Ｐａｇｅ 1061 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼燃費が悪い・・・ Vol.2 白プリS 09/7/20(月) 4:22 ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 白プリS 09/7/20(月) 4:39 ┃ ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 brooksmile 09/7/20(月) 5:32 ┃ ┃ ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 ８ 09/7/20(月) 8:09 ┃ ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 ぷりんうす 09/7/21(火) 19:44 ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 マンボウ@福島 09/7/20(月) 13:17 ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 ドラエもん 09/7/21(火) 5:07 ┃ ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 おっしょい 09/7/21(火) 11:42 ┃ ┃ ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 tanuki 09/7/22(水) 7:47 ┃ ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 アクアプイ 09/7/21(火) 20:54 ┃ ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 ミニー 09/7/21(火) 21:49 ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 ひま〜 09/7/21(火) 23:48 ┣Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 白プリS 09/7/22(水) 1:17 ┗Re:燃費が悪い・・・ Vol.2 tanuki 09/7/22(水) 7:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 燃費が悪い・・・ Vol.2 ■名前 ： 白プリS ■日付 ： 09/7/20(月) 4:22 -------------------------------------------------------------------------
| ▼さとうさん： >▼白プリSさん： >>今日、みなさんにお教え頂き張り切って走ってきましたが、 >>ぜんぜん成果なく、モニター確認ですが１７．４K/Lでした。 >>とほほ・・・ >>まだまだ修行が足りないみたいです。 >>とほほ・・・ > >足りないのは修行ではなく、燃費が悪くなる理由の理解ですよ。 >白プリSさんの場合は、走行に使用する燃料消費量より走行に貢献しない部分での燃料消費割合が大きいのでしょう。 >* 一回の走行距離が短く暖機に要する燃料消費割合が大きい。 >* エアコンを使用している為エアコンでのエネルギー消費割合が大きい。 >* 混雑した市街地走行が多く平均速度が遅い。したがってシステムを維持するための消費電力割合が大きい。 > >一度週末にでも郊外へドライブしてみて下さい。 >信号が少なく流れの良い国道等で、燃費計をリセットし、50km位走ってみて下さい。 >きっと良い燃費になる事でしょう。 さとうさんもいろいろアドバイスありがとうございます。 何となく頭ではわかったような気がします。 明日から実行開始します。(^0^)/ |
