2代目(NHW20型)専門板

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Re(2):タイヤ静粛性の追求について
アンパン  おかず  - 11/4/28(木) 11:25 -

引用なし
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   メーカー・工場では
バランサーウェイトは五グラムから五グラム刻みで設定されてます
バランス取りはヒジョーにシビアですよ
たった一円玉五枚の重さでっせ!!!

DIYでスポンジ系のものを固定は出来ないし
グラスウールなんて重くて変形して劣化して・・・

・・・実はむかーしその手のタイヤが出たとき、
私も一瞬考えたことあるんですよね(笑)

[記事表示] タイヤ静粛性の追求について コレステロール301 11/4/14(木) 23:43 白プリ
Re(1):タイヤ静粛性の追求について ホイホイ 11/4/15(金) 6:38 白プリ
Re(2):タイヤ静粛性の追求について コレステロール301 11/4/15(金) 20:40 白プリ
Re(3):タイヤ静粛性の追求について 633 11/4/23(土) 6:44 青プリ
Re(2):タイヤ静粛性の追求について おかず 11/4/28(木) 11:25 アンパン
Re(1):タイヤ静粛性の追求について ben 11/4/28(木) 8:48 青プリ
Re(1):タイヤ静粛性の追求について コレステロール301 11/5/5(木) 20:59 白プリ

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