2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):テールランプを安くで交換する方法
オヤジ  なお  - 15/8/1(土) 6:48 -
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   後期型のテールは改良されていて寿命は長いので、後期の中古なら安心できます。私は後期中古に交換して13万キロ以上走ってますがノントラブルです。
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Re(1):２６万キロ走行、オイルが・・・
オヤジ  たろう  - 15/7/29(水) 16:54 -
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   ▼かっぱの屁さん：
>今月でちょうど９年経過。今車検中です。
>２０万キロ超頃からエンジンオイルが異常に減少。３か月で２リットル位燃焼してます。

当方も２７万キロを超えたあたりから、エンジンのオイルの減少が目立ってきました。　　警報が出るとエンジンオイルを注ぎ足していますが、そろそろ終点が近くなってきたのかなと思いつつ、長距離も走るので日々恐々です。
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Re(1):プリウスありがとう
ドラ  ドラエもん  - 15/7/25(土) 2:49 -
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   ▼改さん：
思い出多いプリウスですね。

>通勤距離が長いままでしたら修理して乗り続けたのですが空いた
>通勤時間で仕事終わりに趣味で始めたカメラ撮影をするのにプリウスでは
>狭く使い勝手も変わりましたので遂に乗り換えるに至りました。

私も現役時代はプリウス一辺倒でした、
（20型はいまだに譲った息子が乗っております）
リタイヤしてからは派生車　CT200h、IS300h、最後はまたプリウスかなぁ?

>次はフリードスパイクハイブリッドです。
>燃費は悪いですが荷物収納と車中泊に向いた車です。

フリードは昨日もみかけましたし、
走行距離が短ければ選択肢がグーンと広がりますね。

GOOD LUCKです
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プリウスありがとう
白プリ  改  - 15/7/24(金) 1:14 -
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   20万キロを超えた辺りで会社近くに単身赴任となり通勤距離は
84km/日から7km/日に。
趣味で大型バイクに乗り出し通勤にも使ったりと低燃費プリウスの
出番がすっかり減ってしまいました。

更に1年程前から雨天時にブレーキを掛けると停止寸前でリヤブレーキが
ロックするという奇病が発生。

今年年末に車検が切れるという事もあり手放す事にしました。

とても運転しやすく中央自動車道のコーナーで新型86をリミッターを
効かせながらぶっちぎる程の性能を持っており世間のドン亀先入観を
払拭する走りができるこの車を本当に気に入ってました。

また3000Wインバーターで車中泊時は電気使い放題と使い道も良く最高の
車でもありました。

通勤距離が長いままでしたら修理して乗り続けたのですが空いた
通勤時間で仕事終わりに趣味で始めたカメラ撮影をするのにプリウスでは
狭く使い勝手も変わりましたので遂に乗り換えるに至りました。

次はフリードスパイクハイブリッドです。
燃費は悪いですが荷物収納と車中泊に向いた車です。


たらたらと感想を書きましたが、この掲示板に
「乗り換えるが20プリウスに何の不満も無かった」
という事を残したくて書きました。


20プリウスよ本当にお前は最高の相棒だったよ。ありがとうな。
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Re(4):テールランプを安くで交換する方法
銀プリ  やまお  - 15/7/23(木) 13:07 -
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   りくおさん　きみゅさん

はじめまして。
ちょうど右側のLEDが暗くなり、これでは車検通らないと言われ、ヤフオクで探してたんですけど、意外と高くてびっくりしてます。

そしたらここにたどり着きました。

T20の固定方法はどうなされてるんですか？
ホットボンドとか接着剤ででしょうか？


▼きみゅさん：
>▼りくおさん、こんにちは
>
>ご回答ありがとうございます
>なるほど、穴を広げたんですね
>アノままだとＴ２０は入りませんからね
>ソケットの固定とか結構苦労されたと想像します
>車検にも通るのであれば、ＬＥＤ１個切れて困っているひとには朗報ですね
>
>
>>▼きみゅさん：
>>こんばんは、T10だった尾燈をダブルのT20にソケットごと変更しました。そのままでは収まらなかったので穴を加工して入るようにして、もともとのブレーキランプの配線を繋ぎかえました。
>>ちゃんとしたブレーキランプを使用しているんで問題ないと思います、車検もちゃんと通りましたから。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free