| ▼brooksmileさん： >>燃費が１２．５ｋｍ／Ｌとは、何とひどい、信じられません。まさか、メーターの見方間違ってませんよね、左は走行距離、燃費計は真ん中ですよ、一番右は平均速度。それとも、５０ｋｍも走ってそれもないとは思いますが、トリップメーターをリセットしある程度距離を走らないと、燃費は中々上がってきませんが、燃費が上がる前に何度もトリップメーターリセットしてませんよね。燃費が１２．５ｋｍ／Ｌだと１分間燃費、５分間燃費それぞれも相当悪いと想像されます。兎に角こんなに悪い燃費は叩き出すのも困難だと思います。可能性としては、まず燃費計に異常がある→至急ディーラーに見てもらう。その他はパワーモードで超過激運転、もしくはエコかノーマルモードでアクセルべた踏み、エコモードフル活用。ゴールデンウイークやお盆とかの数十キロの大渋滞で中々車が動かないときでもない限りこれはないと思います。？？？？？？？？？？ 有り得ない！ (^_^;) > > >走行距離51.5km 燃料計12.5km/L 平均速度14km/h です。 >気になるのは平均速度が非常に低いことです。 >納車されて間もないので、車がディーラーにあったときに、走行せずにエンジンをかけていろいろと調整したり、無駄なガソリン消費が加わっているせいかもしれません。 >みなさんの燃費の議論は、平均速度がどの程度の場合でしょうか。 >納車されてまだ間もないので、あまり走る機会がありません。 >往復30kmの会社通勤が始まる連休明けは少しはかわるかもしれませんが・・・。 > >しばらく走って15km/L以下ならディーラーに見てもらいます。 >ただ、「この程度なら不具合ではなく、走り方が悪いのでは？」といわれる範疇なのが気になります。 >自分でいうのもなんですが、無茶な運転はしていませんし、前のガソリン車を運転しているときも、普段何気なく運転している妻よりも燃費はかならず良いです。（２台で交換して運転することもあり、同じ車で比較） そうですね、平均速度が低すぎですね、ちなみに私の場合先日ガソリンを入れた際TRIP A リセット後走行距離130.2km 燃料計21.2km/L 平均速度20km/hとなっており、その更に1週間前TRIP Bリセット後走行距離266.4km 燃料計20.8km/L 平均速度はやはり20km/hとなってます、ともに通勤と近場の買い物程度にしか使用しておらず長距離走行は0Kmです。brooksmileさんが考えておられるように >>納車されて間もないので、車がディーラーにあったときに、 >>走行せずにエンジンをかけていろいろと調整したり、無駄なガソリン消費が加 >>わっているせいかもしれません かもしれません、即トリップメーターを一度リセットし測り直すことをお薦めします。それでも変らなければディーラーに相談した方がいいと思います。それではいい知らせをお待ち致します。 マンボウさん、なおちゃんさん ありがとうございます。 これからゴルフなので、トリップメーターリセット、ＨＳＩ２５％以下を目標に運転したいと思います。 夕方には燃費報告ができるかと。良い結果になることを願って。 （ゴルフ場は近くて高速道路も使用しませんが） ▼brooksmileさん その後、どうなりましたか？ 自分はみなさんのアドバイスのお陰で ２５．９KM/L 達成いたしました(^0^)/ |
| >▼brooksmileさん >その後、どうなりましたか？ >自分はみなさんのアドバイスのお陰で >２５．９KM/L 達成いたしました(^0^)/ おはようございます。brooksmileです。 過去スレが制限数を超えていましたので投稿躊躇してました。すいません。 昨日の走行報告です。 トリップメーターリセット、ＨＳＩ２５％（前から意識して運転）、アクセルポン の3つを実施してゴルフ場まで走行しました。片道２０ｋｍ弱で、行きは上り坂、帰りは下り坂の運転コースでした。 走行距離は往復４０ｋｍくらいで、燃費は２０．３ｋｍ／Ｌでした。 昨日までの１２．５ｋｍに比べれば大躍進です。 推定原因は二つ。 一つは、最初の納車状態でディーラーでのアイドリング状態調整等の無駄なガソリン消費をカウントしていたこと。 もうひとつは、白プリＳさんにもあるように、走行距離が短かすぎ、暖気運転の影響を受けてしますことだと思います。 ゴルフ場まで燃費計を見ながら走っていましたが、距離が伸びるほど燃費が良くなっていきました。（前方不注意には気をつけていますが）帰りの下り坂ではみるみる燃費がよくなっていきます。 ふと気がついたんですが、燃費と平均速度は非常に相関があり、同じような数字になってませんか。 相関があるのは当たり前ですが、非常に近い数字になっているのが不思議でした。今回の燃費２０．５ｋｍのときは平均速度は１９ｋｍ／ｈ（今家の中なので記憶から）くらいでした。 まずは、いかに平均速度をあげるかが燃費向上の第一歩だと思いました。 今後は２５ｋｍ／Ｌ以上を目指します。そのためには平均速度２５ｋｍ／ｈを目標に。 |
