2代目（NHW20型）専門板

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ハンドルが重く感じます。
ペンギン  サワラ  - 17/2/26(日) 14:19 -
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   前期20系乗りです。
先日トヨタでサイドスリップ調整をしてもらった
ところハンドル操作が重くなっているなと
感じるのですがこれは普通の事なのでしょうか？
ちなみに INに1.5mm→INに0.3mmです。
お詳しい方宜しくお願いします。
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Re(1):走行中にD→Nへ
青プリ  530  - 17/2/18(土) 17:08 -
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   よしさん，金太郎飴さん，錯乱坊さん書き込みありがとうございました。
実はここにあの症状を書き込んでからは，
ピタッと症状が止まり一度も発生していません。
何だったんでしょうか？

でも再発したらシフトレバーassy交換でしょうか？
高そうですね（涙）
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フロントショックのオイル漏れでこの際に
おじさん  reizu  - 17/2/17(金) 3:18 -
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   初めまして、私のプリ君が左コーナー曲がると何か変、フロントの沈みが大きいタイヤを外して見て愕然オイルが滲み漏れていました。フロント一本変えるとバランスも悪く成ると思い、ショックフロント、リア四本変をネットで注文、コイルコンブで縮ませてはめる、それ前にフロントはそうでも無いがリアが内装の内張外して大変、此処までの作業に成るのは見て解っていたので、タワーバーも装着、フロントローアーム固定、リアハッチバックフレーム強化として見た目只の20系プリウス。
八万ｷﾛ乗って居たのでワコーズFを三本注入(30ﾘｯﾄﾙ〜60ﾘｯﾄﾙに一本)後オイル添加剤S-FVとP入れました。乗り心地は少し固め、高速の安定性抜群、加速性良し、プリ君が変わった。道路のわだちではハンドルを取られる様な気がしない、進路変更もピシャリと決める、エンジンの回転、回りも数段良くなりロングドライブも楽、今年の車検で丸十年が新車それ以上に成りました。只ワコーズのオイル添加剤は良いエンジンの音が変わった、そしてアクセルが軽く成り燃費走行が難しく成った、、、鴨
ボディ強化はお勧めいたします。ワコーズも良い添加剤が有りますよ。

一番辛かった事、リアのショック交換の時なかなか上手く敷いていたゴムの所にはまらなかった、一本目は二本目はコツがつかめ問題無い
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Re(5):6回目の車検、14年目になりました
緑プリ  カピバラカッピー  - 17/2/15(水) 10:40 -
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   ▼ともりんさん：
>タイムリーなことに昨晩、Dラーさんから
>「重量税を間違って多く取っていたので返金したい」
>と、電話がありました（＾＾

一件落着ということですね。返金おめでとうございます。我々もスッキリしました。

重量税については
・ZA　　は　￥34,200
・DAA　 は　￥15,000
ということで。
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Re(4):6回目の車検、14年目になりました
金プリ  ともりん  - 17/2/15(水) 8:32 -
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   タイムリーなことに昨晩、Dラーさんから
「重量税を間違って多く取っていたので返金したい」
と、電話がありました（＾＾
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free