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30型プリウスの車高調につ...[3]  /  EP100Sにしました[3]  /  こんなカーナビ欲しいです...[1]  /  EXにHIDを[2]  /  ２０型シートカバー[1]  /  ルーフ・レール設置は可能...[3]  /  インテリアパネルの剥がし...[1]  /  RAYS RE30 ECO 実物を見た...[6]  /  zvw30にビルシュタイン 異...[5]  /  vscキャンセラー[0]  /  
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30型プリウスの車高調について
金プリ  pika  - 10/1/5(火) 16:25 -
引用なし
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   ３０型プリウスでお勧めの車高調があれば教えてください。いろんなメーカーの車高調があって正直迷ってます。
　・タイヤとフェンダーの隙間を埋めたい。
　 ・直進やコーナリングのふわっと感を抑えてスポーティな走りにしたい。
　 ・なるべく安い価格で抑えたい。
以上3点を考えてます。よろしくお願いします。
126 hits
Re:30型プリウスの車高調について
ペンギン  ガーデン  - 10/1/7(木) 22:29 -
引用なし
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   ▼pikaさん：
>３０型プリウスでお勧めの車高調があれば教えてください。いろんなメーカーの車高調があって正直迷ってます。
> 　・タイヤとフェンダーの隙間を埋めたい。
>　 ・直進やコーナリングのふわっと感を抑えてスポーティな走りにしたい。
>　 ・なるべく安い価格で抑えたい。
>以上3点を考えてます。よろしくお願いします。

こんな最低限の要求でよければ一番安いのつけとけばいいだけでは？
平野タイヤで84000円で売ってるよ
156 hits
Re:30型プリウスの車高調について
白プリ  outlow  - 10/3/18(木) 23:59 -
引用なし
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   ▼pikaさん：
>３０型プリウスでお勧めの車高調があれば教えてください。いろんなメーカーの車高調があって正直迷ってます。
> 　・タイヤとフェンダーの隙間を埋めたい。
>　 ・直進やコーナリングのふわっと感を抑えてスポーティな走りにしたい。
>　 ・なるべく安い価格で抑えたい。
>以上3点を考えてます。よろしくお願いします。

当方はタナベのサステックプロNFを付けております。
60mmほどダウンしてますが、乗り心地は結構良いですよ。
でも、ベタベタにはできません…。フェンダーがギリ被るくらいです。
タワーバーやロワアームと併用のためか、走りはかなり進化しました。
価格は定価でも10万円ほど。通販で３割引で買いました。
157 hits
Re:30型プリウスの車高調について
ドラ  かい  - 10/8/21(土) 0:19 -
引用なし
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   ▼pikaさん：
>３０型プリウスでお勧めの車高調があれば教えてください。いろんなメーカーの車高調があって正直迷ってます。
> 　・タイヤとフェンダーの隙間を埋めたい。
>　 ・直進やコーナリングのふわっと感を抑えてスポーティな走りにしたい。
>　 ・なるべく安い価格で抑えたい。
>以上3点を考えてます。よろしくお願いします。


ＲＳＲのベストアイが乗り心地よくて、車高もそこそこ下がりいいですよ。
ヤフ−オ−クションなんかでも新品、中古品含めて出回っています。

一番売れている車高調みたいです。
155 hits
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EP100Sにしました
銀プリ  かぶとむし  - 10/7/6(火) 12:39 -
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   7月4日に近所のタイヤ館でGT3からEP100Sに交換しました。
今までは純正のGT3だったので燃費等はあまり変わらないかと思っていましたが、
GT3より転がる感じを受けます。
特に滑空しているときのスピードの落ちが今までより遅くなりました。
交換してから100キロほど走りましたが燃費は35.2km/LがEMVに表示されていて、
今までより5%以上向上しました。
4本で\57,900でしたがいい買い物ができました。
136 hits
Re:EP100Sにしました
ドラ  ドラエもん  - 10/7/6(火) 18:05 -
引用なし
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   ▼かぶとむしさん：
>7月4日に近所のタイヤ館でGT3からEP100Sに交換しました。
>今までは純正のGT3だったので燃費等はあまり変わらないかと思っていましたが、
>GT3より転がる感じを受けます。

SNSでもそのようなインプレを見ました

>特に滑空しているときのスピードの落ちが今までより遅くなりました。
>交換してから100キロほど走りましたが燃費は35.2km/LがEMVに表示されていて、
>今までより5%以上向上しました。
>4本で\57,900でしたがいい買い物ができました。