| ▼brooksmileさん： >ふと気がついたんですが、燃費と平均速度は非常に相関があり、同じような数字になってませんか。 >相関があるのは当たり前ですが、非常に近い数字になっているのが不思議でした。今回の燃費２０．５ｋｍのときは平均速度は１９ｋｍ／ｈ（今家の中なので記憶から）くらいでした。 >まずは、いかに平均速度をあげるかが燃費向上の第一歩だと思いました。 >今後は２５ｋｍ／Ｌ以上を目指します。そのためには平均速度２５ｋｍ／ｈを目標に。 あの・・・たまたま似たような数字がでているだけかと・・・ ＃その理論だと高速道路であれば 100km/L だせることになるんですが(^〜^;) |
| ▼白プリSさん： 格段の燃費向上よかったですね〜！ ちょっとした使い方で全然ちがうのもプリウスの楽しみなのかもしれません。 我家では街乗りで３０km/Ｌ前後、高速では２３km/Ｌくらいですよ。 高速では平均１００〜１２０ｋｍ走行ですね〜。 燃費のことだけを考えれば９０km程度が良いらしいですが 今まで１２０km前後走行だったのに９０kmはとてもムリ。 燃費もプリウスに乗ってるんだから大切だけど 車を走らせるっていう楽しみも捨てられないし・・・・ なので高速では割り切ってガンガンと好きにトバします(^_-)v でも、たまに私以上にかっ飛ばす２０型に遭遇しますけどね。 これからも状況に応じての楽しみ方をしてくださいね〜♪ |
| 白ﾌﾟﾘＳさん brooksmileさん 燃費向上してきましたね。 これから慣れてくれば、まだまだ燃費は向上しますよ。 私も給油ついでに、ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰﾘｾｯﾄし35Km程走行してきました。 結果は、燃費計で30.9km/l（目標だったJCO08達成しました。）平均速度36km/hです。 条件が良かったのが幸いでした。 （前車の速度が比較的遅かったのと、信号であまり止まらなかったのが吉でした。） 問題は、明日からの通勤走行で維持が可能かどうかです。 （明日帰ってきたら、28km/lまで落ちてたらちょっとへこむなぁ） これからも、燃費向上目指しましょう。 |
| ▼白プリSさん 皆様 このスレドがちらっと脳裏をかすめ、昨日ロングドライブをしましたので 書いておきます。 走行距離）３４３Ｋｍ 平均速度）５０Ｋｍ でした 燃 費）２２．５Ｋｍ 外気温３０度前後、エアコン２６度設定、 高速道では８０ｋクルコンセット、ときどき１００ｋ前後 道路）下道３０％、高速道７０％ ぐらいです 名神高速大津ＩＣ→米原ＩＣ→北陸道敦賀ＩＣ、京都縦貫道丹波ＩＣ→終点 敦賀ＩＣからは国道２７号で福井県小浜まで（ここで刺身を食べる）、 この区間は２０型では涼しい季節では燃費３５前後はでてました ２０型の経験からエアコンＯＦＦにすれば、だいたい＋３〜＋５（猛暑）は 燃費がよくなるので、通算２５ぐらいはいったと思います。 ちなみに私の運転は普通か荒っぽいほうです（白のEPV師匠がよく後存知）、 すなわち誰でもこの燃費はでます（笑） |
| ▼ドラエもんさん：こんにちは >走行距離）３４３Ｋｍ >平均速度）５０Ｋｍ でした >燃 費）２２．５Ｋｍ >外気温３０度前後、エアコン２６度設定、 >高速道では８０ｋクルコンセット、ときどき１００ｋ前後 >道路）下道３０％、高速道７０％ ぐらいです > ３０型にしてはかなり高燃費ですね。私の前期２０型Ｇツーリングでも、その条件（エアコン設定含め）でしたら、平均燃費２７〜２８ｋｍぐらいは行きますけど。ちなみにドラエもんさんの前車２０型Ｓでは同じような条件で、どの程度の燃費でしたっけ？ 失礼ながら、かなり荒っぽいアクセルワークなのか、はたまた個体差（はずれ）なのでしょうか？ |
| ▼おっしょいさん： >３０型にしてはかなり高燃費ですね。 言葉尻をとらえて、と言うのではなくて言葉そのものの定義です。 「高燃費」というのは「低燃費」の逆ですね。 高燃費車と低燃費車を同じ区間、同じ条件で走らせたらどっちの方がガソリンを沢山使うのでしょうか。 定義によって全く逆の話になります。 |
