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Re:急速充電はいらない!!
赤プリ  ナナ@チョウチョ  - 17/3/20(月) 9:47 -

引用なし
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   >>なんと2,000kmの旅ですか・・・おつかれさまでした
>>そして普通充電6回もお疲れ様でした

私の35PHV君も5年目を迎え、3/26に車検の予約を入れました。しっかり整備してもらいたいです。2000kmほぼ「ぶっ通し」で走り回ったので実際かなり疲れてます。(爆)
5年間最良の使い方を研究してまして、初期PHVカード(現在実質トヨタディラなら無料1時間)を、ひとたび旅行に出ますと無尽に使ってます。実際1時間の充電時間は苦痛ではあるのですが・・・

1、地図で隣接に飲食店・ホテルがある店舗のみ入ります。
2、トイレ休憩はコンビニじゃ無しにトヨタディラさんへ。
3、どうしても疲れて寝たいとき。

に限定して充電をしてます。1〜3を守ってれば1時間はあっと今です。(日に2回ぐらいになります)空いた時間は、ひたすら次に行く観光地・ホテルをスマホでチェックします。特に店舗改築している所は、綺麗な上トイレ施設充実していますし「使っていない度」はコンビニ以上です。絶対に男・女分かれている上、障害の方/女性に勧めたいです。

35PHV君の場合、「電池容量1/3ぐらい残してHVモード走行」にする方が燃費が良いように思います。1時間充電し丁度満充電ぐらいが目安です。ですからEV走行は2/3電力が勝負で、これを「登坂車線や3〜5%の上り坂」のみ積極的にEV走行にします。
一番「エンジンを回す区間」をEV走行にし燃料消費を抑えます。
(ましてや、この電気はディラ充電のタダ充電器より)
坂道の「上り」で充電回数を増せば飛躍的に燃費を向上させられる上、回数も最小にできます。

結局、電気エネルギが位置エネルギに変換されて、下り坂で位置エネルギを消費という考えが理想です。(下りは回生で電気エネルギにもなりますよね)
仮に52PHVちゃんでも同等な事が出来れば、重量が100kg以上も重い分燃費がよくなるのが道理です。大容量な電池のたまものですね。(一件「重量が重いと燃費が悪くなる」ですが真逆になります)

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Re:急速充電はいらない!! ポニョ 17/3/19(日) 19:31 金プリ
Re:急速充電はいらない!! 30→52^^) 17/3/19(日) 23:28 オヤジ
Re:急速充電はいらない!! やま 17/3/23(木) 14:15 アクアプリ
Re:急速充電はいらない!! ポニョ 17/3/23(木) 19:56 金プリ
Re:急速充電はいらない!! ナナ@チョウチョ 17/3/19(日) 21:26 赤プリ
Re:急速充電はいらない!! 30→52^^) 17/3/19(日) 23:57 オヤジ
Re:急速充電はいらない!! ナナ@チョウチョ 17/3/20(月) 9:47 赤プリ
Re:急速充電はいらない!! GTR35PHV 17/3/21(火) 6:54 白プリ
Re:急速充電はいらない!! ポニョ 17/3/21(火) 9:27 金プリ
Re:急速充電はいらない!! 35PHV 17/3/21(火) 23:14 赤プリ
Re:急速充電はいらない!! かじ 17/3/22(水) 8:19 おじさん
Re:急速充電はいらない!! 30→52^^) 17/3/22(水) 23:04 白プリ
Re:急速充電はいらない!! 30→52^^) 17/3/22(水) 22:44 白プリ

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