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▼ムーンさん：
>▼ハムイチ＠愛知さん：
>>▼Navajoさん：
>>>▼ハムイチ＠愛知さん：
>>>>ハムイチ＠愛知です。
>>>>
>>>> >
>> 情報をありがとうございました。
>>Ｄラーは１２月の車検まで行けるかも、しかし途中でだめになるかもなどと言っていましたが、バッテリーあがりは心臓マヒに等しいので、赤信号にならぬ内に早速手を打つことにします。
>>ハムイチ＠愛知。
>
>７年７ヶ月１３万ｋ・・・今日までよく持ちこたえてくれた補機バッテリーがついにダウンで交換。
>２週間前の夜、自宅駐車場でいつものようにスタートボタンを押すも薄暗い計器が見えた後全て消え、完全に反応無し、しばらくすると復帰・・・不思議？初めての体験。
>次ぎの夜も全く同じ症状で、しばらくしたら復帰・・・警告マークも無いので乗れると思い、２週間運転してきた。
>しかし、昨夜４０ｋ離れた兄の家から帰ろうとしたとたん、パーキングブレーキの異常という表示と警告マークが出て、ギヤーはニュートラル止まりでドライブに移行しない。
>何回か復帰試みるもダメ、あきらめてキーを差し込んだまま１０分後くらいほっておいたら、自然にエンジンがかかりドライブにギヤーが入ったので警告マークが点灯したまま帰宅・・・いつ停まるか冷や冷やでした。
>今朝も警告マークが点灯したままだったのでネッツトヨタへ入庫。
>９０％補機バッテリーの劣化が原因との診断を受け、純正のバッテリーに交換してもらった（工賃込みで２８，５００円）。
>ネットでバッテリーを買って自分で交換という予定だったが、家内が信用しないのでいつも整備してもらっているネッツトヨタで交換となりました。
>私の感じることですが、突然のダウンの前に数ヶ月間時々ナビの裏側付近からリレーの断続音のようなグツグツした音がしていました。
>最近頻繁にその音がするようになったなと思っていたらダウン。
>補機バッテリーダウン前の予告ととらえてよいか、参考まで。
>今後燃費が上がるようでしたらまた報告します。
書き込みが遅れて申し訳けありません。
６月８日にＤラーにて交換してもらいました。（トヨタ店です）
バッテリー￥４２，０００技術料￥５２５値引き６，３７９で、計３６，１４６を
支払うこととなりました。
それにしても同じバッテリーが、Ｄラーによりこれほどまでに価格差があるのは
何ということでしょうか。
不思議なことに交換直後に、いつものコース（往復９０キロほど）の走行後帰宅
したとき、燃費が３１．５キロまで上がっていました。バッテリーが燃費に影響するとは思えないのですが・・・何でしょうかね。
プリウスは本当に不思議な車です。
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2代目（NHW20型）専門板
ハムイチ＠愛知
- 11/6/21(火) 21:24 -
なが
- 11/6/21(火) 16:46 -
carth
- 11/6/21(火) 14:51 -
