(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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[記事表示] 滑空ができない。 スギマタ 16/6/11(土) 11:50 おじさん

Re:滑空ができない。 スギマタ 16/6/14(火) 19:10 おじさん
Re:滑空ができない。 HAL1000 16/6/14(火) 19:46 おじさん
Re:滑空ができない。 きみゅ 16/7/6(水) 23:41 緑プリ
Re:滑空ができない。 スギマタ 16/7/7(木) 18:18 おじさん

Re:滑空ができない。
おじさん  スギマタ  - 16/6/14(火) 19:10 -

引用なし
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   ▼越後の青プリさん:
>お疲れ様です。
>越後の青プリと申します。
>私が参考にさせていただいたのが、白のEPVさんのやり方です。
>昨日、133k走りました。高低差は50m位です。36.2k/リットルでした。平均速度は35k、滑空をキープすることが厳しいかと思いますが、右足をアクセルペダルの右壁に添えて、固定しています。
>HSI画面のCHGとECOの境界線に合わせていけばいいかなと思います。
>今の速度に5k程度を加速して、残りを滑空することで30K超えは行けると思います。
>頑張ってみてください。
越後の青プリさん
有難うございます。20型の時は滑空も長く30Km/Lは容易でしたが現在保有の30初期型は回生とEV走行との間にどうしても滑空状態そのものが生起しない状態です。分かっていただくのが難しいかと思いますが何とか頑張ってみます。

Re:滑空ができない。
おじさん  HAL1000  - 16/6/14(火) 19:46 -

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   訂正します m(_~_)m

ハイブリッドインジケータ左端の直角三角形部分は 0〜5A です。

9A は左から 25% で、私がエンジン始動するかどうかの判断材料する値でした。

本日は 111.9km 走行して、問題なく滑空走行も出来メータ読みで 38.5km/L 32km/h
でした。6% の誤差を入れると実燃費は 36.2km/L 程度ですね。

ピー鳴ってから 103km 走ってますので、メータ上の残り走行距離は 0km です。(^_^ゞ

残り燃料 6.5L の取り説から計算すると、まだ 100km は走行可能ですが明日は GASスタンドに行くことにします。満タンからの走行距離は 1347km でした。

Re:滑空ができない。
緑プリ  きみゅ  - 16/7/6(水) 23:41 -

引用なし
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   スギマタさん、こんにちは

20型に乗られて滑空のやり方を掴んでいるならば30型で滑空が出来なくても燃費への影響は少ないはずです
30型がアクセルワークで「滑空」状態を作り出し難くなっていることは周知ですので無理してその状態に持っていく必要はないでしょう

そもそも滑空ができる道は好燃費が出せる道です
もし同じ道で20型より燃費が悪くなるようなら別の原因があるのかもしれません
「Nレンジ滑空」を試してみて原因を絞り込んでみるのも良いかもしれません

滑空(=グライダー走行)は、プリウスマニア と プリウス開発スタッフ が作りだした20型独自の走行モードです
h ttp://www.cordia.jp/blog/?p=1426

プリウスって奥が深いですよね

Re:滑空ができない。
おじさん  スギマタ  - 16/7/7(木) 18:18 -

引用なし
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   ▼きみゅさん:
>スギマタさん、こんにちは
>
>20型に乗られて滑空のやり方を掴んでいるならば30型で滑空が出来なくても燃費への影響は少ないはずです
>30型がアクセルワークで「滑空」状態を作り出し難くなっていることは周知ですので無理してその状態に持っていく必要はないでしょう
>
>そもそも滑空ができる道は好燃費が出せる道です
>もし同じ道で20型より燃費が悪くなるようなら別の原因があるのかもしれません
>「Nレンジ滑空」を試してみて原因を絞り込んでみるのも良いかもしれません
>
>滑空(=グライダー走行)は、プリウスマニア と プリウス開発スタッフ が作りだした20型独自の走行モードです
>h ttp://www.cordia.jp/blog/?p=1426
>
>プリウスって奥が深いですよね

きみゅ様

大変参考になるご助言ありがとうございました。開発スタッフによるグライダー走行(滑空)の経緯もBLOGでよく理解できました。30型は滑空状態が作りにくいシステムなのですね。ご指摘の通り「Nレンジ滑空」も試してみております。ご親切な
ご助言に感謝いたします。

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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free