| ▼ドラエもんさん： >▼白プリSさん 皆様 > >このスレドがちらっと脳裏をかすめ、昨日ロングドライブをしましたので >書いておきます。 > >走行距離）３４３Ｋｍ >平均速度）５０Ｋｍ でした >燃 費）２２．５Ｋｍ >外気温３０度前後、エアコン２６度設定、 >高速道では８０ｋクルコンセット、ときどき１００ｋ前後 > >道路）下道３０％、高速道７０％ ぐらいです > >名神高速大津ＩＣ→米原ＩＣ→北陸道敦賀ＩＣ、京都縦貫道丹波ＩＣ→終点 >敦賀ＩＣからは国道２７号で福井県小浜まで（ここで刺身を食べる）、 >この区間は２０型では涼しい季節では燃費３５前後はでてました > >２０型の経験からエアコンＯＦＦにすれば、だいたい＋３〜＋５（猛暑）は >燃費がよくなるので、通算２５ぐらいはいったと思います。 >ちなみに私の運転は普通か荒っぽいほうです（白のEPV師匠がよく後存知）、 >すなわち誰でもこの燃費はでます（笑） ７/１８からの連休島根・鳥取へ旅行してきました。３０型ＳＴです。 ２日間で７９８ｋｍ 高速70％・・ 吹田〜名塩ＰＡまで大渋滞と大山では大雨の中走行（平均80ｋｍ 瞬間最高140ｋｍ） 下道30％・・ 渋滞皆無スムーズな流れ エコモード40％ ｐｗモード20％ 一般モード35％ ＥＶモード5％程度 大人２名 エアコン２６〜２７度 燃費25.2ｋｍ／Ｌ 平均速度45ｋｍ 走り方手探り中です。 もう少し頑張れば後1〜2ｋｍは伸びそう |
| ▼アクアプイさん： > >７/１８からの連休島根・鳥取へ旅行してきました。３０型ＳＴです。 >２日間で７９８ｋｍ >高速70％・・ 吹田〜名塩ＰＡまで大渋滞と大山では大雨の中走行（平均80ｋｍ 瞬間最高140ｋｍ） >下道30％・・ 渋滞皆無スムーズな流れ >エコモード40％ ｐｗモード20％ 一般モード35％ ＥＶモード5％程度 >大人２名 エアコン２６〜２７度 >燃費25.2ｋｍ／Ｌ 平均速度45ｋｍ >走り方手探り中です。 もう少し頑張れば後1〜2ｋｍは伸びそう 30型Gです。7月20日に三河〜ひるがの高原を往復約300KM走りました。 高速約70％で少し渋滞あり、渋滞除きの巡航速度は85〜100KM、一部ｸﾙｺﾝ使用 下道約30％、渋滞は無いが一部アップダウンのきつい箇所あり 高速上りのみごく一部でPWモード使用、あとは全てノーマル 大人2名 エアコン26度前後で全区間利用 燃費は27.4KM/Lでした。先日も奈良方面に行きましたが同じくらいの燃費でした。 でも、近場のちょい乗りは20〜22KM/Lくらいですね。20型に比べるとやはり高速燃費は向上していると思います。 |
| ▼白プリSさん、皆様： 30型Ｇで主に通勤に使ってますが、ウチのも燃費があまり伸びないなぁ〜と 思いつつこのスレ読んでます。 最近「登り坂で燃費が伸びない」を痛感していますので、紹介を・・・ １）片道約20kmの通勤ですが、自宅は職場よりも少し高いところに あります。それで、往路は26km/L、復路は22km/L位の燃費となります。 平均車速は行きも帰りも23km/h位です。 ２）先日、近畿道「吹田」−阪和道「和歌山」を利用して片道約100kmを 往復したのですが、行きは28km/L、帰りは24km/Lでした。平均車速は 往復とも75km/hで、高速85%、一般道15%。この道は和歌山の直前に 峠があるコースで、行きはだらだらと標高をあげていき、帰りは一気に 山を上る感じの道になります。 上りの燃費を上げることができれば、と思います。いい方法があれば いいのですが・・・ そういえば、2週間位前までは、もっと燃費悪くて、通勤の復路は18km/L 位だったのですが、徐々に良くなってきました。「慣れ」も必要なんで しょうね、きっと。 これからも先輩の皆様の「技」を参考にしつつ、自分のスタイルにあった 運転方法を見つけていきたいと思います。 |
| 皆様のおかげで少しコツがわかりました 詳細は忘れましたが、モニターで見る限り通勤で25.9/L出ました。 次の土日に遠出するつもりです。 その時はバッチリ報告します<(｀⌒´)>エヘン |
| ▼ひま〜さん： >２）先日、近畿道「吹田」−阪和道「和歌山」を利用して片道約100kmを > 往復したのですが、行きは28km/L、帰りは24km/Lでした。平均車速は > 往復とも75km/hで、高速85%、一般道15%。この道は和歌山の直前に > 峠があるコースで、行きはだらだらと標高をあげていき、帰りは一気に > 山を上る感じの道になります。 私の同じ区間を走りました。といっても阪和道の「堺から海南東」と「和歌山から堺」（海南と和歌山市間は一般国道）の往復です。この道は県境の峠が片道３〜４分（距離でないのはごめんなさい、プリウスの１分ごと過去燃費を見ていましたので）の峠です。大阪側・和歌山側ともあまり差はありません。大阪側では堺をすぎたところから山の方へ向かい一番高いところが岸和田ＳＡ、そこから阪南ＩＣまでアップダウンしながらジワジワ下がっていきます。 私は往復とも２４Ｋｍ／Ｌくらいでした。 峠区間は登りが１０〜１５Ｋｍ／Ｌほど下りは４０Ｋｍ以上で平均したら２５強ということで全体の燃費にはあまり響かないと思いました。、 |