2代目(NHW20型)専門板

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20型に社外ナビ取り付けたい
アンパン  まるちゃん  - 12/1/7(土) 4:57 -

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   20年1月登録の20型後期型ですが、社外ナビを取り付けるためビートソニックのSLA-V110R自力でつけたいのですが、うまくいきません。
アース(シャーシ)ってどこにつければいいんですか?また、リバース線ってどこにつければいいんですか(何色の線)?教えてください。お願いします。
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Re(2):Bポジションのギア抜け
銀プリ  Now  - 12/1/6(金) 23:43 -

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   ▼Kenyさん こんばんは

補足といより気になったので記載致します。
(”ギア抜け”の部分が気になったので…)

エンジンブレーキ メインで減速させる方法に変わる時に
時々スムーズに切り替わらずラグ(1秒以下?)が発生して

加速したように感じるときがあります。

と言っても加速というよりNと同様だと思いますが…。
※Nレンジで下っている感じなので実際加速ます。
※もしかしたら半ハイブリッド復活して・・・かもしれません

フル充電されそうな場合は
1.カーブの手前は普段よりしっかりと減速すること。(事前に)
2.車間距離をいつも以上にとること。(停車時の車間距離を含む)

を心がけてください。
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Re(3):20型の中古を検討しています
白プリ  コレステロール301  - 12/1/5(木) 22:04 -

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   ▼cpt3300さん:コレステロール301です。
20型いいですよ。
私は、自己流で少々の整備はできますので、板金系さえきれいであれば見てくれもいいので、よしとするほうです。
中古車ですので、各種パーツの劣化があっても代替部品は、
30系よりも豊富で安価で入手(ヤフオク)できます。これは実に大きいですよ。
10系ですとさらに、安価ですけどね。(DIY派に限りますが)
私は、Sに乗り、次にGに乗っています。Sは現在、妻が乗っています。
この冬で計ると、Sは燃費21キロ、Gは19.6キロとなっています。
やはり、車が重いのかGはSより燃費が伸びませんね。
ただし、スリップ防止がついているのが気に入っています。
ナビはHDDタイプがいいでが、私のGはDVD版で前期16年です。現在は、panasonic オンダッシュHDDナビ CN-HS400Dにして、地デジ(4×4)を購入し、ビデオモードからテレビを常時みています。純正のナビより画面がきれいでいいですね。地図は2012年にしました。
あと、ホームページにも紹介していますが、エアロパーツがついていると、かっこ
いいですよ。20型は卵型で、町中プリウスが走り回っていますので、卵が走っている景色です。それがエアロを装着することで、ぐっど!グッド!といった感じになります。後付でもいいですよ参考にしてください。
この冬の朝、職場まで11キロですが、運転中ハンドルが冷たいことで、ハンドルを握るということより、指でつまんでいる状態です。ハンドルカバーつけましたが。
私は、SもGもヤフオクで購入した者です。当たり外れもあると思いますが、外れたら自分で治せるからいいやと思って、購入しました。
ちなみに、車検はユーザー車検しています。かれこれ32年暦です。
気に入ったプリウスが購入できるよう、がんばってくださいね。


>皆様、大変丁寧なアドバイスをありがとうございます。
>
>皆様がご指摘頂いた保証に関して心配があったので、ディーラ系のお店で選びたいと思います。
>
>20型Gツーリングなどは大変参考になりました。
>ディーラー系中古ショップで探してもらおうと思います。
>
>naosikunn4 さんがおっしゃられているように、やはりプリウスでも20型後期と30型初期の間には工業製品としては避けられないリスクがあるんですね。
> 完成された20型のほうが良いという意見もあながち間違いでは無いんですね。
>
> ナビを更新させるための費用は考えていませんでしたので、非常にありがたい情報でした。”純正メモリーナビつき”というのはあまり期待してはいけないということですね。
>
>急ぎではないため、ゆっくり納得のいくグレードと装備のある車がでるのを待ってみます。
>
> 引き続き、アドバイスをいただければ幸いです。
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Re(2):20型の中古を検討しています
白プリ  cpt3300  - 12/1/5(木) 20:40 -

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   皆様、大変丁寧なアドバイスをありがとうございます。

皆様がご指摘頂いた保証に関して心配があったので、ディーラ系のお店で選びたいと思います。

20型Gツーリングなどは大変参考になりました。
ディーラー系中古ショップで探してもらおうと思います。

naosikunn4 さんがおっしゃられているように、やはりプリウスでも20型後期と30型初期の間には工業製品としては避けられないリスクがあるんですね。
 完成された20型のほうが良いという意見もあながち間違いでは無いんですね。

 ナビを更新させるための費用は考えていませんでしたので、非常にありがたい情報でした。”純正メモリーナビつき”というのはあまり期待してはいけないということですね。

急ぎではないため、ゆっくり納得のいくグレードと装備のある車がでるのを待ってみます。

 引き続き、アドバイスをいただければ幸いです。
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Re(1):20型の中古を検討しています
オヤジ  naosikunn4  - 12/1/5(木) 0:39 -

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   私も素人なのでご参考程度にしてください。
>1)乗り出し120万円前後のH20年式20型プリウス(10thアニバ相当)
>2)乗り出し180万円前後のH22年式30型プリウス(SorLEDエディション相当)
どちらも予算的にあと30万円程度は必要です。個人的には過度のコストダウンが進み、異音などのトラブルが多い30初期型より、20最終型がいいと思います。
>3)その他(オススメ)
20最終に10thアニバもいいですが、金額的に差の無いGツーリングがお勧めです。タマは少ないですが、16インチアルミ、スポイラーなど、価格差以上の価値があります。いづれにしても20プリウスならS‐VSCの装備された10thアニバかG以上のグレードがお勧めです。雪道の安心感が違います。

ちなみに私は中古で購入した15年式の超初期型Gツーリングですが、前オーナーがトラブルを出し尽くしてくれたのか、意外にもトラブルはありません。16インチでも夏場は23〜25キロ/L程度は走ります。前期型はデジタル時計が電波時計なのが気に入っています。でもナビ等その他細部は後期がいいですね。

20で注意するのは、全車地デジチューナーを後付けする必要があること、後期のJBLサウンド以外はDVDの視聴が出来ないことです。よってほとんどの20プリウスでは地デジとDVDは車外品を後付けしなければならず、国産メーカーの地デジチューナー、DVDデッキ、走行中も映るTVキット、ビデオ入力コード、RCAコード2本、AVセレクター、工賃で10万円コースになってしまいます。私は国産有名メーカーOEMチューナー、中国製DVDデッキなどに、取付を自身で行い3万円程度で収まりました。

中古車ですので、トラブルは予想できない部分が多いですが、前オーナーーの整備記録の様子や、車の内装の綺麗さ等に着目して車選びをされたら間違いが少ないと思います。内装はクリーニングして綺麗になった車と、元々綺麗に乗っていた車とでは歴然とした差がありますので、惑わされないように注意してください。良い車に出会えることを願っています。
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