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 ▼レッカー車乗っちゃいました  はるさん 06/8/8(火) 1:11
   ┣Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ドラエもん@大阪 06/8/8(火) 6:10
   ┣Re(1):レッカー車乗っちゃいました  大貫 06/8/8(火) 16:36
   ┃  ┣訂正  大貫 06/8/8(火) 18:17
   ┃  ┗Re(2):レッカー車乗っちゃいました  Oだんな 06/8/9(水) 12:54
   ┃     ┣Re(3):レッカー車乗っちゃいました  はるさん 06/8/9(水) 20:51
   ┃     ┗Re(3):レッカー車乗っちゃいました  大貫 06/8/10(木) 9:06
   ┣Re(1):レッカー車乗っちゃいました  disco 06/8/8(火) 17:06
   ┣Re(1):レッカー車乗っちゃいました  プリアーニ 06/8/8(火) 18:48
   ┗Re(1):レッカー車乗っちゃいました  キラキラ星 06/8/13(日) 11:38

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 ■題名 : レッカー車乗っちゃいました
 ■名前 : はるさん
 ■日付 : 06/8/8(火) 1:11
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   先日、群馬の方へ旅行に出かけたときのことです。上越自動車道を東京向いて走っていて、下り坂に差しかかった時、何か路面からの音が気になって、でも雪国だし、すべらんようになってるせいかな?と気にもせず・・・しかし隣の主人「おかしいちょっととまれ!!!」路肩に寄せて止まったとたん、助手席後ろのタイヤから、白い煙が・・ゴムの焼けたにおいとともに・・「げっ、パンク!!??うそ・・」知ってた!?プリウスってスペアタイヤのってないって・・聞いてないし、補修剤なんかでなおりっこないずたずた状態。誰ここまで走って気つかないなんて,げえどうする〜〜、JAF嫌待て先に保険屋、保険屋、その前に三角標識こんなの使うときが来るなんておもってもみず・・主人保険屋に電話かけるがナビの住所言ってるけど標識でイワンと分からんし、「マツイダミョウギ出口800Mの標識の手前すぐです」忘れもしないこの地名、30,40分でレッカー車行きますって連絡あって待つ間、後ろに乗ってた私の父、路肩をうろうろ・・危ないってば、母は後ろで、そわそわ。レッカー無事到着したけど、レッカー車に乗れるのって一人・・じゃああと3人は!?まさかレッカーされる車の中???そのまさか、なんともスリル満点 一生に一度の経験にして・・・でもこれですんでよかった良かった

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : ドラエもん@大阪 <takamotot@msd.biglobe.ne.jp>  ■日付 : 06/8/8(火) 6:10  ■Web : http://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼はるさんさん:

>レッカー無事到着したけど、レッカー車に乗れるのって一人・・じゃああと3人は!?まさかレッカーされる車の中???そのまさか、なんともスリル満点 一生に一度の経験にして・・・でもこれですんでよかった良かった

ぶはは、おもろい、でも猛暑の中大変でしたねえ。
私は一度でいいからパトカーののせられて走ってみたいですねえ。

パンクといえば中九州オフの帰り漫画的経験をしました。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/off/kyushu/kyushuoff.htm
の番外編にのせていますが

(教訓)宿泊を伴う長距離旅行の際は
 ・必ずスペアタイヤをのせておく
 ・それは正規のタイヤかテンパータイヤ1本
  正規のタイヤ(今回はミシュラン)は高価ゆえ購入意欲がわかないし
  ディーラやタイヤ館やオートバックスにも在庫なし要注意です
  テンパータイヤはあまり長く走行できません
 ・正規のタイヤでなくともホィールにあう別のタイヤは市販されています
  が2本とも交換することになるそうです
 ・上記に該当しない場合はホィールつきスタドタイヤを2本のせておけばOK

ですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : 大貫  ■日付 : 06/8/8(火) 16:36  -------------------------------------------------------------------------
   うーん、こういう「武勇伝」ってどうかと思うんですけど・・・高速道路でのエンコは、それ自体が道交法違反ですよ。

また、

・スペアタイヤなど緊急用機材の積載状況は、マイカーなら知っていて当然、レンタカーなら乗車時に確認するべき。
・JAFや保険屋より先に、追突防止のため、まず非常電話で管理センターに連絡するべき。
・それでも路肩駐車中に追突される危険があるので、全員道路の外(ガードレール外など)に避難するべき。
・スペアタイヤがあったとしても、高速道路本線上では自分で作業してはいけない。二次災害防止のため、プロに処理を依頼する。

というぐらいのことは、高速道路を走る上で覚えておくべきかと。レッカーに乗ったなんて喜んでいる場合じゃないです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 訂正  ■名前 : 大貫  ■日付 : 06/8/8(火) 18:17  -------------------------------------------------------------------------
   すいません、自己訂正。

>うーん、こういう「武勇伝」ってどうかと思うんですけど・・・高速道路でのエンコは、それ自体が道交法違反ですよ。

確認したところ、道交法で定められているエンコは、燃料、冷却水、オイル、積載物の転落飛散でした。タイヤのバーストは定められていません。よって、当該部分を撤回します。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : Oだんな  ■日付 : 06/8/9(水) 12:54  -------------------------------------------------------------------------
   はじめまして、Oだんなです。

