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[記事表示] EVモード走行で・・・ 福プリ 11/10/13(木) 10:33 オヤジ

Re:EVモード走行で・・・ mm 11/12/28(水) 1:03 オヤジ
Re:EVモード走行で・・・ とく 11/12/28(水) 16:19 銀プリ

Re:EVモード走行で・・・
オヤジ  mm  - 11/12/28(水) 1:03 -

引用なし
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   ▼福プリさん:
>皆さんに質問なんですが、EVモードは活用されてますか?
>私は通常はノーマルモード(?)で走っているのですが
>充電が溜まった時などはEVモードに切り替えて走ること
>も多々あります。


 私は、結構有難がって使っていますよ。(*^。^*)
 暖機が済んでいて、信号待ちなどの場合ですが、、、。

 ほぼ完全エコノミーモード(笑)で、バッテリーレベル
3の後半から4以上で、発進時にEVスイッチを入れます。

 そうすると、通常のエンジンオンなら20km/hですが少なく
とも時速35km/h以上(40km/h位までかな)までは電気で引っ
張れますので、それくらいで初めてエンジンON。

 パネル上の瞬間燃費計(速度計左のグラフ)で、2〜4km/h
までの踏み込みを使わずスムーズに発進できるうえ、好燃費
に理想的な10km/h付近が、最初のアクセルワークからキープ
し易いです。

 交通量など走行環境が許すならば、試してみてください。

Re:EVモード走行で・・・
銀プリ  とく  - 11/12/28(水) 16:19 -

引用なし
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   ▼mmさん:

こんにちは。

> ほぼ完全エコノミーモード(笑)で、バッテリーレベル
>3の後半から4以上で、発進時にEVスイッチを入れます。
>
> そうすると、通常のエンジンオンなら20km/hですが少なく
>とも時速35km/h以上(40km/h位までかな)までは電気で引っ
>張れますので、それくらいで初めてエンジンON。

知人によると、CT200hはデフォルトがEVモードなので
その制御を車が自動でやってくれるそうです。

その知人の30もそれに合せて改造されてます。
(その結果、燃費がどうなってるかは未確認^^;)

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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free