もう少しPRIMACY LCの履き心地を堪能してから
秋ごろにはEP100S（195/65R/15）に変更する計画です。
163 hits
Re:EP100Sにしました
おじさん  えでぃ〜＠京都  - 10/7/9(金) 21:29 -
引用なし
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   ▼かぶとむしさん：

　私はサイズの関係から DNA Earth-1 にしました。
　転がり抵抗はＡですがグリップがＢなんで、気持ちよくコーナリング…

　タイムリーな情報がありましたので…
　↓
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20100709_379272.html
172 hits
Re:EP100Sにしました
赤プリ  ぽんたん  - 10/8/16(月) 20:57 -
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   私も、2週間前からEP100S 185/65-15にしました。前タイヤは205/50-17でこちらは未だ1万キロですが、先日行政処分を頂いた結果、1年間おとなしく運転しようとEcopiaに変更しました。1年後まで、Earth-1 17インチは、お蔵入りです。

2週間で、2000キロ走行しましたが、燃費は簡単に30キロオーバー可能なすごいタイヤですね。でもブレーキはスタッドレスに近いくらい甘いですが、相反する性能としてやむを得ないと思います。

コーナーの踏ん張りは、185のBSスニーカーよりはしっかりしています。ショルダー部がかちっと出来ているため、185としては割と良いハンドリングを示しています。

猛暑でエアコンフル回転ですが、秋口になれば35オーバーや40キロ近くは簡単に出そうです。空気圧は、4輪 このタイヤのMax300kpaでの話です。
150 hits
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こんなカーナビ欲しいです！
おじさん  HAL1000  - 10/8/8(日) 10:40 -
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   いやーー久しぶりに物欲爆発しました。(^_^ゞ

h ttp://uratan.tumblr.com/post/594616732
h ttp://starwars.tomtom.com/voices/index-starwars.php?Lid=4&voice=darthvader

レイア姫の声で、高飛車に「Turn Right Now!」なんてのも好いかも...

いや... アムロの声か... 紅い流星か...
142 hits
Re:こんなカーナビ欲しいです！
青プリ  ブルーマイカ  - 10/8/8(日) 19:17 -
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   ▼HAL1000さん：

PSPのマプラスポータブルナビで、声優ナビ機能があります。
アムロとシャアの声優版は既にありますね。
ttp://maplus-navi.jp/index/voiceSample

ダースベイダー版は、販売を熱望すれば、叶うかもしれませんね〜。

私は声優フェチではなくて、MAPLUS3を初回で購入したときに無料で一つダウンロードしたくらいなのですが、フリーのオカルト版と車掌版は、結構面白かったです。

出来れば、車掌版をスーパーベルズにやって欲しいな・・・とか思ってました。
あと、子供が喜ぶと思うので、アンパンマンやドラえもん（絶対大山のぶ代で）のがあれば、いいなあと思っています。

純正ナビで、監獄の看守風な命令口調だったりでゲンナリするものがありますので、こういう音声を有料で変えるサービスは、一定の需要があると思います。（先日放送のトップギアでも酷評されていましたが）
159 hits
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EXにHIDを
銀プリ  シルプリン  - 10/8/1(日) 14:34 -
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   この度晴れて？EXのオーナーになるにあたり何点か教えていただきたいことが･･･。

1.20型のヘッドライトのバルブとその周辺のクリアランスってどの程度あるのかな？　（現在HID（社外品）を付けた車に乗っているので不満が出るのは確実）
2.マイナスコントロール車との情報もあり、この場合の注意点とは何があるの？
3.ヘッドライトのマニュアルレベリングって？光軸が上下できる？ってことでしょうか？
4.地デジチューナーはやはりVTR接続しか不可能なんでしょうか？

まだ納車待ちで、来月迄の補助金が間に合うとのことで契約した不届者ですが皆さまのお知恵をお借りしたく投稿しました。
ディーラーに聞けっ！てのは無しでよろしくお願いします。
136 hits
Re:EXにHIDを
白プリ  ナシーラ  - 10/8/2(月) 18:47 -
引用なし
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   ▼シルプリンさん：
>この度晴れて？EXのオーナーになるにあたり何点か教えていただきたいことが･･･。
私は、7/17日納車EX白です。30でなくEXなのは、駐車場の関係で、助手席側から乗り降り出来ること、最大の理由は、安かったこと。
メーカーOPのナビなし。おもなDOPは、IRカットフィルムぐらいです。

