Ｐａｇｅ 1088 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼LED球に付いて 黒猫 09/7/22(水) 22:14 ┣Re:LED球に付いて Ｓプリ 09/7/22(水) 22:22 ┃ ┗Re:LED球に付いて 黒猫 09/7/25(土) 2:08 ┃ ┗Re:LED球に付いて EISAKU 09/7/25(土) 17:59 ┃ ┣Re:LED球に付いて Ｓプリ 09/7/25(土) 19:08 ┃ ┣Re:LED球に付いて だすく 09/7/25(土) 19:09 ┃ ┗Re:LED球に付いて 黒猫 09/7/25(土) 22:32 ┗Re:LED球に付いて なごみ茶 09/7/28(火) 17:16 ┣Re:LED球に付いて もん＠アイスバーグ 09/7/28(火) 19:10 ┃ ┗Re:LED球に付いて なごみ茶 09/7/28(火) 19:32 ┃ ┗Re:LED球に付いて もん＠アイスバーグ 09/7/28(火) 19:49 ┃ ┗Re:LED球に付いて なごみ茶 09/7/28(火) 20:06 ┗Re:LED球に付いて 圭 09/7/28(火) 19:15 ┗Re:LED球に付いて 成隆 09/7/30(木) 19:00 ┣Re:LED球に付いて 圭 09/7/30(木) 19:24 ┃ ┗Re:LED球に付いて 成隆 09/7/30(木) 19:48 ┗Re:LED球に付いて 八五郎 09/7/31(金) 1:30 ┣Re:LED球に付いて スタプリ 09/7/31(金) 19:47 ┃ ┣Re:LED球に付いて 圭 09/7/31(金) 21:43 ┃ ┃ ┗Re:LED球に付いて スタプリ 09/7/31(金) 22:46 ┃ ┗Re:LED球に付いて 八五郎 09/8/1(土) 12:10 ┃ ┗Re:LED球に付いて 成隆 09/8/6(木) 4:03 ┃ ┗Re:LED球に付いて 八五郎 09/8/6(木) 8:14 ┃ ┗Re:LED球に付いて 成隆 09/8/7(金) 2:12 ┗Re:LED球に付いて おっちゃん 09/8/1(土) 14:19 ┗Re:LED球に付いて 八五郎 09/8/1(土) 23:55 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： LED球に付いて ■名前 ： 黒猫 ■日付 ： 09/7/22(水) 22:14 -------------------------------------------------------------------------
| 車内は全てLEDにしたけど（シフトレバー照明・足元照明・グローブBOX照明は標準でLED）車外（フロント・リアーウインカーと番号灯）をLED化したいのでオートバックスに聞いたら番号灯（５０００円）しかないと言われたので、イエローハットに聞いたら今週末か来週早々には（F・Rウインカー兼非常点滅灯、番号灯）入ると言ってました。因みに番号灯は（２０００円）です。 |
| ▼黒猫さん： >車内は全てLEDにしたけど（シフトレバー照明・足元照明・グローブBOX照明は標準でLED）車外（フロント・リアーウインカーと番号灯）をLED化したいのでオートバックスに聞いたら番号灯（５０００円）しかないと言われたので、イエローハットに聞いたら今週末か来週早々には（F・Rウインカー兼非常点滅灯、番号灯）入ると言ってました。因みに番号灯は（２０００円）です。 某オークションでウィンカーＬＥＤ球は販売しているようですが、ウィンカーリレーも交換しないとだめみたいですよ。 |
| ▼Ｓプリさん： > >某オークションでウィンカーＬＥＤ球は販売しているようですが、ウィンカーリレーも交換しないとだめみたいですよ。 ハイフラ防止ウィンカーリレーの８pinが必要になりますね。 |
| ▼黒猫さん： >▼Ｓプリさん： >> >>某オークションでウィンカーＬＥＤ球は販売しているようですが、ウィンカーリレーも交換しないとだめみたいですよ。 > > >ハイフラ防止ウィンカーリレーの８pinが必要になりますね。 LED化してリレー交換の影響か何かは分かりませんが、ドアロック・解除時のウインカー点滅がならなくなるケースがあるという話を耳にしたことありますが、本当でしょうか？ また対応策はないものでしょうか？ |
| ▼EISAKUさん： > >LED化してリレー交換の影響か何かは分かりませんが、ドアロック・解除時のウインカー点滅がならなくなるケースがあるという話を耳にしたことありますが、本当でしょうか？ >また対応策はないものでしょうか？ そうなんですか？ 私はまだウィンカーは、バックライトはノーマル球なんでわからないんですが、まだステルス球の方がいいような気がします。 |
