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[記事表示] 30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー toys 10/8/6(金) 18:59 白プリ

Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー 黒柴商会 10/9/28(火) 9:10 オヤジ
Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー HAL1000 10/9/28(火) 20:54 おじさん
Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー HAL1000 10/12/25(土) 21:21 おじさん

Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー
オヤジ  黒柴商会  - 10/9/28(火) 9:10 -

引用なし
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   ▼HAL1000さん:
 インプレッションありがとうございます。
おかげ様で、概ね組み込む方向で考えています。
 現在、タイヤはBSのレグノを入れてます。
また、タイヤ内圧を上げているせいで固めの感じですが、
先日、規定圧に下げたら燃費は下がり圧をまた上げてしまいました。
 ですので細かい振動は致し方無いと思っています。
でも、少しでも運動性能と乗り心地を融合させたいと思っています。
 COXのボディーダンパーなるもの?にも興味あります。
プリウスの兄弟車?のレクサスct200hの一部グレードに
 標準装備されているような話を聞きましたが、ボディー剛性等に
何か物足りないのでしょうか?
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Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー
おじさん  HAL1000  - 10/9/28(火) 20:54 -

引用なし
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   ▼黒柴商会さん:
>▼HAL1000さん:
> インプレッションありがとうございます。
>おかげ様で、概ね組み込む方向で考えています。
> 現在、タイヤはBSのレグノを入れてます。
>また、タイヤ内圧を上げているせいで固めの感じですが、
>先日、規定圧に下げたら燃費は下がり圧をまた上げてしまいました。
> ですので細かい振動は致し方無いと思っています。
>でも、少しでも運動性能と乗り心地を融合させたいと思っています。
> COXのボディーダンパーなるもの?にも興味あります。
>プリウスの兄弟車?のレクサスct200hの一部グレードに
> 標準装備されているような話を聞きましたが、ボディー剛性等に
>何か物足りないのでしょうか?

ボディダンパーは、これる付けるとボディの剛性の向上とダンパーによるダンピング向上によるノイズ減衰の二重の効果ありと聞いたからです。プリウスのボディ剛性は後ろの大きく開いたボディにしては必要にして充分にあります。後部への電池ボックス搭載と電池を追突から守る構造が助けになっているのではと想像しています。それにカウンターステアでヘアピンを抜けるほどの馬力と元気は無いです。(^_^ゞ
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Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー
おじさん  HAL1000  - 10/12/25(土) 21:21 -

引用なし
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   ▼HAL1000さん:
>▼黒柴商会さん:

>> COXのボディーダンパーなるもの?にも興味あります。
>>プリウスの兄弟車?のレクサスct200hの一部グレードに
>> 標準装備されているような話を聞きましたが、ボディー剛性等に
>>何か物足りないのでしょうか?
>
>ボディダンパーは、これを付けるとボディの剛性の向上とダンパーによるダンピング向上によるノイズ減衰の二重の効果ありと聞いたからです。プリウスのボディ剛性は後ろの大きく開いたボディにしては必要にして充分にあります。後部への電池ボックス搭載と電池を追突から守る構造が助けになっているのではと想像しています。それにカウンターステアでヘアピンを抜けるほどの馬力と元気は無いです。(^_^ゞ

来年7月に予定外の振込が入ることになったので、先食いで「ボディダンパー」をオーダーしました。乗り心地とボディのダンピング向上による騒音改善にどのくらい効果があったか、取り付け後にレポートしたいと思ってます、残念ながら明日からの九州へ往復には間に合いませんでした。大分県は雪の予報ですね... (-_-);
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