>1.20型のヘッドライトのバルブとその周辺のクリアランスってどの程度あるのかな？　（現在HID（社外品）を付けた車に乗っているので不満が出るのは確実）
ほとんどそのままではクリアランスありません。運転席側にウォシャー液のタンク、助手席側にヒューズボックスみたいなの？（なんだかわかりません）あります。

>2.マイナスコントロール車との情報もあり、この場合の注意点とは何があるの？
聞いたことありません？何のこと？

>3.ヘッドライトのマニュアルレベリングって？光軸が上下できる？ってことでしょうか？
下げられるだけです。（後部に三人＋荷物いっぱいで前が相対的に上がったときの対策）

>4.地デジチューナーはやはりVTR接続しか不可能なんでしょうか？
ナビなしなので、わかりません。
>
>まだ納車待ちで、来月迄の補助金が間に合うとのことで契約した不届者ですが皆さまのお知恵をお借りしたく投稿しました。
>ディーラーに聞けっ！てのは無しでよろしくお願いします。
内装は９年前のカローラよりも質感落ちます。
とくに左右の送風パネルが銀色なので、よくドアミラーに映り込むことがあります。
シートも汚れには強そうですが、質感もうひとつです。

会社のPCですので、19時には、電源落とします。
明日以降でよければ、色々質問OKです。
私も納車までひと月以上待ちましたので、その気持ちよくわかります。
早く納車されるといいですね。
161 hits
Re:EXにHIDを
銀プリ  シルプリン  - 10/8/7(土) 16:22 -
引用なし
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   私への愚問にお返事をいただきありがとうございます。
仕事の関係で、平日は帰りが遅くなるので返事が遅くなりました。

>私は、7/17日納車EX白です。30でなくEXなのは、駐車場の関係で、助手席側から乗り降り出来ること、最大の理由は、安かったこと。
>メーカーOPのナビなし。おもなDOPは、IRカットフィルムぐらいです。
私は7月3日に契約、シルバーにしました。黒とで悩みましたがメンテが楽そうでしたので。
やはり安かった事と補助金の有無、性能差もあまり無いのでEXにしました。　オプションではナビとFフォグにサイドターンランプ付きドアミラー、ドアバイザー等で、ナビ付けるから･･･でFフォグとドアミラーをタダにしてもらえました。

やはりクリアランスはあまり無さそうですよね。
HIDを取り付けるにしても、ハイローの切り替えが有ったりすると多少バルブ後方が大きくなるので、どの位有るのかな？と思いまして質問してみました。

2.マイナスコントロール車との情報は、私が取り付けたかったメーカーの、ハイローの切り替えを行うための仕様のようでした。
私も聞いたことがなかったので、情報が有ればと思い聞いてみました。

>とくに左右の送風パネルが銀色なので、よくドアミラーに映り込むことがあります。
>シートも汚れには強そうですが、質感もうひとつです。
まぁ質感はプラスチック多用なので仕方ないですかねぇ、全体のバランスも良くそんなに気にはしていないですけどね。

通勤に高速を利用しているので、クルーズコントロールを付けたいなぁなんても思って配線図集を見ていますが、純正品以外も視野に模索中です。

いずれにしても、今後ともいろいろと質問をするかと思いますがよろしくお願いします。
184 hits
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２０型シートカバー
パパ  ハリー  - 10/8/4(水) 23:33 -
引用なし
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   KENSTYLEの２０型のデモカーに装着されている
シートカバーのブランドと色が分かる方いらっしゃいますか？？

