2代目（NHW20型）専門板

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純正ハロゲンから純正HIDに変更を
銀プリ  シルプリン  - 15/9/13(日) 23:13 -
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   ２０型後期のプリウスに乗っています。

純正のハロゲン仕様ヘッドライトから、純正HIDヘッドライトに交換する際に必要な部品を知りたくて書き込みをしてみました。

ハロゲン仕様に社外のHID（H4ハイロー）に変えて使ってきて、今も明るく照らしているんですが、ヘッドライト内部の反射板一部が曇ってきてしまいどうしたものかと…。

HIDの光が当たる部分が曇ってきてるので、ハロゲン仕様の新品に交換してまたHIDにしても同様の繰り返しになると思いまして。

H4用のLEDバルブも出始めているようですが、明るさに不安があるのと高額な事にも腰が引けてます。

純正HIDに交換が不可能なら仕方ないのですが、どなたかご存知の方がいらしたら教えていただけませんでしょうか？
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Re(2):２６万キロ走行、オイルが・・・
白プリ  ちょこ  - 15/9/13(日) 1:53 -
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   現在25万キロです。
やっぱり20万キロくらいからオイル喰うようになりました。
今まで5W20だったのですが、1万キロごとのオイル交換でゲージのLOまで減っていました
今は5W30にしたところ、だいたいゲージの半分くらいです。
燃費低下もかんじませんし、5W30のほうがオイル安いし
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全塗装
オヤジ  kenbo  - 15/9/12(土) 7:51 -
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   私のNHW20も26万キロを越え、まだまだ乗りたいので黒からマジョーラネオ（白、薄ピンク、時々緑）に塗り替えました。一気に新車になったみたいでとても気分がいいです。ついでに前ナンバープレートもグリル部に下げてバンパーがすっきりしカッコ良くなりました。
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Re(1):２６万キロ走行、オイルが・・・
オヤジ  たろう  - 15/8/27(木) 5:56 -
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   ▼かっぱの屁さん：
>走行距離が多くなると、オイルは課題ですね。
　走行距離が多い車はエンジンオイルの粘度を上げると良いということを聞き、ネットで調べたところ、やはり粘度を上げるのは効果があるようです。
そういえば、いままでのオイルから前回　０−３０に粘度の低いオイルのかえた記憶があります。粘度を下げるとサラサラになって人間の血管と一緒といわれなるほどと思ったのですが、実際はシリンダーの隙間が多くなっているのだから
実際は粘度を上げるのが正解なのではないかと思います。
20万キロオバーの方々の粘度はどれくらいのものを使っていますか？
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Re(1):オイル劣化で燃費が悪くなった
銀プリ  プリプリ  - 15/8/26(水) 16:40 -
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   うちは3か月に一度プラグの清掃をしています。
オイルも同様に５０００ｋｍぐらいで安いオイルを交換しています。
スロットルボディ部分も分解清掃します。
この3点をやっていれば乗り心地も燃費もいいです。
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