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[記事表示] NHW20のショック交換 ryuu 18/3/17(土) 11:39 おじさん

Re(1):NHW20のショック交換 HAL1000 19/1/26(土) 14:50 おじさん
Re(2):NHW20のショック交換 みょう 19/3/29(金) 17:26 緑プリ
Re(3):NHW20のショック交換 HAL1000 19/4/3(水) 22:31 おじさん

Re(1):NHW20のショック交換
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おじさん  HAL1000  - 19/1/26(土) 14:50 -

引用なし
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   ▼ryuuさん:
>NHW20
>2008年8月新車購入
>66000キロ走行
>
>10年目
>ショックがへたったような気がします。
>
>カヤバの
>NS-53869156Z KYB カヤバ New SR SPECIAL NHW20 プリウス S, G
>に交換検討中です。
>
>他によさそうなものありますか?

カヤバでも問題は無いと思いますが、ショックを外して送付する必要があるので2〜3週間ウマがけでパーク出来るならサンコーワークスのネオチューンって方法もあります。

>ht tp://www.a-sanko.jp/sanko_products_neotune_pannfuretto.htm

20に施工された例を公開しておられました。

>プリウスのショックアブソーバ交換
>ht tp://koresute.web.fc2.com/sub21/syoltuku.html

Re(2):NHW20のショック交換
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緑プリ  みょう  - 19/3/29(金) 17:26 -

引用なし
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   HAL1000さん
はじめまして10プリウスユーザーのみょうと申します。

この記事でネオチューンの存在を知り、先月隣県のネオチューン代理店にて施工してもらいました。
約20年間で13万キロの走行でヘタリを感じていました。高速道の運転に適したチューニングをしてもらいました。路面の凹凸による車内の衝撃がかなり減り、カーブのコーナリングにおいて安定したハンドリングを切ることができるようになりました。
施工してもらって大正解でした。

貴重な情報ありがとうございました。

Re(3):NHW20のショック交換
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おじさん  HAL1000  - 19/4/3(水) 22:31 -

引用なし
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   ▼みょうさん:

>約20年間で13万キロの走行でヘタリを感じていました。高速道の運転に適したチューニングをしてもらいました。路面の凹凸による車内の衝撃がかなり減り、カーブのコーナリングにおいて安定したハンドリングを切ることができるようになりました。
>施工してもらって大正解でした。
>
>貴重な情報ありがとうございました。

お役に立ったようで、なによりです。

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