ttp://www.kenstyle.co.jp/blog2/index.php?blogid=1&archive=2009-10

上記のリンク先の写真のものです。
お分かりの方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
シートが大分よれてきておりますもので、カバーをしようと考えております。
144 hits
Re:２０型シートカバー
銀プリ  ta960  - 10/8/6(金) 6:51 -
引用なし
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   Clazzio製かと思います・・・。
180 hits
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ルーフ・レール設置は可能か？
アンパン  青いメモ帳  - 10/7/4(日) 10:58 -
引用なし
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   はじめまして。こんにちは。「青いメモ帳」と申します。
ご存知でしたら、アドバイスをいただきたいのですが
プリウスのルーフにガイドレール（というのでしょうか？スキーの板とか
荷物を上に載せるためのレールの事です）をつけたいのですが、
メーカーの純正品がありません。
サードパーティーとかの製品でありましたら教えてください。
すみませんが、よろしくお願いします。
153 hits
Re:ルーフ・レール設置は可能か？
おじさん  あっちん  - 10/7/4(日) 12:00 -
引用なし
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   ▼青いメモ帳さん：
>はじめまして。こんにちは。「青いメモ帳」と申します。
>ご存知でしたら、アドバイスをいただきたいのですが
>プリウスのルーフにガイドレール（というのでしょうか？スキーの板とか
>荷物を上に載せるためのレールの事です）をつけたいのですが、
>メーカーの純正品がありません。
>サードパーティーとかの製品でありましたら教えてください。
>すみませんが、よろしくお願いします。

プリウス　キャリア等でグッグテは？

かなりな量が出て来ますが・・・・
173 hits
Re:ルーフ・レール設置は可能か？
アンパン  青いメモ帳  - 10/7/4(日) 12:58 -
引用なし
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   ▼あっちんさん：
>
>プリウス　キャリア等でグッグテは？
>
>かなりな量が出て来ますが・・・・
>

キャリアやルーフボックスはあるのですが、
進行方向に平行につけるレール（表現が下手で
すみません）みたいなものをつけたいのですが、
見つかりません。

すみませんが、もしご存知でしたら
お教えくださると助かります。m(_ _)m
189 hits
Re:ルーフ・レール設置は可能か？
青プリ  チカまろ  - 10/7/5(月) 22:17 -
引用なし
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   ▼青いメモ帳さん：
>進行方向に平行につけるレール

ワゴンやSUVに付いてるルーフレールのことですよね。（ルーフに固定備え付け）
プリウスにはありませんし、当然純正オプションもないです。
セダン等のこういった車種でルーフレールはないのが基本ではと。

社外品の車種に合ったのフック・ステー・バーを付ければ、
キャリアになりますので、ルーフボックスだろうが、ハシゴでも積載できます。
スキー・スノボー用であれば、一体型（フックは別）のものもあります。

定番どころで、カーメイトのINNOで調べてみてくださぃ。
ttp://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=20
30型プリウスならフックはK379となります。

ルーフレールがどうしても必要な特殊な用途なら、取り付けには改造が必要でしょう。
168 hits
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インテリアパネルの剥がし方
 ハル  - 10/6/29(火) 7:12 -
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   いつも楽しく拝見させて頂いてます。
先日、フレーダーのインテリアパネルを自分で貼りましたが位置が微妙にズレてしまい気になっています。剥がそうと試みましたが両面テープが強力で簡単には剥がれそうに有りません。そこで皆さまにお知恵をお借りしたいのですが、壊さず剥がす方法は有りますでしょうか？
因みに剥がしたい箇所はナビ周りとセンターコンソール付近のパネルです。
室内剥がしヘラを使うとコンソール等に傷が付きそうなので。
宜しくお願いします。
149 hits
Re:インテリアパネルの剥がし方
青プリ  アメシスト  - 10/6/29(火) 13:48 -
引用なし
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   ▼ハルさん：
>剥がそうと試みましたが両面テープが強力で簡単には剥がれそうに有りません。そこで皆さまにお知恵をお借りしたいのですが、壊さず剥がす方法は有りますでしょうか？

凧糸をインテリアパネルとパネルの隙間に入れ、
ワイヤーソーみたいに左右から凧糸を引っ張って
両面テープを削りながら剥がす方法が一番簡単かと思います。

スイッチやカプラー部分が無いパネルなら
ぬるま湯につけてから作業を行えば、より効率的です。

ただ．．．．
多少の擦れ傷は覚悟してください（＾＾；

それと、両面テープは再利用できませんので
新たに用意する必要があります。

なお、隙間が狭い場合は釣り糸（テグス）でも可能ですが
擦り傷のリスクが若干上昇します。

まずは小さいパーツでお試しアレ！
149 hits
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RAYS RE30 ECO 実物を見たい
おじさん  えでぃ〜＠京都  - 10/5/7(金) 22:50 -
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   ■ みなさん、こんにちは

