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[記事表示] ありがとう10型 紺プリマン 16/7/20(水) 17:37 青プリ
Re:ありがとう10型 ドラエもん 16/7/21(木) 5:02 ドラ
Re:ありがとう10型 紺プリマン 16/7/21(木) 7:07 青プリ
Re:ありがとう10型 プリウスおやじ 16/7/23(土) 21:35 オヤジ
Re:ありがとう10型 紺プリマン 16/7/24(日) 9:54 青プリ
Re:ありがとう10型 プリウスおやじ 16/7/31(日) 23:04 オヤジ

ありがとう10型
青プリ  紺プリマン  - 16/7/20(水) 17:37 -

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   長年97年製初期型をしぶとく乗り続けてきましたがとうとう限界が来たようです。

先日信号待ちの時に突然「ポーン」と警告ランプが点灯、これまで何度か同じ経験があるのであまりあわてずに「ああ、またハイブリッドバッテリー交換かな?(何度か無償で交換してもらっていた)」と思いながらそのまま車をディーラーに持ち込みました。

しかしそこで点検を済ませたメカニックから驚愕の回答が・・・
今回はインバーターの交換が必要で、それは補償外なのでトータル約70万かかるとのこと・・・とりあえずこのままでも走ることは走るので、しばらく様子を見ましょうということで、そのまま持ち帰ることにしました。

しかしどう考えてもこの金額を払ってインバーターを交換して乗り続ける選択肢は考えられず(それだけのお金があれば普通に中古車買えますし・・・)、しばらくはだましだまし乗れるのかもですが、いつ走行不能になるのかとビクビクしながら乗るのも怖いので、すぐにネットで中古車を検索し、よさそうなのを見つけて購入しました。

次はセルシオ30後期です。プリウスとはまるで真逆のタイプの車ですが、以前から興味のあった車でもあり、しばらくハイブリッドを離れて趣味に走ろうと思います。

初期型プリウス本当にいい車でした。。。車検が来るたびに今度こそ買い換えよう買い替えようと思いながらもずるずると乗り続けてしまった。次の車が来て手放す時は泣くかもしれません。ありがとうプリちゃん。

Re:ありがとう10型
ドラ  ドラエもん  - 16/7/21(木) 5:02 -

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   ▼紺プリマンさん:

初期型からセルシオとは恐れいりました。

私も1997年に初期型に出会ったのが運のつき
以来ハイブリッドカーの不思議な魔力にとりつかれてしまいました。

友人が社用車としてMIRAIにのってますが
これの中古車でもでればいいですね。

Re:ありがとう10型
青プリ  紺プリマン  - 16/7/21(木) 7:07 -

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   ドラエもんさん

メッセージありがとうございます。
本当は2代目プリウスの中古も考えたのですが(デザインが好きです)
ちょっと変化を求めてハイブリッドではない車にしてしまいました。
将来MIRAIの中古が普及して出回ればいいですね〜乗ってみたいです。

Re:ありがとう10型
オヤジ  プリウスおやじ  - 16/7/23(土) 21:35 -

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   お疲れ様でした、本当にディーラーがそのような金額をまじめに出したのかが疑問です、私も書き込みしましたが同じ金額を言われました、しかしセンサーという事を突き止め安く済ませて今も乗っています、インバーターは頑張れば自分でも交換可能です、部品取りにほしかったなぁ〜、次のセルシオは手ごわいですから頑張ってメンテしてくださいね。

Re:ありがとう10型
青プリ  紺プリマン  - 16/7/24(日) 9:54 -

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   プリウスおやじさん

コメントありがとうございます。
確かに、その整備士の方も実はあまりよくわかっていない様子でした。もう相当古い車なのであまり取り扱う機会もないでしょうし、ピンポイントで原因がわからないので広範囲にまとめて取替えてしまえば間違いないという安易な考えなのかもしれません。ですから良く調べれば私の場合もセンサーが原因で安く修理でできたのかもしれませんね。でもどちらにしても来年の車検前に次の車を見つけるつもりでした。ところどころガタがきていましたので・・・予想より半年ほどタイミングが早くなりました。来週末に車引き取りに行く時がおそらくラストランで寂しいですね・・・(最後にもっと乗りたいけど心配なのであまり乗れません)

Re:ありがとう10型
オヤジ  プリウスおやじ  - 16/7/31(日) 23:04 -

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   了解です、私もその時が来たらと思うと、別れるのは辛いけど、人生で車の思い出の1ページに成れば良いと思います、さて私はあと何年この車と付き合うことが、未だに元気で快調、でも不満といえばオールペンをしたいかな(笑)

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