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▼白のEPVさん:
>
>怖かったですけど、(笑) 触りました〜
>
>峠を降りて、ナなんと5分間に400WHも回生しました〜20型では考えられない数字です。
>で、休憩して写真をパチリ。
>ご覧になりたい方はプリウスな日々SNSにございます。
>
>ついでにディスクブレーキのローターを触ってみました〜
>さすがに前輪のは熱くなっていました〜
>と いっても触ってやけどをするレベルではありません。
>長く触っていられる熱さであった でご理解いただけますか?
>
>そして問題の後輪側であります。
>結果は、拍子抜けするようなレベル=冷たいままであった!!
>体温以下です。間違いありません。
>
>燃費運転するかぎり前輪は多少メカブレーキを使っても後輪は使用せず です。
>後輪は保険ですね
>
>ちなみにこの峠、ばっちりバッテリーマネージメントが出来まして麓でちょうど
>満充電になったという模範的降坂であった事を申し添えます。
>すなわちメカブレーキの使用は最小であった と。
>
>皆さんも触ってみれば直ぐ判ります。
>前輪は多少熱くても後輪は冷たい事を・・・
そんなの触っちゃだめだよ。
今は赤外線温度計と云う文明の利器があるのです。
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