私の３０型プリウスももうすぐ１年になります。
そこで、タイヤ＆ホイールを少しドレスアップしようと思っています。
ネットや雑誌で検討して、ホイールは RAYS RE30 ECO にしようと思います。
で、この「フォーミュラーシルバー」という色が実際にどういう色か？
ネットや雑誌では色が解りにくいので、実物を見て見たいと思っています。
どういう所へ行けば実物を見る事が出来るのでしょうか？
京都市内、もしくは周辺で見れる所があったら教えてください。
136 hits
RAYS RE30 見てきました
おじさん  えでぃ〜＠京都  - 10/5/9(日) 19:47 -
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   店頭で実物を見てきました。
RE30 HYPER BRONZE PREMIUM (HBP) と RE30 ECO Drive。
ECO Drive が発売されるまでは HBP に目を付けていたのですが、
サイズ的に自身が無く、ECO Drive が出てからはこちらを候補に
していました。
で、店員と色々話しをしていると、HBP も大丈夫だと聞きました。
その情報を持ってプリウス購入店のトヨペットへ行きましたが、
「取付時は問題無いが、経年変化でボディーからはみ出る可能性がある」
との事でした。(取付時に「ツライチ」だと、そうなる可能性がある)
基本的に HBP と ECO Drive は同一で、色とセンターキャップが異なる
だけなので、ECO Drive に着色してもらおうと思っています。

でも、価格が…
誰か HBP (17-7.5J or 18-7.5J) を履いる方はおられませんでしょうか？
170 hits
Re:RAYS RE30 見てきました
青プリ  ブルーマイカ  - 10/5/9(日) 21:48 -
引用なし
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   ▼えでぃ〜＠京都さん：

>RE30 HYPER BRONZE PREMIUM (HBP) と RE30 ECO Drive。

どちらもいいですね〜。無難に行くならどのボディカラーにもマッチするシルバーのエコドライブでしょうね。
私はCE28のブロンズメッキですが、結構渋くて玄人向けするのがブロンズ色だと思います。

RE30のハイメタブロンズ色は、TE37やSE37,CE28でのブロンズメッキと違い、塗装で、シルバーのメッキ色で塗装してからブロンズ色のクリアを吹き付けて独特の色を出しているそうです。かなり凝った塗装みたいですね。
というよりも、従来の塗装ではないブロンズメッキは発売されないのかな？と思ってます。（地味ですが塗装より高いらしいので、止めているのかどうなのか）

>で、店員と色々話しをしていると、HBP も大丈夫だと聞きました。
>その情報を持ってプリウス購入店のトヨペットへ行きましたが、
>「取付時は問題無いが、経年変化でボディーからはみ出る可能性がある」
>との事でした。(取付時に「ツライチ」だと、そうなる可能性がある)

あれ？経年劣化で車高が少し下がると、逆にホイールが引っ込んでいくのですが・・・

RAYSのページで少し仕様を見ていました。

RE30 HBPのラインナップを見ると7.5J+50なので、純正17インチ7J+50より外側に6mmほど出ます。
先日車検の検査官と話していたのですが、プリウスではノーマル車高で+38まで大丈夫なので、車検は問題ないと思います。
私は16インチの7J+42を使っており、結構フロント側が出ており、ホイールの面というよりタイヤの側面（ミシュラン プライマシーLC）がはみ出しているように感じているので相談してみたのですが、大丈夫でした。

センターキャップですが。必ずGTハイタイプのような、出っ張りがあるものでないと、プリウスのフロント側はセンターハブボルトが飛び出しているので、干渉します。

センターキャップの価格面や好み（マッチング）で言うと.
エコドライブのセンターキャップは安価で、1500円×4です。付属品なので、購入する必要は無いです。シルバー色のホイールとのマッチングは良い方だと思うのですが、デザイン的にはちょっと好みではなかったです。

ブロンズ色のRE30と最も相性が良いのは、同じブロンズ色のSE37Kタイプだと思います。
シルバー色の縁取りのGTタイプなどは、ちょっと浮いた感じですし、経年劣化が出やすいので、あまりお薦めではないです。（エコドライブのキャップもそうです）

但し、別売りの中で最も高価で、4200円×4です。これは買うときに悩みました・・・
質感としては、アルミ製で濃いめのブロンズメッキが施されており、中央が金色の○になっています。金色は好みが分かれるところでもあり、あまり好きではなかったのですが、これしか好みに合うのがなかったというところです。

