2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):20型補機バッテリーの電圧について
青プリ  Sツリ  - 15/4/26(日) 23:00 -
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   この冬、寒波の年末年始に一週間ほど乗らなかったら、とうとう起動しなくなりました。
直前に初めて!マークがでましたが、スイッチを入れ直したら起動したので
そのままにしておいたらやはりNG。
保険会社のサービスに起動してもらい、その後も春まで充電しながら
ダマシダマシ乗ってましたが、電圧低下がひどくなり先日9年目直前に交換しました。
ネットで保証付のリサイクルバッテリーを購入して、交換作業とリセットは30分程で完了。
費用は5000円以下で作業も拍子抜けするほど簡単でした。
もうすこし早く交換しておけば良かったと思いました。
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Re(1):ハイブリッド用バッテリー寿命
オヤジ  たろう  - 15/4/26(日) 19:32 -
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   ▼shingo2009さん：
当方、26万キロを超えましたが、特にメインバッテリーにトラブルはありません。
燃費も悪くなっていないので、まだ行けそうです。
バッテリーも当たり、外れが有るので、こればかりは運でしょうか。

メインバッテリが怪しくなってきたら16万の出費よりも、市場に多く出ている走行距離の少ない20型への乗り換えを検討しようかと考えている今日このごろです。
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Re(2):ハイブリッド用バッテリー寿命
アンパン  t3  - 15/4/25(土) 7:42 -
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   タクシーの場合、20万キロで異常になったようで、８ｋｍ/リットルの燃費になるようです。
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Re(2):エバポレーターが…
おじさん  錯乱坊  - 15/4/10(金) 11:31 -
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   掃除だけしてもらえば、良かったんじゃないですか？(笑)

▼ブルガリア公爵さん：
>交換が終わりました。
>修理代は84千円
>エバポレーターの部品代とバルブで
>約34千円、工賃50千円
>取り外したエバポレーターは
>フィンに埃がビッシリ詰まり壊れていました。
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Re(1):エバポレーターが…
オヤジ  ブルガリア公爵  - 15/4/10(金) 10:38 -
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   交換が終わりました。
修理代は84千円
エバポレーターの部品代とバルブで
約34千円、工賃50千円
取り外したエバポレーターは
フィンに埃がビッシリ詰まり壊れていました。
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