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[記事表示] 52PHVで知りたい事 ナナ@チョウチョ 17/2/18(土) 18:12 赤プリ

Re:52PHVで知りたい事 ポニョ 17/2/20(月) 0:00 金プリ
Re:52PHVで知りたい事 GTR35PHV 17/3/21(火) 7:04 白プリ

Re:52PHVで知りたい事
金プリ  ポニョ  - 17/2/20(月) 0:00 -

引用なし
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   ▼35PHVさん:
>チャージモードの方がHVよりも燃費がいいという計算になるなら、
>トヨタはHVモードをやめてチャージモードのみで走ればいいことに
>なってしまうような気がします。
>ノートe-Powerのようなシリーズハイブリッドが
>パラレルHVよりも優れているということになってしまいます。
>
>燃費(コスト)のことを考えると素直にHVモードが一番理にかなうと考えます。
>コストを度外視してもEV走行にこだわる方はチャージモードや
>急速充電などを駆使して、EV走行を続けられればいいと思います。
>そういうことにこだわらなくてもいいのがPHVの魅力であり、
>そこをがむしゃらに充電などにこだわる方は素直にEVをお買いになった方が
>必ずや幸せになれると存じます。

急速充電のコストを計算してみました。
1分で16.2円 20分で80%で終了しますから、電気使用量は 16.2×20=324円
満充電で60km走行できるとして、80%で48km走行できます。
ガソリン120円として、324/120=2.7Lと換算できます。

故に電費は 48km/2.7L=17.78km/L
新型プリウスのガソリン燃費は35km/Lと予測できますから、
35/17.78=1.97
つまり、急速充電はガソリンのコストより約2倍に高くつきます。

急速充電はガソリンスタンドで240円/Lで給油するのと同様なんです。
燃費の悪い車の場合は急速充電でも有利となりますが・・・
239 hits

Re:52PHVで知りたい事
白プリ  GTR35PHV  - 17/3/21(火) 7:04 -

引用なし
パスワード
   まだPHV初心者なので、まだ急速充電していません。
燃費の計算書式、すごく参考になりました。

高速の充電器を避けて、ガソリン走行、渋滞にはまったらEVが良さそうかな・・・
341 hits

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