ちょっと見積もりしていないので想像となりますが、価格で言うと、エコドライブよりRE30 HBPの方が、塗装も特殊でセンターキャップ別売り、更に幅もエコドライブが7Jに対してHBPが7.5Jなので、総額で3万円ほど高価じゃないですか？

最初にHBPに決めていた、とありますので、価格の面さえ許せば、好きな方を購入した方が後悔が無いと思います・・・
199 hits
Re:RAYS RE30 見てきました
おじさん  えでぃ〜＠京都  - 10/5/9(日) 23:05 -
引用なし
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   ▼ブルーマイカさん：

　詳しい情報をありがとうございます。
　すっごく勉強になります。

　少し補足しておきますと…

>あれ？経年劣化で車高が少し下がると、逆にホイールが引っ込んでいくのですが・・・

　詳しくは覚えていないのですが、サス関連(?)の変化で、タイヤが「ハ」の字型
　になって…　と言っていたと思います。
　ま、私のような「年間5000kmも走らない」くらいなら殆ど変化はないので
　問題無いそうですが、本当に「稀に」「万が一」…という意味でメーカーと
　しての情報ということでした。
　
>RE30 HBPのラインナップを見ると7.5J+50なので、純正17インチ7J+50より外側に6mmほど出ます。

　純正は 7J+48 って聞いてます。

>ちょっと見積もりしていないので想像となりますが、価格で言うと、エコドライブよりRE30 HBPの方が、塗装も特殊でセンターキャップ別売り、更に幅もエコドライブが7Jに対してHBPが7.5Jなので、総額で3万円ほど高価じゃないですか？

　価格的には殆ど同額でした。
　HBP はタイヤとセットの価格で、少し割引感がありました。
　ECO Drive はセンターキャップに資源的なエコロジー対策がしてあるそうです。

>最初にHBPに決めていた、とありますので、価格の面さえ許せば、好きな方を購入した方が後悔が無いと思います・・・

　価格面は全然ＯＫです。
　(ECO Drive + 塗装でもＯＫですし)

　「HBP」か「ECO Drive + 塗装」のどちらかになるでしょう。
　タイヤを含めてこれから煮詰めていきます。
　(ディーラーでの見解や見積もりもありますし…)

　また、皆さんの情報をお願いしますね。
226 hits
RAYS RE30 買いました
おじさん  えでぃ〜＠京都  - 10/6/28(月) 21:02 -
引用なし
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   皆さん、こん＊＊は。

いろいろ検討した結果、ホイルとタイヤを決めて購入しましたので
報告しておきます。

・ホイルは RAYS RE30 HYPER BRONZE PREMIUM 18×7.5J inset50
・タイヤは YOKOHAMA DNA Earth-1 225/40R18

センターキャップは SE37A と悩みましたが、GT(ハイ) にしました。

本体はＧのソーラームーンですが、標準のタイヤよりかなりいい感じで
走れます。
幅はかなり広くなりましたが、スムーズに転がり、コーナーのグリップ感も
気持ちいいです。
流石にロードノイズと凸凹道でのゴツゴツ感は増えましたが…

P.S.
以前はメーター100km/h時のＧＰＳ速度は92km/h前後でしたが、タイヤ外周が
少し増えたためか、95km/h前後になりました。
219 hits
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zvw30にビルシュタイン 異音発生
アクアプリ  品プリ  - 10/6/24(木) 12:28 -
引用なし
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   はじめまして、品プリと申します。
現在、zvw30のSグレードを所有しています。

先日、プリウス専用？のビルシュタインキットを購入し装着をしました。
装着後一週間程してから下回りから、低速走行時にドタドタと音がするようになってしまいました。

原因としては何が考えられるのしょうか？


既に、全て新品に交換済み。アッパーマウントツーリングセレクションとおなじものに交換済み。
尚暫くすると音がしてしまいます。

仕様として受け入れるしかないのでしょうか？

よろしくお願いします。
143 hits
Re:zvw30にビルシュタイン 異音発生
おじさん  プリじーば  - 10/6/24(木) 20:48 -
引用なし
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   ▼品プリさん：
>先日、プリウス専用？のビルシュタインキットを購入し装着をしました。
>装着後一週間程してから下回りから、低速走行時にドタドタと音がするようになってしまいました。
>原因としては何が考えられるのしょうか？

当たっていないかもしれませんが、参考にして下さい。

交換取り付けは、御自分でやられたのでしょうか?
その際、アッパーナットを締め付けるときには、タイヤを接地させて、ダンバーにロードを掛けた状態で締め付けをされていますか?

