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Re(1):新型プリウスの燃費報告
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金プリ  ポニョ  - 16/4/27(水) 22:48 -

引用なし
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   1番の改良点は可変バルブタイミング機構をモーター駆動にした事です。

VVT-iEです。Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor
これにより30km/L越えが容易に可能になったようです。

高効率ガソリンエンジン
h ttp://toyota.jp/technology/powerunit/gasoline/


[記事表示] 新型プリウスの感想等 Take@志摩 16/3/19(土) 23:45 銀プリ
Re(1):新型プリウスの感想等 ドラエもん 16/3/21(月) 0:27 ドラ
Re(2):新型プリウスの感想等 Take@志摩 16/3/23(水) 19:23 銀プリ
Re(2):新型プリウスの感想等 晴嵐 16/3/24(木) 6:45 銀プリ
Re(3):新型プリウスの感想等 Take@志摩 16/3/26(土) 9:49 銀プリ
Re(4):新型プリウスの感想等 晴嵐 16/3/27(日) 12:46 銀プリ
Re(1):新型プリウスの感想等 晴嵐 16/3/22(火) 20:36 銀プリ
Re(2):新型プリウスの感想等 Take@志摩 16/3/23(水) 19:31 銀プリ
新型プリウスの燃費報告 ドラエもん 16/4/25(月) 7:49 ドラ
Re(1):新型プリウスの燃費報告 ポニョ 16/4/27(水) 22:48 金プリ
便乗:新型プリウスの燃費報告 晴嵐 16/5/5(木) 10:36 銀プリ

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