Ｐａｇｅ 1348 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ ホンダ 09/8/19(水) 0:55 ┣Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ seven_mania 09/8/19(水) 14:24 ┣Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ 納車待ち 09/8/19(水) 15:54 ┃ ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ パルプリ 09/8/19(水) 16:01 ┃ ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ 納車待ち 09/8/19(水) 16:07 ┣Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ パルプリ 09/8/19(水) 15:55 ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ 直輝 09/8/19(水) 16:38 ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ 直輝 09/8/19(水) 16:40 ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ ホンダ 09/8/19(水) 23:57 ┗Re:ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ のりさん 09/11/23(月) 1:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ワイドトレッドスペーサー取り付けた方いますか？ ■名前 ： ホンダ ■日付 ： 09/8/19(水) 0:55 -------------------------------------------------------------------------
| ホイルは純正ST、17インチで見栄えをよくしようと思いワイドトレッド スペーサーを取り付けようと思いますが、厚さ３０ミリではフェンダーに あたるのではないか？と思っています。 ２０ミリが妥当だと思いますが、実際付け入る方で問題なく走行できている方 ご意見を教えてください。 |
| ▼ホンダさん： >ホイルは純正ST、17インチで見栄えをよくしようと思いワイドトレッド >スペーサーを取り付けようと思いますが、厚さ３０ミリではフェンダーに >あたるのではないか？と思っています。 >２０ミリが妥当だと思いますが、実際付け入る方で問題なく走行できている方 >ご意見を教えてください。 スペーサーはできるなら使わないほうがいいですよ。ゆるんだりして 痛いことになることがありますから。見栄えを重視して車を壊す。よくあります。 毎日タイヤ外して点検するような環境なら大丈夫ですけど、つけっぱで 乗るような環境なら尚更です。見栄えをよくしたいならアルミ・タイヤごとの 交換でしょうか。 |
| 車高を落としていない限り、フェンダーへの干渉は大丈夫だと思います。 しかし３０ｍｍも外側へオフセットすると、タイヤがフェンダーより外へはみ出さないかが問題になると思います。 現在の状態で３０ｍｍも余裕ありますか？ 余裕があれば、自己責任でやってみるのもいいかも知れないですね。 |
| ▼納車待ちさん： >車高を落としていない限り、フェンダーへの干渉は大丈夫だと思います。 車高落としてなくてもＳＴの場合フェンダーとタイヤの隙間を考慮し純正の足回りじゃ、やわらかいから工事中の結構な段差や、フルボトムしたら当たりますよ。 |
| ▼パルプリさん： >車高落としてなくてもＳＴの場合フェンダーとタイヤの隙間を考慮し純正の足回りじゃ、やわらかいから工事中の結構な段差や、フルボトムしたら当たりますよ。 フルボトムを考えると、厳しいですね。 勉強になりました。 |
| ▼ホンダさん： >ホイルは純正ST、17インチで見栄えをよくしようと思いワイドトレッド >スペーサーを取り付けようと思いますが、厚さ３０ミリではフェンダーに >あたるのではないか？と思っています。 間違いなく当たるね・・ >２０ミリが妥当だと思いますが、実際付け入る方で問題なく走行できている方 >ご意見を教えてください。 車高ノーマルのままなら２０ミリも無理じゃない？ |
| ▼ホンダさん： >ホイルは純正ST、17インチで見栄えをよくしようと思いワイドトレッド >スペーサーを取り付けようと思いますが、厚さ３０ミリではフェンダーに >あたるのではないか？と思っています。 >２０ミリが妥当だと思いますが、実際付け入る方で問題なく走行できている方 >ご意見を教えてください。 こんにちは。 215/45R18・7.5J 5-100 +50 で、 リアに20mmのスペーサー噛ませてましたが、 はみ出ることも無く、走行上問題なかったですよ。 （ただし、公道上では違法改造です） ただし、RSRのTi2000（ダウンサス）を入れてたんで、 ノーマルより約30mm車高が下がってました。 マッチングは個体差がありますので、 あくまでも自己責任でお願いします。 以上、ご参考まで。 |
| ▼直輝さん： 追伸：３０ｍｍのスペーサーは厳しい感じがします。 フロントについては、あと１０ｍｍくらいは行けそうでしたが、 そこまで攻めてませんｗ |
| ▼直輝さん： >▼直輝さん： > >追伸：３０ｍｍのスペーサーは厳しい感じがします。 > フロントについては、あと１０ｍｍくらいは行けそうでしたが、 > そこまで攻めてませんｗ 色々なご意見ありがとうございました。 ２０ミリのスペーサーに１８インチのホイル、ダウンサスと厳しい条件でも 走行可能なんですね。安心しました。 予算の都合上、１７インチノーマルホイル、ノーマルサスで２０ミリスペーサを 付けてみようと思います。 |
| ▼ホンダさん： >▼直輝さん： >>▼直輝さん： >> >>追伸：３０ｍｍのスペーサーは厳しい感じがします。 >> フロントについては、あと１０ｍｍくらいは行けそうでしたが、 >> そこまで攻めてませんｗ > >色々なご意見ありがとうございました。 >２０ミリのスペーサーに１８インチのホイル、ダウンサスと厳しい条件でも >走行可能なんですね。安心しました。 >予算の都合上、１７インチノーマルホイル、ノーマルサスで２０ミリスペーサを >付けてみようと思います。 みなさん、はじめまして。 私も17インチノーマルホイールにローダウンサス＋ワイドトレッドスペーサーを検討しています。 20ミリスペーサーだとかなりツライチっぽいでしょうか？ FR +15, RR+20ミリにしようかと思っていますが納車が12月で現物がないためあくまで想像上ですが、、 |