2代目（NHW20型）専門板

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Re(2):バッテリー延命装置_救護用端子でも効果あり
銀プリ  シルバプリ  - 11/7/3(日) 23:37 -
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   ▼carthさん：

2009年11月頃のログで詳しいやりとりがありましたが、

念のため申し上げておきますと、延命装置は常時つけたままではなく、
充電器と併用で24時間接続するというものです。

メーカーが言う通常の使用法ではないことを付け加えさせて頂きます。
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Re(1):補機バッテリーに黄信号が・・・
アンパン  tero  - 11/7/3(日) 7:48 -
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   ▼ハムイチ＠愛知さん：
作業自体は簡単なんですけどね…
ただ、一般車（ボンネット内）と違って、外す物が多いので労力を使います
オイラも数年前、ネットで買って夏に汗だくで交換したのを思い出します（笑）
まぁ、６年目ということなので、最初で最後の交換もだろうし、取付のついでに
エコピュア12？（オイラは半信半疑）を直付けするのもいいかもね
ただ、バッテリー死の原因はサルフェーションだけではないです
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Re(2):補機バッテリーに黄信号が・・・
銀プリ  ムーン  - 11/7/3(日) 1:36 -
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   ▼コレステロール３０１さん：
>
>バッテリーがまだ生きているなら、サルフェーション（3000円以内）を買って取り付けてみると、延命できると思いますよ。万が一、新品に交換後でもそのまま取り付けておけば、今まで以上に持続できるといわれています。
>僕は今、中古蓄電池を買って、サルフェーション効果で、短時間充電が可能になりましたよ。それなりに効果ありでした。
>バッテリーの交換は、簡単ですから思い切って自分でやってみてください。
>懐中電灯の電池を交換することとかわりません。プラス、マイナスに注意すれば大丈夫です。がんばってください。

プリウス２０系のバッテリー交換は一般の方にとって簡単と言えるのでしょうか。
交換後もパワーウインドウの一部をリセットすることが必要な場合もあるようです。
経験者であれば２回目からは容易かもしれません。
初めて交換する方は結構作業が大変だと思います。
純正以外のバッテリーはホースでガス抜きできるタイプを選択しなければなりません。
エコピュア１２の取付は容易だと思います。
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Re(1):バッテリー延命装置_救護用端子でも効果あり
銀プリ  carth  - 11/7/2(土) 17:07 -
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   ▼シルバプリさん：

有用なご回答ありがとうございます。
救護用端子で効果が有ったようなので私も同じように取り付けます。
発注しましたのはエコピュア１２です。
同じように効果があると良いのですが無ければPUMAを取り付けます。
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Re(1):補機バッテリーに黄信号が・・・
白プリ  コレステロール３０１  - 11/7/1(金) 23:55 -
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   ▼ハムイチ＠愛知さん：
>ハムイチ＠愛知です。
>
>　Ｈ１６年型ＧＴプレミアムで、現在走行７４，０００キロ、燃費は２７キロほど
>をキープしており、バーが点滅を始めるまでに満タンで１，１００キロ以上を確実に走行しています。フル装であり２０型では最も重い車種ですが、この燃費には
>すこぶる満足しており、６ケ月毎の点検と、同時のオイル交換を必ず行ってきたせいか全くノントラブルで過ごしています。
>
>　先日６年６ケ月の点検で、補機バッテリーが１０．８Ｖなのでそろそろ危ないですよと言われ、なんでも１０．５Ｖがボーダーラインだそうで、早目に交換してくださいとのことでした。
>　金額を聞いたところ、およそ４万円弱くらいと言うのですが、以前このサイトで
>３万円から６万円位の書き込みがあったような記憶がありますが、実勢はどの位なのでしょうか。
>　ネットで格安品を入手して自分で交換することは考えていませんので、Ｄラーで
>責任をもってやってもらおうと思っています。

バッテリーがまだ生きているなら、サルフェーション（3000円以内）を買って取り付けてみると、延命できると思いますよ。万が一、新品に交換後でもそのまま取り付けておけば、今まで以上に持続できるといわれています。
僕は今、中古蓄電池を買って、サルフェーション効果で、短時間充電が可能になりましたよ。それなりに効果ありでした。
バッテリーの交換は、簡単ですから思い切って自分でやってみてください。
懐中電灯の電池を交換することとかわりません。プラス、マイナスに注意すれば大丈夫です。がんばってください。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free