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 ▼ツーリングセレクションにしました  かず 09/5/9(土) 7:51
   ┣Re:ツーリングセレクションにしました  kumiko 09/5/10(日) 19:19
   ┣Re:ツーリングセレクションにしました  いちごのタルト@宮崎 09/5/10(日) 20:10
   ┃  ┣Re:ツーリングセレクションにしました  きなこ 09/5/10(日) 20:36
   ┃  ┗Re:ツーリングセレクションにしました  かず 09/5/14(木) 4:03
   ┣Re:ツーリングセレクションにしました  KURO 09/5/16(土) 21:45
   ┗Re:ツーリングセレクションにしました  さかモト 09/5/22(金) 20:41
      ┗Re:ツーリングセレクションにしました  かず 09/5/23(土) 0:35

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 ■題名 : ツーリングセレクションにしました
 ■名前 : かず
 ■日付 : 09/5/9(土) 7:51
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   4月30日にはんこ押しました。Sでもよかったのですが、今乗っているのが、Sツーリングセレクションなので。技術紹介見てたら、ブラシレスモーターの電動ステアリングや、サスペンションのアッパー部の入力分割機構みたいなものとか、説明していたので。バネとショック硬めただけじゃないみたいだったから決めました。ソーラーパネルも欲しいですが、選べませんし。もう一度だけ、ツーリングセレクションで乗ってみようと思います。先に納車される方、是非、試乗記お願いいたします。再来週が楽しみです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : kumiko  ■日付 : 09/5/10(日) 19:19  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かずさん:
>4月30日にはんこ押しました。Sでもよかったのですが、今乗っているのが、Sツーリングセレクションなので。技術紹介見てたら、ブラシレスモーターの電動ステアリングや、サスペンションのアッパー部の入力分割機構みたいなものとか、説明していたので。バネとショック硬めただけじゃないみたいだったから決めました。ソーラーパネルも欲しいですが、選べませんし。もう一度だけ、ツーリングセレクションで乗ってみようと思います。先に納車される方、是非、試乗記お願いいたします。再来週が楽しみです。

私もSツーリングを予約しました。
新型は、ツーリング系のモデルために、前後のトレッドをかなり広げているようです。
17インチホイールのほうが、その恩恵にあずかれるかもしれませんね。
接地感の高さを感じつつ、EVモードなどでのモーターのみの走行は、未来のスポーツカーをちょこっと味わえるのでしょうね。
実車も見てきましたが、LEDライト・17インチホイールが最初に目に付き、迫力満点でした。
納車が楽しみですー。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : いちごのタルト@宮崎  ■日付 : 09/5/10(日) 20:10  -------------------------------------------------------------------------
   かずさん、kumikoさん、はじめまして。

私もSツーリング(パール)を予約し、納車待ちです。
あまり車に詳しくないので、最終的にはLEDの格好良さで決めたようなものです。^^;

ただ・・・
ここでもスレがたっているように、「最小回転半径」とやらが気になって、SかGにするか相当迷いました。
また、カラーも相当悩みました。><;
現車を見ないままの予約って、かなりの労力ですね( ̄∇ ̄|||)
が、こちらの掲示板の皆様が撮られたお写真を沢山拝見させていただいたので、早めに決断でき、予約することができました。
皆様、本当にありがとうございましたm(_ _)m

先日ディーラーさんでアイスバーグとパールホワイトの現車を拝見したのですが、どちらもツーリングではありませんでした。
早くツーリングの現車が見たいです(≧∀≦)♪
ちなみに納車は7月くらいと言われています。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : きなこ  ■日付 : 09/5/10(日) 20:36  -------------------------------------------------------------------------
   皆さんはじめまして。私もGソーラーとGTでとても悩みました。
が、LEDに惚れてGTL(パール)にしました。
契約してからもソーラーがと何回も思いましたが、先日実車を見たら結果どちらでも格好良い!!とても納車が楽しみになりました。本日Dより連絡があり6月下旬には納車ができるとの事です。とても楽しみです。早く乗りたいですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : かず  ■日付 : 09/5/14(木) 4:03  -------------------------------------------------------------------------
   どうも。昨日展示前のSTのパールホワイトを見せてもらいました。現物はかっこいいです。安心しました。内装はアクアで、明るく綺麗な色でした。納車時期も2ヶ月ほど繰り上がったらしいです。8月以降から年末辺りまでと聞かされてた方は、なんとか年内には、新車1ヶ月点検を出してから、お正月を迎えられそうな感じです。逆に下取り車を出す場合は下取り価格を、再査定した方がいいかもしれません。ディーラーで査定決めしてる方は、多少想定価格より上の値段の場合が考えられますので。5万以上ならラッキーですよね。ディーラーオプション付けれるかも。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : KURO  ■日付 : 09/5/16(土) 21:45  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かずさん:
>4月30日にはんこ押しました。Sでもよかったのですが、今乗っているのが、Sツーリングセレクションなので。技術紹介見てたら、ブラシレスモーターの電動ステアリングや、サスペンションのアッパー部の入力分割機構みたいなものとか、説明していたので。バネとショック硬めただけじゃないみたいだったから決めました。ソーラーパネルも欲しいですが、選べませんし。もう一度だけ、ツーリングセレクションで乗ってみようと思います。先に納車される方、是非、試乗記お願いいたします。再来週が楽しみです。

