2代目（NHW20型）専門板

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[記事表示] 冷間時走行について 改 11/11/30(水) 3:59 白プリ
Re(1):冷間時走行について かずっち 11/11/30(水) 19:01 子供
Re(2):冷間時走行について 改 11/12/3(土) 2:07 白プリ
Re(1):冷間時走行について ８ 11/12/3(土) 23:59 ペンギン
Re(2):冷間時走行について 改 11/12/10(土) 9:28 白プリ
Re(3):冷間時走行について ８ 11/12/10(土) 21:49 ペンギン
Re(4):冷間時走行について 改 11/12/12(月) 1:47 白プリ
Re(1):冷間時走行について さとう２ 11/12/5(月) 3:27 おじさん
Re(2):冷間時走行について 改 11/12/12(月) 1:40 白プリ
冷間時走行について
白プリ  改  - 11/11/30(水) 3:59 -
引用なし
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   先日20Gツリパール乗りになり毎日楽しい思いでハンドルを握ってます。
そこでふと疑問に思う事がありました。
高速SAでREADYモード・エアコンオフの状態で2時間程寝ていました。
寝ている間はエンジンはほぼ掛かってなかったと思います。
そろそろと思いSAを出るとエンジン掛かりっ放しで走行車線に合流となりますが
これって冷えてるエンジンをいきなりブンブン回す事になるので
エンジンのダメージが気になります。
そこで私が思いついたのはエアコンの温度を上げて強制的にエンジンを始動させる事です。
この方法とメンテナンスモード以外に暖気してから発進する方法は無いのでしょうか？
Re(1):冷間時走行について
子供  かずっち  - 11/11/30(水) 19:01 -
引用なし
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   ▼改さん：

>この方法とメンテナンスモード以外に暖気してから発進する方法は無いのでしょうか？

一度パワーオフするとか、Ｐレンジでアクセルをポンと踏むとか、色々あると思いますが。
Re(2):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/3(土) 2:07 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>一度パワーオフするとか、Ｐレンジでアクセルをポンと踏むとか、色々あると思いますが。
上記の方法はよくわかりませんでした

>色々あると思いますが
購入したばかりで色々すらわかりません。

この件は自分なりに試行錯誤して解決していきます
Re(1):冷間時走行について
ペンギン  ８  - 11/12/3(土) 23:59 -
引用なし
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   ▼改さん：
>そこで私が思いついたのはエアコンの温度を上げて強制的にエンジンを始動させる事です。
>この方法とメンテナンスモード以外に暖気してから発進する方法は無いのでしょうか？

Ｄレンジにてブレーキペダルベタ踏みと同時にアクセルＯＮ。

これは主に、駐車時にＢＬ６まで強制充電する方法。(^^;)


でもさぁ・・・
エアコンの必要がないのならシステムは切っておくほうがいいですよ・・・(^_^;)
電気（ガソリン使って発電した電気）の無駄遣いです。
Re(1):冷間時走行について
おじさん  さとう２  - 11/12/5(月) 3:27 -
引用なし
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   ▼改さん：
>先日20Gツリパール乗りになり毎日楽しい思いでハンドルを握ってます。
>そこでふと疑問に思う事がありました。
>高速SAでREADYモード・エアコンオフの状態で2時間程寝ていました。
>寝ている間はエンジンはほぼ掛かってなかったと思います。
>そろそろと思いSAを出るとエンジン掛かりっ放しで走行車線に合流となりますが
>これって冷えてるエンジンをいきなりブンブン回す事になるので
>エンジンのダメージが気になります。
>そこで私が思いついたのはエアコンの温度を上げて強制的にエンジンを始動させる事です。
>この方法とメンテナンスモード以外に暖気してから発進する方法は無いのでしょうか？

READY状態ではエンジン冷却水温度は40℃以上を保っていますので必要最小限の暖機が行われています。
そこからの高速走行は心配ないでしょう。
Re(2):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/10(土) 9:28 -
引用なし
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   >でもさぁ・・・
>エアコンの必要がないのならシステムは切っておくほうがいいですよ・・・(^_^;)
>電気（ガソリン使って発電した電気）の無駄遣いです。

出先で携帯の充電がてら寝てたのでシステム切れなかったんです
Re(3):冷間時走行について
ペンギン  ８  - 11/12/10(土) 21:49 -
引用なし
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   ▼改さん：
>>でもさぁ・・・
>>エアコンの必要がないのならシステムは切っておくほうがいいですよ・・・(^_^;)
>>電気（ガソリン使って発電した電気）の無駄遣いです。
>
>出先で携帯の充電がてら寝てたのでシステム切れなかったんです

もしかして、従来の車で言うところのＡＣＣモードにする方法を知らないとか？(^_^;)
Re(2):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/12(月) 1:40 -
引用なし
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   >READY状態ではエンジン冷却水温度は40℃以上を保っていますので必要最小限の暖機が行われています。
>そこからの高速走行は心配ないでしょう。

これは良い情報ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
Re(4):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/12(月) 1:47 -
引用なし
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   >もしかして、従来の車で言うところのＡＣＣモードにする方法を知らないとか？(^_^;)

もちろん理解してますがACCのままで寝るのは危険かと・・・
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