2代目（NHW20型）専門板

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	Re(1):補機バッテリーの電圧

TOBI - 11/2/20(日) 18:01 -


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先日ついに補機バッテリーを交換しました！

実は駐車場にて室内灯を半日位点けていたのが原因のようで、始動しようとしたら警告灯が表示され「Ready」が表示されず、ついに補機バッテリーが上がってしまいました・・・何度か始動をチャレンジしていたら「Ready」が表示され、エンジンも始動して取り合えず復旧しましたが、補機バッテリーの交換を決意しました。

事前にネットで探していたのですが、純正のGSユアサ（S46B24R）ではなくて、最安だったG&Yuバッテリー（SMF60B24R）にしてみました。専用のガス抜きホースも購入し、自分で交換しました。
金額はバッテリーが8,450円、ガス抜きホースが480円で送料などを含めると総額10,190円でした。工賃は自分で交換したので無料です。
一般の車に比べると多少作業性は悪いのですが、そんなに難しい作業ではないので多少車の知識のある方であれば交換できると思います。

ちょっとG&Yuバッテリーの信頼性はどうなのかな？と思いますが、交換後は駆動バッテリーの充電が良くなったようで、燃費も多少良くなった感じです。
現在、補機バッテリーの交換を検討中の方は宜しければ参考にして下さい。