発表直前ですが、G-Touring 予約しました。
最小回転半径云々悩んでいましたが、最終的には見た目(17インチアルミ)と先進性(LED)で決めました。
色はダークブルーマイカ。これは三木SAで確認済み。格好いい色だと思っています。

Dはトヨタ店。カローラ店と天秤かけてましたが、(Priusの)実績から安心感あり。
押しの強い営業ではなかったですが、質問には確実に答えてくれて、「試乗してから決めようと思っている」と言っても、特に急かすでもなく・・・
日経の情報や、他店の口ぶり(年内は確実ですが・・・みたいな)でこっちが心配になって、発表直前の予約と相成りました。結果、8月末前後とのことで、納期も満足。

値引きは、一発回答で本体-5万。オプション1割引。じらさない所が気に入りこれも満足。

他スレで、フェンダーランプにするような事書きましたが、知人の勧めもありコーナーセンサーに変更。

防犯は、ないよりマシなオートアラーム。

ボディーコートはガラス系のロイヤルクォーツってやつにしました。親水性で、バンパーやサイドミラー、アルミホイールにもコートされるらしく、お得かな?と思いました。(他のDOPは鉄板ボディーのみ)

後はDOPナビ、バック&サイドモニター等。走行中テレビは映るようにしてくれるとの事。

あと料金の内、30万円をTS CUBICカードで支払えば1万円キャッシュバック。さらにETCカード作って半年以内に使用すれば5,000円のキャッシュバックですと!実質15k円の値引きとなります。初トヨタ車なので初めて知ったのですが、この掲示板では常識なの?

今日も、展示予定車に乗せてもらったのですが、POWER ON時の"Welcome to Prius"の表示はわくわくさせてくれますね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : さかモト  ■日付 : 09/5/22(金) 20:41  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かずさん:
>4月30日にはんこ押しました。Sでもよかったのですが、今乗っているのが、Sツーリングセレクションなので。技術紹介見てたら、ブラシレスモーターの電動ステアリングや、サスペンションのアッパー部の入力分割機構みたいなものとか、説明していたので。バネとショック硬めただけじゃないみたいだったから決めました。


私も、Sツーリングで契約いたしました。

DOでモデリスタセレクションのローダウンスプリングも注文しているのですが、
ツーリングのスプリングとローダウンスプリングでは硬さなどに違いはあるのでしょうか?
販売員用のカタログを見せてもらったときは、ノーマル(G、S)とツーリングの違いはアッパー部のみの違いかと思い、スプリングは同じものだと思っておりました。
ノーマルと同じ硬さだとしたら、やはりツーリングの意味がなくなってしまうので、オプションはやめたいと思います。
ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。

先日、Gグレードを試乗してきましたが、パワーモードでの加速力は想像してたより力づよく、けっこう速かったです。それでいて燃費も良い。ますます納車が楽しみになりました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ツーリングセレクションにしました  ■名前 : かず  ■日付 : 09/5/23(土) 0:35  -------------------------------------------------------------------------
   どうも。確か、モデリスタのバネレートは若干硬めのはずだと。むちゃくちゃ硬い訳ではないので、コンフォート寄りのかんじです。確か、ビルシュタインの車高調キットのバネレートぐらいだと、明らかにロールが減って、アッパーマウント付近から、ポコポコとアッパーマウントを叩く音がしだしたので、バネレート5キロ以上はある程度、異音が発生するのは、致し方ないかと思いますので、TRDスポルティーボが実際的な選択かと思います。スポルティーボ以上は、何らかの異音や乗り心地の変化が、避けれないので、言い換えれば、ディーラーオプション品で、しばらく様子見が良いかと思います。

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