| 光らなくなる物や、光っても点滅が早すぎる物などがあるようです。 孫市屋のリレーもアンサーバック時は高速点滅になりますが、オプションでアンサーバック対応ユニットも売っています。 それを取り付けることで正常動作するようになりました。 あ、ちなみに20型です。 ▼EISAKUさん： >▼黒猫さん： >>▼Ｓプリさん： >>> >>>某オークションでウィンカーＬＥＤ球は販売しているようですが、ウィンカーリレーも交換しないとだめみたいですよ。 >> >> >>ハイフラ防止ウィンカーリレーの８pinが必要になりますね。 > >LED化してリレー交換の影響か何かは分かりませんが、ドアロック・解除時のウインカー点滅がならなくなるケースがあるという話を耳にしたことありますが、本当でしょうか？ >また対応策はないものでしょうか？ |
| >LED化してリレー交換の影響か何かは分かりませんが、ドアロック・解除時のウインカー点滅がならなくなるケースがあるという話を耳にしたことありますが、本当でしょうか？ >また対応策はないものでしょうか？ 取敢えずリレーを注文してありますので入荷次第ウインカー取り付ける予定です。 上記の様なドアロック解除時のウインカー点滅がしなくてもオートリクラクタブルサイドミラー仕様なので問題ないと思いますが気になるようでしたら元に戻します。ナンバー灯（LED）はノーマルより少し暗くなりますね。これも少し乗ってみて気になるようならノーマルに戻します。（室内灯・バニティーミラー・ドアカーテシライトのLEDはメチャ明るいです。ポジショニングも同じく）いずれにしても試行錯誤で色々とトライしてみます。 余談ですが６月２９日納車時よりヘッドをサン自動車製HIDにディーラーで替えてもらって（６３００Ｋ）乗ってますが巷で言われるような電圧の変化で球切れする様な不都合は今のところ全然ありません。 |
| 社内ランプをＬＥＤ化した皆さんのお聞きします。 私もルームランプ・カーテシランプ・バニティランプ・ラゲッジランプを ＬＥＤ化するつもりで部品は調達済ですが、取替え時はバッテリーの端子を はずして作業しなければなりませんか？教えてください。 |
| ▼なごみ茶さん： ランプ交換ぐらいでバッテリーを外す必要は無いと思います。 第一、ランプが点いていない時は電気も端子には来ていない わけですから。 私なんてＡピラー外したりもしましたが、結局バッテリー は外さずに作業しました。それどころかランプ交換時など エアコン稼動させたまま大半の作業しました。 バッテリーを外してしまうと設定が初期化されてしまい、 ディーラーで設定しなおししてもらわないと元に戻らない みたいで、面倒らしいです。 |
| もん＠アイスバーグさん・圭さんへ 早速ご教授ありがとうございます。 バッテリーをはずすと設定し直ししなければならないのは ネックに感じてました。安心して作業に取り組みたいと思います。 外し方については生まれつき不器用なので、絶対どこかバキッて やらかすのではと緊張しています。Ｄから作業要領書のコピーでも もらおうかと思っています。 いずれにしても今回のプリウスに関しては納車まで期間が有り余って おりますので妄想しまくりで大変です（汗） またいろいろ教えてください。それでは！ |
| ▼なごみ茶さん： >Ｄから作業要領書のコピーでももらおうかと思っています。 貰いましたが、全部手順どおりにやろうとするとかえって罠にはまると思います。 キズがつく可能性はありますが、結局のところ透明プラスチックとプラ枠の間に精密ドライバーなどを差し込んで、少し隙間が開いたらもう少し大きなドライバーに差し替えて・・・パコっと外すのが一番かと思います。 マップランプだけは手順書どおりにユニットごとバコっと外して裏からランプを交換しましたが、他のをユニットごと外すのは大変すぎます。 言葉だと説明しにくいですが・・・ バニティは右側の隙間、中央のルームランプはスイッチのある側、フットランプは左扉が前方側だったかな・・・（反対側をこじっても外れません）右扉は後方側・・・ラゲッジのはどっち側だったかな・・・（これも反対側を外そうとしても外れません）ブログを探していたら交換された方の写真がありましたので、これが参考になりました。 |
