2代目（NHW20型）専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
159 / 459 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
[記事表示] ついに補機バッテリー交換しました！ ういち 13/11/3(日) 23:17 青プリ
Re(1):ついに補機バッテリー交換しました！ waka@八王子 14/1/12(日) 8:56 白プリ
Re(2):ついに補機バッテリー交換しました！ ういち 14/1/13(月) 11:30 青プリ
Re(1):ついに補機バッテリー交換しました！ プリプルーマン 14/1/12(日) 19:03 Ｇｉｒｌ2
Re(2):ついに補機バッテリー交換しました！ fukuoka 14/1/12(日) 20:33 白プリ
ついに補機バッテリー交換しました！
青プリ  ういち  - 13/11/3(日) 23:17 -
引用なし
パスワード
   平成１６年４月納車のＳＴです。
走行距離２１万キロまであと５００kmほどです。

３日ほど前から一発でＲＥＡＤＹ状態にならなくて、ビックリマークが
出るようになっていました。
今朝も、同様の状態となり何度かオン／オフを繰り返してＲＥＡＤＹ状態
になったため、もう交換してもいいかな？と思い、そのままＤラーさんへ
行きました。

新品への交換費用は２万８千円ほどでした。

最近は、私のプリウスの走行距離を伝えた人からの反応で「バッテリー（多分
ＨＶバッテリーの事）は大丈夫？」と聞かれたりして、

「全然大丈夫ですよ！、普通の車についているバッテリーも一回も交換して
ないんですよ！！」と自慢げに答えていましたが、それができなくなるのが
淋しいです・・・
Re(1):ついに補機バッテリー交換しました！
白プリ  waka@八王子  - 14/1/12(日) 8:56 -
引用なし
パスワード
   どもです。

▼ういちさん：
>平成１６年４月納車のＳＴです。
>走行距離２１万キロまであと５００kmほどです。
>
>「全然大丈夫ですよ！、普通の車についているバッテリーも一回も交換して
>ないんですよ！！」と自慢げに答えていましたが、それができなくなるのが
>淋しいです・・・

うちも平成16年2月納車でもうすぐ29万キロというところで、バッテリーがそろそろ限界。
先週に続き、今日もバッテリーが上がってしまったので、交換しますー。

同じく、まだ補機バッテリーも交換してないんですよーと言えなくなるのが寂しいっすー。
そして次のバッテリー交換まではクルマが持たなそうですね(^_^;)
Re(1):ついに補機バッテリー交換しました！
Ｇｉｒｌ2  プリプルーマン  - 14/1/12(日) 19:03 -
引用なし
パスワード
   ８万キロ１９年10thです。
去年のＤでの車検で補機バッテリー交換の指摘があり
あわてて、楽天ゼンリンで純正を購入してしまいました。
間抜けな話ですが購入後に情報収集しましたら
補機バッテリーが交換時期にびっくりマークの前兆があると。
Ｄさんはマニュアル通りのアドバイスだと判ったのは後の祭り。
２ヶ所トヨタ別系列店でバッテリー診断するも異常なし。
現在はびっくりマークの前兆も無く今まで通り快調そのもの。

去年秋に購入し保管中のバッテリーをどうしたものか思案中も
もったいな〜いと妻にいびられ放題。

なにか、いい助言を
Re(2):ついに補機バッテリー交換しました！
白プリ  fukuoka  - 14/1/12(日) 20:33 -
引用なし
パスワード
   私も、19年式ですが、昨年交換しました、せっかく購入されたのであれば、交換されたほうが、よいと思います、今交換されても、又、6年〜7年後以降にはなりますので、今の車両も買い替えされているか、廃車されているかもしれません、このまま、使用しない状態もバッテリーには、良くないと思います。
　ビックリマークもうまく、メインバッテリーと制御できればよいのですが、何度やっても、ビックリマークの場合は、走行不可の状態になります。
　交換時は、バックカメラの設定や、パワーウィンドーの設定などありますので、事前調べをお勧めします。
Re(2):ついに補機バッテリー交換しました！
青プリ  ういち  - 14/1/13(月) 11:30 -
引用なし
パスワード
   こんにちは。

▼waka@八王子さん：
>うちも平成16年2月納車でもうすぐ29万キロというところで、バッテリーがそろそろ限界。
>先週に続き、今日もバッテリーが上がってしまったので、交換しますー。
>そして次のバッテリー交換まではクルマが持たなそうですね(^_^;)

２９万キロはすごいですね。
私も、金額的に購入できる範囲で２０型プリウスより魅力のある車が現れるか、
今の愛車に多額の修理費が必要になるまでは乗ろうと思っています。

もし、近々乗り換えが必要となると、アウトランダーＰＨＥＶか新型ゴルフに
魅力を感じていますが、１００万円以下で程度の良い２０型が選び放題な現状
では、３００〜３５０万円の大金を払ってまで２０型以外の車には乗り換えら
れないような気がしています・・・
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
159 / 459 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free