ロードを掛けないで締め付けていた場合、実際に走行時にダンパーにロードが掛かった状態では締め付け不足による大きな遊びが出来ていることになるようです。
　(その車のサービスマニュアルも持っていましたが、ダンパーの締め付けは、確かにタイヤを接地させて、ダンパーにロードを掛けてやるように記載されていました)

以下は長くなりますが余談です。。

実は私も従来車でダンパーを、純正→ビルシュタインの新品にディーラで交換してもらった経験があります。
(ビルダンパーは私がオークションで購入し、ディーラに持ち込みました)

ディーラで交換作業が終わり、そのディーラの整備工場長が私に車を引き渡す際、交換作業者が試乗した結果カタカタ音がすると言っているが大丈夫でしょう　と言って渡してくれました。

それから、2,3日乗ってましたが、低速で走行したときに、どうも足回りにバタバタ感が感じられるのです。　それで又ディーラに持ち込み、あの工場長に状況を説明し、再度チェックしてくれとお願いしましたが、社外ダンパーだしそういうこともあるべし　と言って見てくれませんでした。

その後もバタバタ感が感じられますので、もしやと思いフロントダンパーのアッパーナットの締まり具合を確かめようと、まず手でナットを回してみた所、簡単にクルクル回るではないですか！！

早速くだんの工場長に電話したところ、青くなったようで直ぐに車を持ってきてくれ　とのことで、持ち込んだ所　全4本とも正規の締め付けがなされていなかった、というお粗末でした。

新人のサービスマンに作業させたのでミスした　と平謝りでしたが、最終責任は正しく作業されたかを検査すべき工場長にあるはずで、この場合キチンと検査してなかった工場長の責任ですよね。
166 hits
Re:zvw30にビルシュタイン 異音発生
白プリ  薩摩プリ乗り  - 10/6/25(金) 17:54 -
引用なし
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   ▼ブルーマイカさん：
>▼品プリさん：
>３．取付け作業はお店（プロ）ですか。

私もそこが気がかりです基本的にちゃんとした正規の店に発注取り付けしてるなら、そこに聞くのが先決かと思います。そこを経由してメーカーに連絡するのが普通ですよね・・・

>「ドタドタ」音がどのくらいの音量なのかよく分かりませんが、子供がドタドタとフローリングを歩き回る音を想像しました。

いきなり抜けはないでしょうけど（ごく稀にあり）　取り付けてすぐのようですので正規店でしたら交換もあるかもしれません。

>私もビルシュタインのキットにしようかと考えた時期がありましたので、原因が気になります。（現在、HKSのハイパースマートMAX装着して数ヶ月が経ちましたが、気になる異音は一切ありません）

私も購入考えたことありますけど、ツーリング系の入力分離方式ではなくＳ等の入力一体式をメインに造られた物だと私は判断しています。最初ネットに公開された時ツーリング系を除いてと書かれていて途中からオッケーになりましたので、取り付けた時の完成度は入力一体式の方がよいかと思われます。

わたしの場合ですとツーリングモデルですのでビルシュタインはそれで諦めました。ちなみにみんカラで取り付けられている方はスレ主さんと逆で入力分離式から入力一体式に交換されてます。その手があったかと感心しました（笑）
ですがいくらなんでもドタドタ音の原因ではないでしょう。それを仕様と認めるメーカーとは思えません。なんらかの不具合が生じたか取り付けミスだと思います。
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Re:zvw30にビルシュタイン 異音発生
白プリ  薩摩プリ乗り  - 10/6/25(金) 18:32 -
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   ▼プリじーばさん：
>その後もバタバタ感が感じられますので、もしやと思いフロントダンパーのアッパーナットの締まり具合を確かめようと、まず手でナットを回してみた所、簡単にクルクル回るではないですか！！

面白いというより怖い体験ですね（笑）以前のビルシュタインのキットですと説明書などが無かったり、簡単なものであったりと色々問題あったようです。プリじーばさんの体験談は作業側に問題ありだと思います。

