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	Re:マルチゲージについて

８ - 12/11/14(水) 23:45 -


	引用なし

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▼黒プリンさん：
>まず、どっちの(MG1､MG2)モーターも見れるとは思いませんでした。てっきり、
>MG2だけだと・・・。
>それから、「MG2を見るなら回転数」と思っていました。トルクは大体の域で
>定トルクで大して代わり映えしないと。
>回転数は一応、状況によって結構変わっているんですよね？それとも、
>殆どONかOFFかの違い位しか無いのでしょうか？

ＭＧ２は駆動モーターで、タイヤと直結と同じと考えればいいです。
つまり、ＭＧ２の回転数は速度と比例します。スピードメーターを見るようなものです。すぐに飽きるとおもいます。
そーゆー意味ではトルクを見るほうが面白いかもしれんです。

>>プリウスで 30km/l Over で走るなら SOC（充電状況）と AMP（充放電電流）ですね。
>
>？？これ２つとも、表示可能なのでしょうか？ SOCは分かるのですが、電流は
>見れませんよね？

件のメーターで見れるかどうかは知りませんが、その２つは燃費運転の為の重要な要素だと思いますので、その２つを監視できるメーターがいいと思います。
逆説的に言えば、その２つを見れなければ、まぁ、無いよりはマシでしょうって程度のメーターと言わせていただきます。(^_^;)

>ついでと言っては何なのですが、表示可能項目の｢電池電圧」は、ＢＬと同じと
>考えてよろしいのでしょうか。まさか補記バッテリーの電圧ではないですよね。
>もし前記なら、更に欲しくなるのですが。

補機バッテリーの電圧をどーでもイイとまでは言いませんが、ＨＶバッテリーの電圧はどーでもいいと言えるかもしれません。(^_^;)
＃運転手がコントロールできるものではないので・・・

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