2代目（NHW20型）専門板

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駆動系の異音
オヤジ  muro_0119  - 11/9/1(木) 14:33 -
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   最近右左折時前輪の足回りからカタカタと異音がします。常時ではありませんが発進時にもします。現在106000キロですが以前にも同じような症状で60000ｷﾛでドライブシャフトを交換してもらいました。ディーラーで診ていただきましたが、「今は症状が出ていないようですねまた出たら来てください」と言われ、やむなく乗っていますが気分悪くて・・・GSでもリフトアップして足回りを診ていただきましたが、ブーツ破れないです・・・特に異常は無く「特定できませんね」とのことです。こんなに早くまたドライブシャフトが故障してしまったのでしょうか？それともドライブシャフトの欠陥でしょうか？どこかに異常な不具合でもあるのでしょうか？同じような故障が発生した方、又は想像がつく方診断をお願いします。
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Re(5):地デジについて
金プリ  ソウパパ  - 11/9/1(木) 0:58 -
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   こんばんは　きよたんさん。

お役に立てるなら、自分で回答出来る事は回答しますよ。

12ボルトの電源ってありますけど、何に使いますか？
若しくは、何アンペア位使う予定ですか？

0.何アンペア位の小さな物ならACCコネクタ等の電源から
分配しても大丈夫だと思うのですが、数アンペアのオーダー
になってきたら、バッテリー等へ直接持って行く事も
考えないといけないのではと思ってしまいます。

ヒューズボックスってのもいい手だと思いますよ。
普通は安全にそのあたりを勧めるんでしょうね。

あと、念のため、Googleで「NHW20 ACC」で検索したら、
結構配線図出て来ましたよ。

12Vは結構あちこちからとる事が出来ますから、自分の
取り付け位置と取り付け部品に合わせて工夫してみて
下さい。

ちなみに、自分はあちこちから状況に合わせて取って
います。センターコンソールの肘置きの中にあるシガー
ソケットも外して、裏の配線から分配して、電源を取って
ますよ。（途中センターコンソールはばらしています。）

この掲示板でも11/5/2 の　shirokuma　さんのコメントにも
電源の取り方ありますね。

ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=31198;no=31659#31198
h

余り参考にならなかったかも知れませんがよろしく
お願いします。
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Re(4):地デジについて
子供  きよたん  - 11/8/31(水) 22:34 -
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   ソウパパさん、いろいろとヒントを頂きありがとうございます。

前回の発言を読んでから、プリウスの内装を触ったり押したりしてみると、爪で引っ掛けてあるだけの所など、わかってきたような気もします。まだ、全部の内装まではわかりきっていませんが。(^^ゞ

もう一つお尋ねしたいのは、12ボルトの電源はどこから取りましたか。

他の車では、メーカーに合わせて売られているカーステレオに繋げるソケットを利用、ヒューズボックスから、シガーライターから分岐したりなどの経験はあるのですが。

プリウスの場合シガーソケットがなく、12ボルトよりも100ボルトの方がコンセントから簡単すぎるくらいに電源が取れてしまいます。

どこから配線しようかと、ダッシュボードの下にもぐりこみながら悩んでいます。
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Re(1):後付フォグランプ
白プリ  コレステロール３０１  - 11/8/31(水) 0:01 -
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   ＤＩＹで取りつけました。
スイッチ類の増設などめんどくさかったので、細かな設定を排除しヘッドライトＯＮで同時に点灯するようにしています。もともと、ハロゲンランプ式のヘッドライトだったので、後付けのＨＩＤキットを購入したら、左のヘッドランプのソケットのみの使用で、ハイ、ローの切り替えができたので、右側のヘッドランプのソケットは未使用でしたが、フォグランプを取り付けることでそのソケットを使って、ヘッドライトのスイッチ連動で点灯させています。
ttp://koresute.web.fc2.com/front/hid.html
参考までに
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Re(1):後付フォグランプ
銀プリ  norinori  - 11/8/30(火) 22:13 -
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   自分もＭＣ前のＧ(H15年)ですが、EXのオプションを後付けしまた。
最初ディーラーに依頼したら「やってみないとわかりません」
(ダメでもよければやってくれそうでした。)

取付は自分でやりました。実作業は2時間ほどだったと思います。
バンパーを外して、ランプユニットを取付。
ハンドル外してウィンカーレバーを交換。
リレー取付の指示もありましたが、すでに付いていました。
無加工で取付できましたよ。
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