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 ▼プリウスに泊まりました。  あつし 06/11/9(木) 21:22
   ┣ホテルプリウス「ベッド」の作り方  白のEPV 06/11/10(金) 9:05
   ┃  ┗Re(1):ホテルプリウス「ベッド」の作り方  waka@八王子 06/12/27(水) 14:45
   ┃     ┗Re(2):ホテルプリウス「ベッド」の作り方  Bow 06/12/27(水) 20:38
   ┣Re(1):プリウスに泊まりました。  新まいぷり@福岡 06/11/10(金) 20:44
   ┃  ┗Re(2):プリウスに泊まりました。  あつし 06/11/10(金) 23:02
   ┣Re(1):プリウスに泊まりました。  Take@志摩 06/11/11(土) 0:22
   ┗Re(1):プリウスに泊まりました。  ぷりん 06/11/11(土) 15:37

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 ■題名 : プリウスに泊まりました。
 ■名前 : あつし
 ■日付 : 06/11/9(木) 21:22
 ■Web : http://www.flintstone.co.jp/talk/20050206.html
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    先日佐賀のバルーンフェスタに行きました。駐車場が混むので前日から、近くに行って、プリウスに泊まり込みました。
 いやー、エアコンつきテレビ付きのホテルです。カプセルホテルよりもずっと良いです。よく眠れました。
 寝方は、助手席の足元にバックをおくと、シートを倒すと床屋のいすぐらいの感じになりますのでよく眠れますよ。
 カミさんとケンカして家出しても何とかなりそうです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : ホテルプリウス「ベッド」の作り方  ■名前 : 白のEPV <inatoh@inetmie.or.jp>  ■日付 : 06/11/10(金) 9:05  ■Web : http://www.cty-net.ne.jp/~su-ko/hybrid_dream/  -------------------------------------------------------------------------
   あつしさん、皆さん、こんにちは。

ホテルプリウスの「ベッド」の作り方を具体的にお教えします。

まずホームセンターで90cm×180cm厚み1cmのベニア板を買ってきます
高くても1000円以内でしょう。
ハッチゲートの床はカーブ状になっていますのでそのカーブの形状に合わせて、
角をノコギリで切り落とします。
そうすることでセンターコンソールとの干渉が避けられ、傷をつけません。
それを後席を倒した状態のラゲッジスペースに搭載することでベッドのベースにするのです。
あとはマットレスと敷き布団&掛け布団&枕をセットして完成。
頭の方向は車のセンターにした方が翌朝 眩し過ぎないのでお奨めします。

欠点は足が冷えやすいので使い捨てカイロを置いて解決。
冬はAV100Vインバーターを介して電気毛布が良いかもしれません。

それからホコリが立ちやすいので家庭用空気清浄機も積んで行きます。
もちろん電源はAV100Vインバーターからです。
車の空調はREADY状態にして最小限にします。
必要なとき必要なだけエンジンが掛かる仕組みです・・・

眩しさ対策はイヤミさんの処の自由空間にグッズが紹介されています。
これで予約いらずの完璧な「ホテルプリウス」の完成。

あとはどこに車を止めて宿泊するか?だけです。。。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):ホテルプリウス「ベッド」の作り方  ■名前 : waka@八王子 <2145waka@gmail.com>  ■日付 : 06/12/27(水) 14:45  ■Web : http://137441.jonasun.com/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼白のEPVさん:
>頭の方向は車のセンターにした方が翌朝 眩し過ぎないのでお奨めします。

私は逆で、頭を車両後部にしています。
トノカバーでしたっけ、あれ付けて寝ていると圧迫感がありますが、ひと目も気にならずいい感じです。
だんだん太ってきたので辛くなってきましたが(笑)

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):ホテルプリウス「ベッド」の作り方  ■名前 : Bow  ■日付 : 06/12/27(水) 20:38  ■Web : http://prius.la/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼waka@八王子さん:こんにちは。Bowです。

>私は逆で、頭を車両後部にしています。
>トノカバーでしたっけ、あれ付けて寝ていると圧迫感がありますが、ひと目も気にならずいい感じです。

 わたしもwakaさんに教わったこの方法です。
前座席もヘッドレストを外して倒せば、
フルフラットになりますし。

>だんだん太ってきたので辛くなってきましたが(笑)

 ラーメンの食べ過ぎでは?(笑

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):プリウスに泊まりました。  ■名前 : 新まいぷり@福岡  ■日付 : 06/11/10(金) 20:44  -------------------------------------------------------------------------
   ▼あつしさん:
> 先日佐賀のバルーンフェスタに行きました。駐車場が混むので前日から、近くに行って、プリウスに泊まり込みました。
> いやー、エアコンつきテレビ付きのホテルです。カプセルホテルよりもずっと良いです。よく眠れました。
午前中の競技を見られたんですか?
空気が澄み切ってて気持ちよかったでしょ?
夕方の係留飛行も見られましたか?
そりゃあ幻想的らしいですね・・・夕方は見たことないケド (^^ゞ

ところでシステムONのままエアコン等を使うと駆動用バッテリーって
どのようになるんですか?
BLが下がればエンジンが掛かって充電するのは頭では分かってるつもりですが
BL2〜3のあたりでエンジンが掛かったり止まったりするんですか?
頻度ってどれくらいなんですか?

前から気になってたんで・・・すみません教えてください。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):プリウスに泊まりました。  ■名前 : あつし  ■日付 : 06/11/10(金) 23:02  -------------------------------------------------------------------------
    モニターはテレビを見ていましたので、バッテリーのレヴェルは分かりませんが、後は寝ていますので。(笑)
 30分一度ぐらいエンジンがかかります。すると5分ぐらいエンジンがかなり高めの回転数で充電を始めます。あのエンジン音で朝は目が覚めます。もっと静かにしてくれると嬉しいです。でもエンジンがかかっていない車はよく眠れますよ。
 バルーンは朝は霞がかかっていていましたが。どんどん気球が飛んでいく光景は幻想的です。それとキャンピングカーがすごく多かったことがうらやましいと思いました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):プリウスに泊まりました。  ■名前 : Take@志摩  ■日付 : 06/11/11(土) 0:22  -------------------------------------------------------------------------
   あつしさん、こんばんは。
> 先日佐賀のバルーンフェスタに行きました。駐車場が混むので前日から、近くに行って、プリウスに泊まり込みました。
 私も、最近オフ会参加のためにプリウスに泊まりました。
 結構快適ですね。
> 寝方は、助手席の足元にバックをおくと、シートを倒すと床屋のいすぐらいの感じになりますのでよく眠れますよ。
 私は、後部座席を倒して寝ました。後部座席の足元の空間を折りたたみのいすと空気を入れて膨らますクッションで埋め枕にし、他の寝る部分にはホームセンター等で売っているアウトドア用の薄いクッションのシート(青いクッションに銀色のフィルムが張っているやつ)敷きました。
 先月までなら寝袋(秋ぐらいまで対応)だけで十分でしたが、そろそろ毛布も併用する必要がありそうですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):プリウスに泊まりました。  ■名前 : ぷりん  ■日付 : 06/11/11(土) 15:37  -------------------------------------------------------------------------
   もうすぐスキーシーズンですね。
年に数回は、ホテル代ケチってスキー場の駐車場で仮眠です。
今年からはプリウスで寝泊りです。

DVD、空気清浄機、アイドリングストップ等々、快適装備が付いてますので
楽しみです。

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