Ｐａｇｅ 1664 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼後付けＨＩＤ等 かず 09/9/21(月) 14:09 ┣Re:後付けＨＩＤ等 ぷりmax 09/9/21(月) 15:09 ┣Re:後付けＨＩＤ等 圭 09/9/21(月) 15:16 ┃ ┗Re:後付けＨＩＤ等 ＭＰＬ 09/9/21(月) 16:21 ┣Re:後付けＨＩＤ等 なるとくん 09/9/21(月) 18:13 ┗Re:後付けＨＩＤ等 かず 09/9/21(月) 23:39 ┗Re:後付けＨＩＤ等 30 09/9/22(火) 0:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 後付けＨＩＤ等 ■名前 ： かず ■日付 ： 09/9/21(月) 14:09 -------------------------------------------------------------------------
| 電圧設定が14･2Ｖと高い電圧の為玉切れ等の不具合が後付けＨＩＤやＬＥＤに起こりやすいとの事が案内されていました。 |
| ▼かずさん： >電圧設定が14･2Ｖと高い電圧の為玉切れ等の不具合が後付けＨＩＤやＬＥＤに起こりやすいとの事が案内されていました。 すいません、もしかして私のＨＩＤスレへのご返信でしょうか？ もしそうでしたら有難うございます。 ご指摘のとおり、純正品以外はやはり信頼性に少なからず不安があると思います。 ただ、プリウスはあまりに周囲に増殖しているため、色々差別化を図りたいという気持ちが強いですね。 また高電圧とのことですので、後付商品はより高い開発力や信頼性が求められると思います。きちんと自社開発している製品のほうが安心できるでしょう。 後はお財布との相談だけの問題でして・・ |
| ▼かずさん： >電圧設定が14･2Ｖと高い電圧の為玉切れ等の不具合が後付けＨＩＤやＬＥＤに起こりやすいとの事が案内されていました。 それはどこにあった情報でしょうか？ 私も後付けで装着したハイビーム用のＨＩＤが現在トラブルで外してあります。 しばらく待てばプリウス専用のモデルが出るんでしょうかね？ |
| ▼圭さん： >しばらく待てばプリウス専用のモデルが出るんでしょうかね？ 各メーカーからプリウス専用モデルが出ていますね。 ＴＲＤはご存知と思いますが、ＰＩＡＡ、ＣＡＴＺからも出ています。 ＰＩＡＡ h ttp://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=454 ＣＡＴＺ h ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/products/hid/hid_prius.html どちらが信頼性があるのでしょうか？ どなたかどちらかを装着された感想を聞かせていただければと思います。 |
| ▼かずさん： >電圧設定が14･2Ｖと高い電圧の為玉切れ等の不具合が後付けＨＩＤやＬＥＤに起こりやすいとの事が案内されていました。 プリウスでなくても新品バッテリーで満充電なら 14Vぐらい出てます。 12Vに対するマージンがどの程度かですが 国産HIDならまず問題ないと思います。 ちなみに自分のバラストは国産汎用HIDで入力電圧9V-16Vです。 |
| 遅くなってすいません！今日オートバックスにＬＥＤを見に出掛けた所、ＨＩＤやＬＥＤの売り場に、表示が出ていました。新型プリウスのオーナーの皆様へ と。それで一応書き込んだ次第であります。何件か玉切れトラブルがあったのでの事です。 |
| 一般のガリリン車等は14.4ｖが上限で設定されています（オルタネーターの電圧） 14.4ｖ以上でるとオーバーチャージとなりバルブ等の球切れが発生する場合があります。通常使用時は13.5ｖ前後となっていますのでプリウスは若干電圧が高いです。ナビやオーディオなどカー用品は最低でも14.4ｖまで対応できるように設計されています。 ＬＥＤに関しては、中国製の安価なものを買うとＬＥＤが破損する場合がありますが、ＨＩＤの場合はバーナーよりバラストの方が壊れると思います。バーナーはバラストで高電圧になった電圧で放電してますので車の電圧には関係なく、車の電圧が直接かかわるところはバラストです。（バーナーは12v車も24v車も一緒です。）バーナーが切れるということは製品不良か取り付けミスですね！ |