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	Re:補機バッテリー

jirocho - 14/8/10(日) 22:18 -


	引用なし

	パスワード

▼タカさん：

>３年ちょっとで２日前に使えていたのに、いきなりバッテリーが
>あがってしまいました、ドアやトランクも開きません、～(;^_^A
>他のクルマから助けてもらいＤに電話して価格を確認したら、21600円との事。
>ネットに比べたら高いですが、カーショップで29800でしたんで、
>交換費750円入れても安いのでＤで変えました。
>地域やＤによって変わるかもしれませんが、一応電話で確認もありだと思います。

以前8さんからの指摘で

１２Ｖ補機バッテリーは、ＨＶシステム起動時のＨＶバッテリー接続リレーの回路ＯＮ（とＥＣＵによる起動時事前システムチェック）とＨＶシステムＯＦＦ時の補機電装（ＡＣＣとライト系）稼動にしか使われていません。

したがって、イレギュラーなトラブル（特に夜間）の対応を無視すれば、起動時のＨＮバッテリーのリレーＯＮだけでも良い！と言う論法を駆使すればそこら辺のラジコンカー程度の電池で電圧調整すればコト足りるということになります。(^_^;)
でも、乾電池で起動させたって報告は聞いたことがありません。 ;-)

補機の電力、ＨＶシステムが起動中はＨＶバッテリーから供給されています。

と、ご回答いただきましたが、何らかの期待をして（笑）あえてパナソニックの
46B24Rにしましたが、何のメリットも感じてません（泣）

ただ、Ｄに先日その話をしたら、一番信頼できるのは「カオス」だよ！
とは言っていました。
ちなみに私は21,000円でしたが、バッテリーのメーカーにもよるし、Ｄによっても
値段はマチマチのようですね(^-^)