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 ▼20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに  赤プリのほうがシック 05/2/25(金) 22:39
   ┣Re:20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに  フェレット@栃木 05/2/25(金) 23:32
   ┗Re:20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに  とし@茨城 05/2/26(土) 0:41

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 ■題名 : 20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに
 ■名前 : 赤プリのほうがシック
 ■日付 : 05/2/25(金) 22:39
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   FMモジュレーターをつけたためかラジオの受信感度が著しく悪いのです。AMなんてまったく受信できません。対策としてブースター若しくは初代ヴィッツの初期タイプの長いアンテナに変えようと思っているのですがねじ径同じなのでしょうか。(というか使って効果はあるんですかね)私的には長いアンテナのほうが電波を受信しやすい的に考えてるんですが?安直でしょうか。他に何か良い方法があればお教え願います。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに  ■名前 : フェレット@栃木  ■日付 : 05/2/25(金) 23:32  -------------------------------------------------------------------------
   ▼赤プリのほうがシックさん:
>FMモジュレーターをつけたためかラジオの受信感度が著しく悪いのです。

FMモジュレーター(って何ですか?目的は?)…電源切れないのですか?プリではないですがカロのCDチェンジャーをFMアンテナにかましてたときは、電源を切ると勝手に切り替えてくれましたが…。電源入れたままだとFMが全くノイジーで聞こえませんでした。

ブースターはたぶん純正が付いてますよ。アルテッツァの話ですけど、右のCピラー内側に白い箱が付いてまして、配線図でもそう書いてありました。プリの配線図は持ってません。

アンテナは電波の波長で長さが決まっています。長ければいいってものでもありません。ファッションとしては良いと思いますが、多少感度が変わる程度では?

それに、もっと大事なことに気づいたのですが、AMアンテナはリヤ窓の熱線の隣辺りだと思うのですけど…。コネクタ、外れてませんか?バールーフアンテナはFMとTV…だった気が。

すいません、資料が無くて、なんか憶測ばかりで。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:20型プリウスアンテナを初代ヴィッツのものに  ■名前 : とし@茨城 <t_takaha@muc.biglobe.ne.jp>  ■日付 : 05/2/26(土) 0:41  ■Web : http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_takaha/  -------------------------------------------------------------------------
   こんばんは、赤プリのほうがシックさん:

>FMモジュレーターをつけたためかラジオの受信感度が著しく悪いのです。AMなんてまったく受信できません。対策としてブースター若しくは初代ヴィッツの初期タイプの長いアンテナに変えようと思っているのですがねじ径同じなのでしょうか

 僕は、単なる飾りとして輸出仕様のロングアンテナに交換しています。ただ、
ネジの大きさは合いますが、国内仕様のアンテナベースだと、隙間が生じるため、
電機部品のグロメット(ゴム製の輪)で隙間を埋めています。
 感度については、普段はCD,MDを聞いていて、ラジオを聞かないので
何とも言えませんが、この前久々にラジオを聞いたら結構感度は良かった
気がします。ただし、ノーマルとの比較ではないので、どちらが感度が良いかは
不明です。
 もし写真をご覧になりたい場合は、当方のホームページ内愛車紹介をご覧
下さい(ハンドルネームの横の家マークをクリック)。ちなみにアンテナは、
下記のショップで入手しました。
http://homepage3.nifty.com/genuine/

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