| ▼もん＠アイスバーグさん： >▼なごみ茶さん： >>Ｄから作業要領書のコピーでももらおうかと思っています。 >貰いましたが、全部手順どおりにやろうとするとかえって罠にはまると思います。 >キズがつく可能性はありますが、結局のところ透明プラスチックとプラ枠の間に精密ドライバーなどを差し込んで、少し隙間が開いたらもう少し大きなドライバーに差し替えて・・・パコっと外すのが一番かと思います。 >マップランプだけは手順書どおりにユニットごとバコっと外して裏からランプを交換しましたが、他のをユニットごと外すのは大変すぎます。 > >言葉だと説明しにくいですが・・・ >バニティは右側の隙間、中央のルームランプはスイッチのある側、フットランプは左扉が前方側だったかな・・・（反対側をこじっても外れません）右扉は後方側・・・ラゲッジのはどっち側だったかな・・・（これも反対側を外そうとしても外れません）ブログを探していたら交換された方の写真がありましたので、これが参考になりました。 もん＠アイスバーグさん 度々のご教授ありがとうございます。 経験者の方のご意見は大変参考になります。 がんばってＬＥＤ化したいと思います。 |
| ▼なごみ茶さん： >社内ランプをＬＥＤ化した皆さんのお聞きします。 >私もルームランプ・カーテシランプ・バニティランプ・ラゲッジランプを >ＬＥＤ化するつもりで部品は調達済ですが、取替え時はバッテリーの端子を >はずして作業しなければなりませんか？教えてください。 昨日納車され、今日にかけて一通りＬＥＤ化を済ませました。バッテリーは外さなくても大丈夫ですよ。 結構ユニットによっては外しにくかったですねぇ。簡単な方からフロントマップランプ＞ラゲッジランプ＞バニティランプ＞カーテシーランプ＞ルームランプでした。意外とルームランプが外れにくくて、「バキッ」とならないよう慎重に作業しましたね。ドライバーなど使わずに内張剥がしをうまく使われることを勧めます。 車外のランプも後退灯・車幅灯・ウインカーまでは終わりました。あとはリアフォグだけですが、用意したＬＥＤが底をついてしまいました。オークション等で最高輝度のものを入手しましたがＬＥＤは高いですね−。車の内外の電球を全てＬＥＤにしたら５〜６万かかったような気がします。 |
| ▼圭さん： 21日納車でS-202ですが、私も内装は全て交換済みです。 外装はポジション、バック、交換しました。 ウィンカー交換まだなのですが、そこで、すいません質問なのですが〜 「車外のランプも後退灯・車幅灯・ウインカーまでは終わりました。」 とのことですが、ウィンカーのフラッシャーは8Pinでしたでしょうか？ インパネ内のフラッシャー交換大変でしたか？ロック、アンロックのアンサーは 上手く機能しますか？回答頂けると幸いです。 |
| ▼成隆さん： >ウィンカー交換まだなのですが、そこで、すいません質問なのですが〜 >「車外のランプも後退灯・車幅灯・ウインカーまでは終わりました。」 >とのことですが、ウィンカーのフラッシャーは8Pinでしたでしょうか？ >インパネ内のフラッシャー交換大変でしたか？ロック、アンロックのアンサーは >上手く機能しますか？回答頂けると幸いです。 お役に立ちたいのですが････ウインカーは単なるバルブ交換では済まないことを知っていましたので、オートバックスに任せてしまったんです。PIAA製のこれです。 h ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_07/bulb07.html ですから、8pinかどうかすら自分では知らないのです。 インパネ内のフラッシャー･･･というと、メーターパネル内のウインカー表示ですか？それは特に交換していないはずですが。ロック・アンロックとも普通に動作します。 ＬＥＤだとオレンジバルブのような、リフレクターへの映り込みが少ないからいいですね。もっともプリウスのフロントウインカーはほとんどクリアで丸見えなので少しＬＥＤのオレンジ色が見えますが、上記のPIAA製ＬＥＤバルブは面白い形をしているのでそれもまた良し、と感じています。 役に立てなくて済みません････ |
| ▼圭さん： そうだったんですか〜残念！ノウハウ伝授頂けるかと思ったのですが〜 でもPIAAのこの商品なかなか優れものですね、これならフラッシャー交換なしで 行けそうですね！。ウィンカーはおっしゃるとおりフラッシャーを交換しないと 上手く動作しないのです。（インパネの点滅ランプではないですよ） 消費電力が低いですから。ものすごく早く点滅したり と不具合が出て車検に通らなくなります。通常の車種ですと運転席の（ペダル部分） からインパネを覗くと、壁側？にフラッシャーが刺さっており、LED対応の フラッシャーに抜き替えすると正常動作します。しかし30型はインパネの奥に あるらしく、交換が大変そうです。また挑戦してみます。 |
