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[記事表示] ハンドルが軽く感じます 夢中 11/1/5(水) 22:40 紫プリ
Re:ハンドルが軽く感じます 夢中 11/1/6(木) 23:14 紫プリ
Re:ハンドルが軽く感じます MURA 11/1/7(金) 8:47 赤プリ
Re:ハンドルが軽く感じます 夢中 11/1/7(金) 22:56 紫プリ
Re:ハンドルが軽く感じます MURA 11/1/8(土) 12:55 赤プリ
Re:ハンドルが軽く感じます
紫プリ  夢中  - 11/1/6(木) 23:14 -
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   ▼MURAさん：
>30GTSだけかもしれませんが、ステアリングの遊びがほとんどありませんので
>過敏に反応するように感じられるのかもです。(僕はこの味付け好きです)
----
良いと感じる時もありますけども、
怖いと思った事もあります。
過敏に反応と言う言葉は的を得ていると思います。

>ぼちぼちディーラーも営業開始なので、お休みの日に試乗車と
>比べられてはいかがでしょうか?
----
同僚がクラスが違うプリウスなので聞いてみます。
Re:ハンドルが軽く感じます
赤プリ  MURA  - 11/1/7(金) 8:47 -
引用なし
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   ▼夢中さん：
>過敏に反応と言う言葉は的を得ていると思います。

慣れの問題かもですね。

今までずっとスポーティモデルに乗っていたので、ステアリングがクイックなのに慣れているのが大きそうです(ステアリングホイールサイズ小さ目でステアリングを1度切るとその分曲がるって車ばかり乗ってきました)

なので、代車とかに乗ると... 小さな舵角に対しての反応が緩慢なので角度が浅い進行方向変更時に曲がらないって感覚に陥っていたのを思い出しました。
Re:ハンドルが軽く感じます
紫プリ  夢中  - 11/1/7(金) 22:56 -
引用なし
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   ▼MURAさん：
>▼夢中さん：
>慣れの問題かもですね。
>今までずっとスポーティモデルに乗っていたので、
>ステアリングがクイックなのに慣れているのが大きそうです
>(ステアリングホイールサイズ小さ目でステアリングを1度切る
>とその分曲がるって車ばかり乗ってきました)
---
あーそういう訳なのですね。
スポーツカーに入るのですねプリウスは・・・

私は、以前乗っていた車（ＲＶ４やラクティス）と比べていました。

スポーツカーのステアリングだったのですね。
Re:ハンドルが軽く感じます
赤プリ  MURA  - 11/1/8(土) 12:55 -
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   ▼夢中さん：
>スポーツカーに入るのですねプリウスは・・・

スポーティカーだと、ステアリングの切り角に対して車への舵角がプリウスよりもう少し大きくなります(同じ半径のカーブを曲がるのに、プリウスの方が大きくステアリングを切る必要があります)

とはいえ、ステアリング操作に対しての初動がクイックに反応するあたりはスポーティカーによく似ていますね。

クイックなステアリングの車で直進する際は、ステアリングを握る腕に力が入っているとフラフラしやすくなります。
プリウスの場合、路面が少々荒れていてもステアリングへのキックバックがほとんど発生しないので、暴れようとするステアリングを腕をダンパーにして制さなくちゃいけないって事はまず発生しないでしょう。なので握力を強くかけている必要も無さそうです。

直進は車に任せて、道路のうねりや傾きで進路が直線からずれるのをソフトに握ったステアリングでチョンチョンと補正する程度(ステアリングの切り角にして0.5から1度程度)の操作をすると走りやすいかと思います。

調整可能か否かは不明ですが、ディーラーでステアリングの遊びを少し大きくしてもらうのも良いかもですね。
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