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[記事表示] マツダの Gベクタリングコントロール ポニョ 16/12/2(金) 18:43 金プリ

Re(1):マツダの Gベクタリングコントロール きたきた 17/3/5(日) 7:16 金プリ
Re(2):マツダの Gベクタリングコントロール HAL1000 17/3/7(火) 15:42 おじさん
Re(3):マツダの Gベクタリングコントロール HAL1000 17/3/7(火) 23:25 おじさん

Re(1):マツダの Gベクタリングコントロール
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金プリ  きたきた  - 17/3/5(日) 7:16 -

引用なし
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   ▼ポニョさん:
>この Gベクタリングコントロール 良さそうですね♪
>プリウスにも付かないかなぁ?
>
>h ttp://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/skyactivvd/?banner_id=b14029


プリウスαとアベンシスには「ばね上制振制御」(モーターのトルクを制御することにより車両の姿勢をコントロールする技術)と言う機能が付いています。
結局はマツダのパクリです。

Re(2):マツダの Gベクタリングコントロール
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おじさん  HAL1000  - 17/3/7(火) 15:42 -

引用なし
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   ▼きたきたさん:

>プリウスαとアベンシスには「ばね上制振制御」(モーターのトルクを制御することにより車両の姿勢をコントロールする技術)と言う機能が付いています。
>結局はマツダのパクリです。

公表・発売は「ばね上制振制御」が先行ですね。

Re(3):マツダの Gベクタリングコントロール
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おじさん  HAL1000  - 17/3/7(火) 23:25 -

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   ▼HAL1000さん:
>▼きたきたさん:
>
>>プリウスαとアベンシスには「ばね上制振制御」(モーターのトルクを制御することにより車両の姿勢をコントロールする技術)と言う機能が付いています。
>>結局はマツダのパクリです。
>
>公表・発売は「ばね上制振制御」が先行ですね。

「Gベクタリングコントロール」は広大教授が開発した数式に従って制御するのですが、同様なコーナー脱出時に前進トルクを加えて車体を安定化させる制御は日産リーフが発売当初からやってますね。

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