2代目（NHW20型）専門板

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[記事表示] 燃費・バッテリー表示が出なくなりました たろう 13/1/10(木) 9:43 銀プリ
Re(1):燃費・バッテリー表示が出なくなりました Kawano 13/1/11(金) 22:03 銀プリ
Re(2):燃費・バッテリー表示が出なくなりました たろう 13/1/12(土) 21:31 銀プリ
Re(3):燃費・バッテリー表示が出なくなりました ８ 13/1/13(日) 0:06 ペンギン
Re(4):燃費・バッテリー表示が出なくなりました たろう 13/1/13(日) 11:37 銀プリ
Re(5):燃費・バッテリー表示が出なくなりました たろう 13/2/3(日) 19:31 銀プリ
燃費・バッテリー表示が出なくなりました
銀プリ  たろう  - 13/1/10(木) 9:43 -
引用なし
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   カーナビを買い換えたあと、仮置きのまま使っていましたが
車にちょっと詳しい知人と年末休暇で一緒になったところ、配線してやる
とありがたいお言葉をいただき、本格設置をお願いしました。

カーナビが付いて接続点検をして終了
（ここまでは良かったのですが…）

ところが、燃費とバッテリーの表示がつかなくなり復旧できません。
配線は設置前の状態まで追いかけたのですが、つかないままです。

これって、ヒューズ切れでしょうか？

やっぱり、ディーラー持ち込みが正解ですか？
Re(1):燃費・バッテリー表示が出なくなりました
銀プリ  Kawano  - 13/1/11(金) 22:03 -
引用なし
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   ▼たろうさん：
走行中に操作出来る配線を行ったのでは？
Re(2):燃費・バッテリー表示が出なくなりました
銀プリ  たろう  - 13/1/12(土) 21:31 -
引用なし
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   ▼Kawanoさん：
>▼たろうさん：
>走行中に操作出来る配線を行ったのでは？

ご指摘のとおり走行中に操作できる配線ですが
瞬間燃費と、バッテリー表示の線と関係はあるのでしょうか？

配線の際、表示されなくなった線を切ったか、ヒューズが飛んだ
のではないかと考えました。

線を切ってはいないということだったので、ヒューズではないかと
思いお尋ねした次第です。

ヒューズボックスの表示の読み方がよくわからないので
ヒューズを一つづつ外すことも考えましたが、
あの位置では作業が困難なので、お尋ねしています。
Re(3):燃費・バッテリー表示が出なくなりました
ペンギン  ８  - 13/1/13(日) 0:06 -
引用なし
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   ▼たろうさん：
>▼Kawanoさん：
>>▼たろうさん：
>>走行中に操作出来る配線を行ったのでは？
>
>ご指摘のとおり走行中に操作できる配線ですが
>瞬間燃費と、バッテリー表示の線と関係はあるのでしょうか？

あります。
ＥＭＶの燃費計はパーキングブレーキ感知（か、同等の配線）＝停車中と判断して機能を止めます。
２０型プリウス有史以来の定説です。(^^;)
Re(4):燃費・バッテリー表示が出なくなりました
銀プリ  たろう  - 13/1/13(日) 11:37 -
引用なし
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   ▼８さん：
>>▼Kawanoさん：
>>>走行中に操作出来る配線を行ったのでは？
>>
>>ご指摘のとおり走行中に操作できる配線ですが
>>瞬間燃費と、バッテリー表示の線と関係はあるのでしょうか？
>
>あります。
>ＥＭＶの燃費計はパーキングブレーキ感知（か、同等の配線）＝停車中と判断して機能を止めます。
>２０型プリウス有史以来の定説です。(^^;)

しつこく、再度確認しました。

ポータブルナビの電源は、以前ついていたナビのアクセサリー電源からとっています。
パーキングブレーキのラインは使っていません。
〈設置の際にポータブルナビスタンドに取り付けるとご指摘のように
走行中はテレビは見えなくなりますが、シガーソケットから電源をとって
ナビスタンドを経由しなければ、テレビは走行中でも視聴可能です）
実際に今までどおり、走行中のテレビは視聴可能です。

以前ついていたナビの配線が背面でごちゃごちゃになっていて
元の接続と現状の比較ができない状況でした。

お尋ねすれば、
ヒューズが飛んでるよ。
ここをチェックして。

位の簡単なお話かと思いましたが、そうは問屋がおりないようなので
諦めて、ディーラーに持ち込みます。

それにしても、プリウスのヒューズボックスって不親切なところに
有りますね。
〈素人は触るな！　　ってことですか）

結果は改めて、ご報告させていただきます。
Re(5):燃費・バッテリー表示が出なくなりました
銀プリ  たろう  - 13/2/3(日) 19:31 -
引用なし
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   いろいろ、調べてもらっていますがまだ復旧していません。

まず、ヒューズではないようです。

ヒューズボックスを調べても、切れていませんでした。

どこに持ち込んでも、自分のところでやった配線ではないので
1.見ない＝お断り　（ディラーに多い）
2.及び腰　　　　　　（カー用品量販店）
3.何時間かかるか判らないけど良いか　　（民間整備工場）

とまあ、こんな具合です。

当たり前と言えば当たり前ですね。

あるところで、モニターの基盤がこのタイミングで切れたのではないか。
だとすると、

Ａ、ディーラーでモニターごと外してメーカー送り
　　（ここまで詳しいディラーも少なかったのですが）
　　　メーカーでチェックして、基盤が壊れていれば交換して
　　　ディーラに戻り、取り付ける。
　　　概算見積もり、約１０万円だそうです。

Ｂ、モニターが壊れておらず、正常に動作する場合

　　ディーラに戻って、再度組み付けて配線チェック
　　何時間の作業になるかわからないから概算見積もりも出せない。

Ｃ、正常に動いているモニターの中古品を探して
　　つけてみる。
　　２０型の部品はほとんどのものが、中古部品マーケットにあるそうです。
　　ただし、これも配線に問題があれば、徒労に終わる可能性があります。

配線を元に戻すこともしましたが、そもそもアクセサリー電源から
電源を取っただけなので、イミのない作業だったようです。

まだ終わりません。
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