Ｐａｇｅ 362 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼プリウスがトップに ドラエもん 08/1/22(火) 6:22 ┣Re(1):プリウスがトップに ben 08/1/24(木) 21:26 ┃ ┗Re(2):プリウスがトップに ドラエもん＠大阪 08/1/25(金) 19:16 ┗Re(1):プリウスがトップに タッチャン 08/2/2(土) 9:25 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： プリウスがトップに ■名前 ： ドラエもん ■日付 ： 08/1/22(火) 6:22 -------------------------------------------------------------------------
| 最近この掲示板の賑やかさ、大人びた雰囲気にいいねえと思っていますが、 ひさしぶりに ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/ を拝見しましたが、 「セダン ガソリン価格高騰を追い風にプリウスがトップに」をみて 感慨深い思いがしました。 静かに走るプリウスのように静かにランクアップしていた、 あのクラウンもぬいた、すごいことですね。 |
| ▼ドラエもんさん： >最近この掲示板の賑やかさ、大人びた雰囲気にいいねえと思っていますが、 >ひさしぶりに > ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/ >を拝見しましたが、 >「セダン ガソリン価格高騰を追い風にプリウスがトップに」をみて >感慨深い思いがしました。 >静かに走るプリウスのように静かにランクアップしていた、 >あのクラウンもぬいた、すごいことですね。 そうですね。 発売当時は、月産数百台の生産しか出来なかったのが 今では、２万台超えですからね。 それとエスティマハイブリットも販売台数の２割を占めるそうです。 これからも割合は、上がっていくでしょうね。 |
| ▼benさん： >それとエスティマハイブリットも販売台数の２割を占めるそうです。 >これからも割合は、上がっていくでしょうね。 某社もリチウムイオン電池生産ラインを着々と整備して きたるべきハイブリッド車生産へそなえているそうです、 来年以降が本当に楽しみですね。 |
| ▼ドラエもんさん： >最近この掲示板の賑やかさ、大人びた雰囲気にいいねえと思っていますが、 >ひさしぶりに > ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/ >を拝見しましたが、 >「セダン ガソリン価格高騰を追い風にプリウスがトップに」をみて >感慨深い思いがしました。 >静かに走るプリウスのように静かにランクアップしていた、 >あのクラウンもぬいた、すごいことですね。 こんにちは。 １１位とは驚いた。マークXより上とは時代が変ったと思うね。 僕は初めての車検を終えた２０S白プリです。以前マークIIを４台乗り続けていたので購入時マークXを候補にしていたが、今はプリにしておいて本当に良かったと思う。 ３年で約７万Km 片道２５Kmの通勤が主体。 購入時からずっと満タン法で燃費計算しているが、全ての平均で２３．５Km/L 季節がいいと２５以上だが、冬の今は２１位。前はマークII２Lで燃費９だった。 マークIIを乗り続けたと比較しエクセルを見ると累計約６０万円安くついたことになる。２．５LハイオクのマークX買ってたら１００万以上になるのでは？ 今の価格なら差は今後更に加速することになる。 今でもガソリンスタンド行っても７０円/L位の感覚で支払いが怖くないもんね。 灯油買うと遥かにその方が高いのでこちらの方にまいってしまった。 僕は愛知県豊川市在住だが、家の前の道路 豊田の工場で生産した輸出向けプリウスを６台乗せたキャリアカーが三河港だと思うがそちらに向かい毎時間というか分の単位で走っていきます。 今でも毎月増えているような気がします。 CO2削減が叫ばれているなか、ハイブリッドは素晴らしいですよね。 買った時は、子供っぽい車と思ったが、モーター走行など独特の特性になかなか奥深いものがある。補助金もらっているので６年は乗る必要がありどうやら動かなくなるまで愛用しそうです。 |