺のLプリ乗りです。
みなさんのご意見を戴きたいと思います。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  ■名前 : サヌール  ■日付 : 10/1/26(火) 19:50  -------------------------------------------------------------------------
   ▼忍者プリウスさん:

こんばんは。サヌールと申します。同じ現象が以下スレッドで
上がってますのでこちらを一度ご覧ください。
h ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x#atop

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  ■名前 : 忍者プリウス  ■日付 : 10/1/26(火) 19:58  -------------------------------------------------------------------------
   ▼サヌールさん:
>▼忍者プリウスさん:
>
>こんばんは。サヌールと申します。同じ現象が以下スレッドで
>上がってますのでこちらを一度ご覧ください。
>h ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x#atop


早速のご連絡、感謝します、有難うございます。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  ■名前 : サヌール  ■日付 : 10/1/26(火) 21:47  -------------------------------------------------------------------------
   ▼忍者プリウスさん:

>早速のご連絡、感謝します、有難うございます。
いえいえ、とんでもないです。
私も過去に同様の現象が発生しており、その後も時々現象がでるので
諦めかけています。ディーラーに点検はしてもらいましたが異常なし
ということでした。ブレーキ抜けと比較して緊急度は下がると思いま
すが、一度この現象が発生するとかなり動揺してしまうので困ったも
のです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブレーキ抜けとは反対に ^_^;  ■名前 : ええー!  ■日付 : 10/1/26(火) 22:04  -------------------------------------------------------------------------
   ▼忍者プリウスさん:
>当方のブレーキ抜けは納車後3ヶ月になりますが3回ぐらいありました。
>そのほかに下記の条件時に発生したブレーキ効き過ぎ現象を報告します。
>
>道路または駐車場:この場所の勾配が約8%〜10%程度の下り坂に、
>車両を下向きに駐車しエンジン(電源)は停止します。
>この5〜10分後用件を済まし、通常に発進しようとしたときに、
>例えば、対向車や後続車などがいたため
>ブレーキを踏まなければならない状況の時、
>軽く踏んでもかなりガツンとブレーキが利き過ぎてしまい
>後部座席の家族が前にのめりこみ、
>荷物が床に落ちるほどの症状が多数発生しました。
>このとき、さらにもっとソフトに踏まなくてはと踏みなおしても
>ガツンは軽減されません。連続3回〜5回ほど症状が発生した後
>通常のブレーキの効き具合に戻ります。
>下り坂の駐車場から出るときが非常に緊張します。
>
>坂道の多い神奈川県箱根周辺のLプリ乗りです。
>みなさんのご意見を戴きたいと思います。

10%勾配って結構急坂ですよ?
いろは坂の平均勾配って5%いかないですから・・・

車の姿勢がかなり前のめりになっているのでブレーキアシストが効いているのではないですかねぇ

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