▼大貫さん:
>・スペアタイヤがあったとしても、高速道路本線上では自分で作業してはいけない。二次災害防止のため、プロに処理を依頼する。

10年近く前になってしまいますが、
山陽自動車道か中国自動車道でパンクした時、緊急電話でJAFを呼ぼうとしたら、
「JAF呼ぶとすごく時間かかるよ。自分で交換できる?できるなら、『故障車あり』表示出すから自分でやって。終わったらまた電話して。『故障車あり』消すから」
と言われて、自分でタイヤ交換しました。
多分お盆の帰省時期の深夜だったと思います。

もちろん三角表示は置いていましたが、タイヤ交換中には体が本線にはみ出していたように記憶しています。ワゴンの荷室から全部物を出してスペアタイア出してました。

最近は分かりませんが、昔の一事例です。
結構危なかったのか。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(3):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : はるさん  ■日付 : 06/8/9(水) 20:51  -------------------------------------------------------------------------
   >>「JAF呼ぶとすごく時間かかるよ。自分で交換できる?『>最近は分かりませんが、昔の一事例です。
>結構危なかったのか。

怖かったでしょうね。
私たちの場合左後ろだったので、もし修理できたとしてもまだ救われますが・・あの長野の大雨の最中長く外にも出れなかったから無理かな。緊急避難場所なのになぜか非常電話がないし、でも保険屋さんから連絡してくれたみたいで、故障車ありの表示、高速の電光板に出してくれてました。
ホント30年近く運転してて、はじめてのパンクが高速道路なんてホントびっくりです。でもこんなのでよく二次災害みたいのおこってますよね。これからは、遠乗りのときは点検しっかりして出かけたいと思います。でも「自分で交換できる?」はエ〜って思いますよね。
なんせ和歌山からはるばる走って、後一時間で到着の寸前だったのについてませんよね。
イヤ、2時間遅れでなんとか無事群馬の伯父さん宅に着けたからついてたんかな?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(3):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : 大貫  ■日付 : 06/8/10(木) 9:06  -------------------------------------------------------------------------
   ▼Oだんなさん:
はじめまして。

>多分お盆の帰省時期の深夜だったと思います。
>
>もちろん三角表示は置いていましたが、タイヤ交換中には体が本線にはみ出していたように記憶しています。ワゴンの荷室から全部物を出してスペアタイア出してました。
>
>最近は分かりませんが、昔の一事例です。
>結構危なかったのか。

少なくとも最近では、やらないでくれと言っていますね。

上記のようなやりとりがあって事故になったら、NEXCOが責任を問われて裁判になりかねないと思います。

パンク修理は少ないですが、タイヤチェーンの装着は必ず指定の装着所で行い、途中の路肩ではやらないように指導していますね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : disco  ■日付 : 06/8/8(火) 17:06  -------------------------------------------------------------------------
   少しは反省しましょう。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : プリアーニ  ■日付 : 06/8/8(火) 18:48  -------------------------------------------------------------------------
   ▼はるさんさん:
>プリウスってスペアタイヤのってない・・ 大変でしたね !.

そうなんです・。あっ、みなさまにもお久しぶりです。「プリウス」ってグレードが上のクラスはスペアタイヤは標準装備では無し、代わりに「タイヤパンク応急修理キット」が装着されています ?? 。

私のは「S」、これには標準で「スペアタイヤとジャッキ」が装備なので、ならば装備だけでもハイグレードのものにして より軽量に、とスペアタイヤとジャッキなどを下ろし、汎用市販の「パンク応急修理キット」を装備したが、コンプレッサーまで気が付かなかった。
ある時、ちょい乗り先で右後ろのパンクに気付き、この時とばかりに「パンク応急修理キット」で補修したが、ジャッキアップ無しでの空気補給には5〜10分と時間がかかり過ぎて参った。「パンク応急修理キット」でもはじめの空気を一杯抜いたあとはジャッキアップを併用した方が手っ取り早いのだ。

結局その時の反省で、現在はもとの「S」標準装備の「スペアタイヤとジャッキ」を装着し、加えて市販で簡易小型のエアーコンプレッサーを装備しており、パンク時の安心装備となりました。それ以降これらの ごりやく でパンクしてませーん。プリ2年生を楽しんでまーす。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):レッカー車乗っちゃいました  ■名前 : キラキラ星  ■日付 : 06/8/13(日) 11:38  -------------------------------------------------------------------------
   久しぶりに投稿します。
レッカーと言う文字に目が止まりました。
パンクでレッカーですか。
大変でしたね。

僕の場合は、もうずいぶん前です。
ここにも書き込ませてもらったことがありますが、
とあるショッピングセンターの駐車場で、買い物終わってさぁこれから
帰ろうかって時に、「ビックリマーク」が点灯。
スタートボタンを押してもウンともスンとも言わない状態に。
しょうがないので買ったディーラーに電話したところ、近くのディーラーが
紹介されてそこからレッカー車で乗ってディーラーまでいった経験が
あります。
なんだかプログラムが暴走????してたとかで。
直るまで1週間くらい入院してましたよ。
ここの掲示板では、僕のトラブルしかなかったようですが
アメリカでは何件かあったようです。

今は、大丈夫ですが、たまにスイッチ押してもレディがつかないときがあるので
いつ止まってしまうのか少しトラウマ?になっています。

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