Ｐａｇｅ 366 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ストラットタワーバーについて クロ 08/12/19(金) 23:39 ┣Re:ストラットタワーバーについて 竹の塚のプリ 08/12/20(土) 11:06 ┃ ┗Re:ストラットタワーバーについて たなか 08/12/21(日) 13:05 ┗Re:ストラットタワーバーについて かぐら 08/12/21(日) 9:06 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ストラットタワーバーについて ■名前 ： クロ ■日付 ： 08/12/19(金) 23:39 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。 先日ＴＯＭ’Ｓのストラットタワーバーを購入し、いつもメンテナンスをしていただいている埼○トヨペットに持ち込んだら、ボディーに干渉するとの事で、断られました。 確かに取り付け説明書には干渉する部分のボディーを叩いて付けるように記述されていましたが・・・ そもそもディーラーによって対応が違うのでしょうか？ |
| ▼クロさん： >こんにちは。 >先日ＴＯＭ’Ｓのストラットタワーバーを購入し、いつもメンテナンスをしていただいている埼○トヨペットに持ち込んだら、ボディーに干渉するとの事で、断られました。 >確かに取り付け説明書には干渉する部分のボディーを叩いて付けるように記述されていましたが・・・ >そもそもディーラーによって対応が違うのでしょうか？ 正規ディーラーならボディーの硬性を減少させる恐れのある改造はしないでしょう。 |
| ▼竹の塚のプリさん： >▼クロさん： >>こんにちは。 >>先日ＴＯＭ’Ｓのストラットタワーバーを購入し、いつもメンテナンスをしていただいている埼○トヨペットに持ち込んだら、ボディーに干渉するとの事で、断られました。 >>確かに取り付け説明書には干渉する部分のボディーを叩いて付けるように記述されていましたが・・・ >>そもそもディーラーによって対応が違うのでしょうか？ >正規ディーラーならボディーの硬性を減少させる恐れのある改造はしないでしょう。 TOM'Sはトヨタのオフィシャルチューナーですよ。 |
| ▼クロさん： >こんにちは。 >先日ＴＯＭ’Ｓのストラットタワーバーを購入し、いつもメンテナンスをしていただいている埼○トヨペットに持ち込んだら、ボディーに干渉するとの事で、断られました。 >確かに取り付け説明書には干渉する部分のボディーを叩いて付けるように記述されていましたが・・・ >そもそもディーラーによって対応が違うのでしょうか？ こんにちは、かぐらと申します。 TOM'Sの強化バーすべてを導入していますが、全部普通に取り付けていただけましたよ？ ストラットタワーバーというと、アッパーパフォーマンスロッド フロントのことですよね？ ちゃんと取り付ける位置が決まっていて、取付箇所についている純正パーツを一度取り外してから、アッパーパフォーマンスロッド フロントを取り付けることになります。 その後はまた純正パーツを固定して完了です。 マニュアルは見せてもらいませんでしたが、叩いて取付はしませんよ。 実際取付ているところをみせてもらいましたから、叩かなくても取付は可能です。 ボディに干渉することはありませんが、バーには裏表があります。 よく見て頂くとわかるのですが、平たい棒じゃないんですね。 緩やかな曲線を描いているんです。 真上から見るのではなく水平に置いて真横からみてください。 中心部が、固定箇所より高い位置になっているはずです。 おそらく、ディーラーのメカニックは、取付方を間違えたか、マニュアルだけで実際に取り付けてみようとしなかった可能性がありますね。 表裏どちらでも取付はできるのですが、中心部が山になってる方を下に向けて取り付けるとエンジンパーツ（なんかの液のタンクキャップ）と干渉します。 おそらく、ディーラーによって対応が違いますので、同じトヨペットの別の店かトヨタ店へ行ってみるといいでしょう。 少なくとも、叩いてパーツを入れたのは、フロア強化ブレースの固定L字ネジをボディの穴に通す時だけでした。 (´-`).｡oO |