初期型(10型) MC型(11型) 専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は
こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)

他掲示板 => 総合 | α | 3X型 | 20型 | 初代1X型 | アクア(c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

38 / 451 ツリー ←次へ | 前へ→

[記事表示] 残念ながら降りることになりました。 たろうのぱぱ 22/1/18(火) 18:45 紫プリ

Re:残念ながら降りることになりました。 hiroki99z 22/1/19(水) 21:07 銀プリ
Re:残念ながら降りることになりました。 たろうのぱぱ 22/1/21(金) 8:14 紫プリ
Re:残念ながら降りることになりました。 97 22/1/22(土) 13:21 金プリ
Re:残念ながら降りることになりました。 みっれ 22/1/28(金) 17:34 青プリ

Re:残念ながら降りることになりました。
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 22/1/19(水) 21:07 -

引用なし
パスワード
   たろうのぱぱさん
初めまして
11後期(初代プリウス最終型)に乗っているhiroki99zと申します
永らく大切に乗ってきた愛車を手放さなければならない状況になり、非常に残念かと思いますが、何とかお力になりたいと思い、プリウスのギア(プラネタリギア)について調べてみると以下のようなサイトを見つけました
ttps://www.garagekamei2019.com/service_log/908
これはプラネタリギアの経年劣化による異音を加工修正によって修理したという記事です
神奈川県に本社を構える車屋のサイトのようですが、みっれさんも仰る通り、この手の機械的な故障はトヨタディーラーよりも技術を持った車屋がたくさんあるのではないかと思います
どうか気を落とさず、もう少しトヨタ以外の車屋を廻って解決策へ辿り着けることを切に願っています

Re:残念ながら降りることになりました。
紫プリ  たろうのぱぱ  - 22/1/21(金) 8:14 -

引用なし
パスワード
   ▼hiroki99zさん:みっれさん

ありがとうございます。
HP見せていただきました。
もう少し早く見つけたかったですね。
交換しかできないとの思い込みと、専門店への少しの偏見があって。。。
以前、エアコンの修理時に、ユニット一式の交換前提で、30万以上の見積もり
を貰いまして。。。足が専門店からは遠ざかってしまいました。
ちなみに、エアコンはディーラーで車検ついでに数万円で治りました。

ある程度頻繁に稼働させているため、代替えは仕方ないとの判断でした。

世界初量産型ハイブリッド車に感謝です。

Re:残念ながら降りることになりました。
金プリ  97  - 22/1/22(土) 13:21 -

引用なし
パスワード
   こんにちは、たろうのぱぱさん、97です。

う〜〜ん、残念無念です、身を切られる思いです。

こうして稀少なNHW10が、また1台…


話は変わりますが、毎年10月開催のトヨタ博物館のクラシックカー

フェスティバルをご存じでしょうか?

30年以上続く由緒正しいイベントで、参加資格は車齢30年以上です。

私の97号を後5年大切に乗り続けて、トヨ博フェス初のハイブリッドカー

として参加するのが、夢です。

The first time hybrid vehicle in the World.

The Prius. バンザ〜イ☆

Re:残念ながら降りることになりました。
青プリ  みっれ  - 22/1/28(金) 17:34 -

引用なし
パスワード
   こんにちは

プリとのお別れは残念ですが、また次の車との
良い出会いがあることを願っています。

これまでのDIY関係の情報交換に加えて、これからは
初代プリに明るい整備工場の情報交換も有意義かも
しれませんね。あるのかどうかもわかりませんが・・

情報提供する側は責任は負えないので、あくまで
こんな情報がありますよ程度で。

初代の掲示版ならそんなにトラブルにはならないと
思ってます(メンバーが限られてるので)

ではでは!

38 / 451 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free