| ▼成隆さん： >▼圭さん： >21日納車でS-202ですが、私も内装は全て交換済みです。 >外装はポジション、バック、交換しました。 >ウィンカー交換まだなのですが、そこで、すいません質問なのですが〜 >「車外のランプも後退灯・車幅灯・ウインカーまでは終わりました。」 >とのことですが、ウィンカーのフラッシャーは8Pinでしたでしょうか？ >インパネ内のフラッシャー交換大変でしたか？ロック、アンロックのアンサーは >上手く機能しますか？回答頂けると幸いです。 本日、全てＬＥＤ化（全バルブ）完了いたしました。 電力消費の変化が純正のオートアラームの作動に影響がないか不安でしたが、問題ありませんでした。 またウインカーリレーは８ピンです。 私は『孫市屋のウインカーリレー及びアンサーバック不作動対策』の２点を購入しました。ハイフラも起きないし、アンサーバックも作動します。 取り付けはプロに任せましたが、結構奥にあったそうです。 |
| ▼八五郎さん： >本日、全てＬＥＤ化（全バルブ）完了いたしました。 LED化完了おめでとうございます。 私はナンバー灯をLEDに変更したいのですが、どのような形状の物を取り付ければいいのかわからなくて困っています。よろしければ、どのような形状のものが取り付け可能か教えていただけますでしょうか？（ポジション球はT10に変更しました） |
| ▼スタプリさん： >私はナンバー灯をLEDに変更したいのですが、どのような形状の物を取り付ければいいのかわからなくて困っています。よろしければ、どのような形状のものが取り付け可能か教えていただけますでしょうか？（ポジション球はT10に変更しました） ナンバー灯は、ＬＥＤの軸と90度横方向を照らすような形状のもの、つまり h ttp://www.racinggear.co.jp/product/product/images/1237621391_300x225.gif ↑こんなのがいいと思いますよ。 私はこの週末にＬＥＤ化を完了させる予定です。 |
| ありがとうございます！ さっそく明日探してみます。 LED化がんばってください。私は室内灯は普段OFFなので車外だけにします。 |
| ▼スタプリさん： >▼八五郎さん： >>本日、全てＬＥＤ化（全バルブ）完了いたしました。 > >LED化完了おめでとうございます。 >私はナンバー灯をLEDに変更したいのですが、どのような形状の物を取り付ければいいのかわからなくて困っています。よろしければ、どのような形状のものが取り付け可能か教えていただけますでしょうか？（ポジション球はT10に変更しました） eskz0129さんがヤフオクで出品されている下記のキットを使用しました。 現行30系 新型プリウス専用 Flux LEDルームランプ ZVW30（但し、ウインカーは特注 １個1600円） ナンバー灯については、ポジションと全く形状は同じ（Ｔ10）です。 |
| ▼八五郎さん： （但し、ウインカーは特注 １個1600円） との事ですが、やはりピンチ部違いだからでしょうか？ 通常のヤフオクなどで販売されている30型用と書かれて 売られている商品も、通常のT20のようで装着出来ませんので 注意が必要です。 |
| ▼成隆さん： >▼八五郎さん： >（但し、ウインカーは特注 １個1600円） >との事ですが、やはりピンチ部違いだからでしょうか？ >通常のヤフオクなどで販売されている30型用と書かれて >売られている商品も、通常のT20のようで装着出来ませんので >注意が必要です。 ピンチ部というのが何を指しているのか詳しくないので分かりません。 ただ、後退灯と大きさは同じでしたが、針金（電気を取る部分）の位置が左右逆になっていました。 ウインカーをＬＥＤにすると本当のクリアレンズ（電球のオレンジの映り込み無し）になって良いですね！ |
| ▼八五郎さん： >ピンチ部というのが何を指しているのか詳しくないので分かりません。 >ただ、後退灯と大きさは同じでしたが、針金（電気を取る部分）の位置が左右逆になっていました。 >ウインカーをＬＥＤにすると本当のクリアレンズ（電球のオレンジの映り込み無し）になって良いですね！ 20型は問題無いようなのですが、新しいトヨタ車（30プリも含む）でクリアレンズ仕様車の場合、ウィンカーやストップW等にクリア球を装着出来ないようにソケットが特殊のようです。オレンジ球やレッド球はピンチ違いの球（爪の位置が違う意味）なのですんなり装着できます。30型はストップWは最初からLEDなので問題外ですが、ウィンカーのみが引っかかるって訳です。通常のT20LEDウィンカーはピンチ違いでないと装着できないです。ソケットをT20のノーマルソケットに変えてしまう方法も考えましたが、ソケット自体が特殊で、レンズに装着する部分がノーマルだと合わない為無理、八方ふさがり。T20のピンチ違いLEDを用意するのが最短ですね。 |
| ウィンカーリレーってどこにあるんでしょうか＾＾； |
| ▼おっちゃんさん： >ウィンカーリレーってどこにあるんでしょうか＾＾； ディーラーで配線図もらったのですが、運転席のダッシュボード内の右上の方にあるようです。 交換はプロに任せましたが、かなり奥の方にあったといっていました。 |