スレ主さんのプリウス用？のキットがちゃんとしたＢＳＳキットだった場合詳細な取り付け説明書がついてくるはずです。どこかのショップの取り付けブログに書いてありました。おそらく１Ｇ状態で締めつけるとか、暫く走行したらもう一度締め直すよう指示されているかと思います。

私は足回りの修理や取り付けの際には、値段の交渉だけでなく取り付けのレベルを知るためにいろいろ質問をして整備士のレベルや取り付け機材や取り付け作業工程まで交渉します。足回りの修理の交渉を親の車を含めると４度程してますし交渉事は割りと好きですし得意です。

ちなみに私は今回初めて車高調の交渉をしました。要求レベルをあげると当然値段は高くつきますが、いいパーツはただ取り付ければいいという物ではなくそれなりのレベルのあるプロに依頼するのがよいかと思います。信頼はパーツに求めるだけでなく取り付ける人間を信頼できるのが一番大事だと思います。ちょっとした事でも気兼ねなく相談できますし見て貰えます。

それとネットで仕入れた情報も取り付けや修理の際にはヒントになるかもしれませんので私自身も情報収集しています。
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Re:zvw30にビルシュタイン 異音発生
おじさん  プリじーば  - 10/6/25(金) 21:07 -
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   ▼薩摩プリ乗りさん：
>▼プリじーばさん：
>以前のビルシュタインのキットですと説明書などが無かったり、簡単なものであったりと色々問題あったようです。

そのビルダンパーは、旧車(ホンダH6式)専用純正新品で、締めなおし作業後はたいへん好調に作動しまして、乗り心地が格段に改良されました。

当時もその車の同好会に入っていましたが、あの頃(H13年頃)ビルダンパーに換装した車は同好会内ではマイカーしかなく、オフ会での乗り比べで絶賛され一躍ビルダンパーが有名になりました。

>面白いというより怖い体験ですね（笑)　プリじーばさんの体験談は作業側に問題ありだと思います。

ええ、そのようですね。
症状をも少し詳しく話しますと、やや段差・起伏のある下り勾配の道をブレーキを時々かけながら低速で走行しますと、特に後輪サスにバタバタ感を感じていました、それは後輪に荷重がかかったり、かからなかったりする度合いが多いことになりますので、この様な運転モードのときにダンバーのばたつきが発生していたものと推定しています。

あの時、工場長が私からの電話を聞いて青くなった　というのは彼の電話口での慌て振りで判りましたが、彼もその道のプロですから私からの報告を聞いて、一瞬にして取り付け作業ミスだと判断されたものと思います。

実はディーラでビルダンパーに換装してもらうに際しては、その当時マイカー(他社・中古車屋さんから買った車です)の私のお抱えサービスマン(そのディーラで有能と私が勝手に判断していた若い整備士さんです)に、予め相談しておりました。

そして、どうせビルダンパーに換装するのなら、アッパーマウントゴムブッシュ(純正品)なども一緒に新品に交換したがよい　とのアドバイスもありこれらの部品も予めディーラに発注して準備させて、交換作業日もその整備士さんに予約していました。

しかし当日、予約時間に都合で30分位遅れて到着したために、どうも工場長の判断で別の新人整備士さんに作業させたようなんですね。
(一人前の整備士さんの方々は作業時間で自分の賃金や、工場経費を回収されていますから遊んで待たせておく訳にはいかず、私も作業者の付け替えに対して文句は言えませんよね。)

しかし、新人さんであれ、ベテラン整備士さんであれ作業完了後には、合格か否か検査チェック(普通は整備工場長クラスの方が担当されているようですね)するシステムが働いてなかった　というのが本件不良作業の動機的原因だと思っています。

その証拠に、その後別件でそのディーラに修理に入庫させるたびに、しばらくの間工場長がじきじきに私のところにきて、本日はどういう御用件でしょうか　と顔見せされてましたよ(笑)。

尚、この種のプロの整備士さんの作業ミスについては、別のデイーラさんやタイヤショップ店にて、更に2件ほど経験していますので別の機会にでも紹介したいと思います。

以上ですが、又長くなってしまいました。
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vscキャンセラー
紫プリ  ぱんだねこ  - 10/6/13(日) 18:53 -
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   プリウスでハイパワーを味わうなら、スロットルコントローラーがありますが、プリウスyouのVSCキャンセラーは、まだリリースされていないでしょか?時を見て探しているのですが、まだ見つかりません。情報をお持ちの方教えてください。
よろしくお願いします。
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