Ｐａｇｅ 915 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ジェッタ TDI 対 プリウス、比較テスト １０型初心者 09/5/7(木) 22:37 ┗Re:ジェッタ TDI 対 プリウス、比較テスト Shala 09/5/8(金) 1:33 ┗Re:ジェッタ TDI 対 プリウス、比較テスト はんにゃ 09/5/12(火) 0:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ジェッタ TDI 対 プリウス、比較テスト ■名前 ： １０型初心者 ■日付 ： 09/5/7(木) 22:37 -------------------------------------------------------------------------
| フォルクスワーゲンオブアメリカは、最新ディーゼルを積む『ジェッタTDI』と先代トヨタ『プリウス』の比較テストを実施。その模様を動画共有サイトで公開している。 ジェッタTDIは2008年6月に米国へ投入。ボディはセダンとワゴンの2タイプがあり、エンジンはフォルクスワーゲン自慢のクリーンディーゼル、直噴2.0リットル直4ターボディーゼル「TDI」（140ps、32.6kgm）を搭載する。 高い環境性能は、ジェッタTDIの特筆ポイント。米国EPA（環境保護局）燃費は、市街地が12.75km/リットル、高速が17.43km/リットル。排出ガス性能は全米50州のディーゼル規制をクリアしている。 ジェッタTDIは、現地価格が2万2270ドル（約220万円）からということもあり、米国では導入以来大人気。昨年11月のロサンゼルスモーターショーでは、「グリーンカーオブザイヤー」をディーゼル車として初めて受賞した。 今回の比較テストは、「ディーゼルは遅い」という先入観を払拭する目的で実施。比較相手には米国で人気のハイブリッドカー、プリウスが選ばれ、ドライバーには米国のワンメイクレース、「ジェッタTDIカップ」のプロフェッショナルが起用された。 2台は0-400ｍ加速、スラローム、スキッドパッドの各テストにトライ。注目の結果は、動画共有サイトで見ることができる。 response.jp/issue/2009/0507/article124212_1.html ========================= 発売時期も違うし、比較しないでほしいです。 |
| ▼１０型初心者さん： >フォルクスワーゲンオブアメリカは、最新ディーゼルを積む『ジェッタTDI』と先代トヨタ『プリウス』の比較テストを実施。その模様を動画共有サイトで公開している。 >========================= >発売時期も違うし、比較しないでほしいです。 ここは、初代（10・11型）の掲示板です。 ご紹介されているプリウスは先代（20型）のようです。 |
| ゼロヨン加速たった8%の差 気にする事ないね。スラロームだってプリウスみたいな感じな方が下手なドライバーをカバーしてくれる。ジェッタみたいなビシッとした動きは上級ドラ向け。 |