2代目(NHW20型)専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は
こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)

他掲示板 => 総合 | α | 3X型 | 20型 | 初代1X型 | アクア(c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

407 / 454 ページ ←次へ | 前へ→

Re(2):メータ付近から激しいビビリ音
おじさん  アミン  - 11/5/7(土) 11:16 -

引用なし
パスワード
   ▼benさん:
>路面が荒れているアスファルトでは、インパネからのビビり音がしますね。
>手でインパネ上面を軽く押さえると無くなります。
>対策としてフロントピラーガーニッシュとの間と三角窓のガーニッシュの間に
>詰め物(私の場合は 名刺を折り曲げて)差し込んで解消しました。
   私の'06年式もインパネ周辺から路面の凹凸を拾ってパタパタと音を立てます。
スポンジのようなものを詰めたのですが解決しません。クレームで修理依頼
を使用かと考えていたところです。
・ツリー全体表示

Re(1):オートライト感度調整
青プリ  寄り道  - 11/5/7(土) 9:52 -

引用なし
パスワード
   20型は、6年。30型は、1年。
それぞれ納車してから経過しています。
20型は、2年程前。30型は、納車時から
周囲が、最も明るいレベルで ライト点灯する
ように調整してもらいました。

20型は、スモールの点灯が早くなりましたが
ヘッドライトの点灯は少し早くなったかな(?)
程度にしか感じません。

30型は、納車時から調整済みなので デフォルトと
比較できませんが 20型に比べると かなり明るい
内に ヘッドライトが点灯します。

満足しています。20型も30型と同じレベルで
ヘッドライト点灯したら 良いのにと思います。

照度計などで 周囲の明るさを 測定して比較
したわけではないので 感覚的な違いですが。
・ツリー全体表示

今更ながら・・・
パパ  らむぱぱ  - 11/5/6(金) 14:55 -

引用なし
パスワード
   皆様初めまして。

先週18万キロ走行の愛車アコードワゴンが突然のエンジントラブルでっ廃車になってしまい、急遽車を探すことに・・・

最初1歳と2歳の子供がいるのでミニバンを考えていましたが、なにせ突然の買い替えで予算が限られ(我が家の大蔵大臣はなかなか厳しいので・・・)、かつ、私の住む県の沿岸部は大津波の被害にあい、中古車の在庫がほとんどなくなり、なかなか条件に合う中古が見つかりませんでした(涙)

そんななか、父親のプリウスEXを借りて乗ってみると、燃費もいいし、室内もイメージ以上に広いし、なんと言っても面白いし(早く走る以外の楽しみがあることを初めて知りました)こんな車もアリかな?と思いさっそく知人のトヨタの営業さんに相談すると、平成16年式のプリウスS、寒冷地仕様、DVDナビ、パーキングアシスト、スタットレスタイヤ、ETC付で走行4万2千キロを紹介されました。

個人的には色が気に入らなかったのですが、外観も内装も非常にきれいで、試乗してみると、年式の割に走りもなかなか良く悩みどころ・・・
色さえよければ文句なく買いなのですが・・・
悩んでいると、補機バッテリー新品交換、と車検代込みで破格のお値段を提示されました。さらにサービスでメンテナンスパックとロングラン2年保証付き!思わずハンコを押してしまいました。

そんなこんなで中古ながら20型前期のプリウスを購入することになりました。

今までの車選びは、パワーが最優先!!さらにでかけりゃ言うことなし!!燃費なんて6km/Lも走れば十分!!恰好と速さが最優先でした。そんな僕の考えを180度変えてくれた車です!

広いミニバンで家族でお出かけを夢見ていましたが、一度のお出かけのガソリン代で2度のお出かけが可能な車だと思います!子供たちをいろいろなところに連れて行ってあげたいですね!さらに子供たちにきれいな環境を残してあげたいとも思っています。

GW納車は無理でしたが、今から納車が楽しみです。

この板でいろいろ勉強させていただきたいと思います。
よろしくお願いします。
・ツリー全体表示

Re(1):タイヤ静粛性の追求について
白プリ  コレステロール301  - 11/5/5(木) 20:59 -

引用なし
パスワード
   ▼コレステロール301さん:
>最近、静かなタイヤが売り出されてきています。どんな構造化と調べてみましたら、タイヤの中に、ウレタン系スポンジを貼り付けているものでした。理屈からいって、なーるほど!と共感します。要するに路面から拾った振動音を、タイヤ → ホイール → サスペンション → 車体フェンダー、ドア、シャーシ → 車内へと音を伝えているのですから、タイヤの内面に、ウレタンスポンジ材を直接貼り付けて、ロードノイズ音を発生源で直接吸収させるアイデアは感心します。そこで、この考えを応用すると、タイヤの中に、グラスウールを入れても、多少の効果は出るのではないか?と考えました。グラスウールの代わりに、ウレタン系スポンジを張り合わせてもいいのですが、手っ取り早くグラスウールの綿をタイヤの空間に60%ぐらいを均等にドーナツ状に回して入れれば、防音に効果でるのではないかと思いました。皆さんはどう思われますか?

ホイホイさん、633さん、おかずさん、ありがとうございました。
静音のひとつとして、今後フェンダーの中にグラスウールを入れることがいいかもですね。一度やってみようと思います。
・ツリー全体表示

Re(1):15インチをお履きの方にしつもん
オヤジ  hira  - 11/5/5(木) 20:01 -

引用なし
パスワード
   ▼ゆかゆかさん:
>現在Sツーリングの16インチはいてます
>
>15インチへ変更すると 乗り心地 燃費は改善されますか?(現在 よく跳ねる
>小回りが今一歩)
>
>レグノなど高級タイヤにすると 燃費は落ちますか? 185/65R15はいろんな銘柄があるので

ちょっと前に「15インチと16インチ」という題名で質問しました。
それを読んでいただければわかりますが、16インチから15インチに直した途端燃費は20%から30%上がりました。20前後をちょろちょろしてたのに今では25〜26です。
よほどのことはないかぎり二度と16インチは履かないと思います。
・ツリー全体表示

407 / 454 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free