Ｐａｇｅ 128 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タコメーターの代わりに ブルヘイ 05/5/27(金) 23:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： タコメーターの代わりに ■名前 ： ブルヘイ ■日付 ： 05/5/27(金) 23:26 -------------------------------------------------------------------------
| タコメーターの代わりに、負圧計付けてみました。 前車の三○ＧＤＩ車で使用していた、負圧計をプリウスで再利用して見ました。 エンジンのｏｎ／ｏｆｆや半ハイブリッド状態がわかりやすくなりました。 ９９．９を画面で見るよりアナログメーターなのですぐわかります。 （こんなの、感覚でわかるよ！と言われるかもしれませんが・・・） 燃費は大雑把に予想出来る程度しか、わかりません。 ＧＤＩエンジンでは、負圧計で超リーン状態がわかったのですが、そこまでの効果は今のところ見つかりません。 でも、気温が高いときのほうが低い値になります。希薄燃料状態だと思っていますが、エアーがもれてるだけだったりして？ もっと詳しく調べるには、吸気温計、水温計が欲しいところです。 金もないしセンサーなどよくわからないので、安く外気温計で代用できないか思案中です。 |