Ｐａｇｅ 1265 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼パワーモード＋ＥＶモード hitokai 09/8/10(月) 23:04 ┗Re:パワーモード＋ＥＶモード 白のEPV 09/8/11(火) 9:03 ┗Re:パワーモード＋ＥＶモード hitokai 09/8/13(木) 22:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： パワーモード＋ＥＶモード ■名前 ： hitokai ■日付 ： 09/8/10(月) 23:04 -------------------------------------------------------------------------
| 納車されてろくに取説も読まずに１０００キロ走りました。 今日、題記の様にパワーモードに入れた直後に信号待ちとかで ＥＶモードに入れると、普段のＥＶモードよりも 力強く発進したような気がしました。 これはそういう設定なのでしょうか？ 説明書読まない人間で申し訳ありません。。。 |
| ▼hitokaiさん： >納車されてろくに取説も読まずに１０００キロ走りました。 >今日、題記の様にパワーモードに入れた直後に信号待ちとかで >ＥＶモードに入れると、普段のＥＶモードよりも >力強く発進したような気がしました。 >これはそういう設定なのでしょうか？ パワー＋ＥＶで走行可能だし加速度は増します。 仰るとおりです。そういう設定。 しかし燃費に悪いですよ〜 理由は効率の良いモーター走行の範囲を超えるからです。 ＥＶモードは使い方を間違えると燃費悪化します。 |
| >白のEPVさん。 お返事ありがとうございます。 なるほど理解できました。 気をつけたいと思います。 ▼白のEPVさん： >▼hitokaiさん： >>納車されてろくに取説も読まずに１０００キロ走りました。 >>今日、題記の様にパワーモードに入れた直後に信号待ちとかで >>ＥＶモードに入れると、普段のＥＶモードよりも >>力強く発進したような気がしました。 >>これはそういう設定なのでしょうか？ > >パワー＋ＥＶで走行可能だし加速度は増します。 >仰るとおりです。そういう設定。 >しかし燃費に悪いですよ〜 > >理由は効率の良いモーター走行の範囲を超えるからです。 >ＥＶモードは使い方を間違えると燃費悪化します。 |